為什麼這篇DARE Bikes Taiwan鄉民發文收入到精華區：因為在DARE Bikes Taiwan這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ice1015 (ICE)看板bicycle標題Re: [問題] 國產品牌的CP值很高@@?時間...
別的牌子 HASA 或是普赫瑪我是不知道啦
但精算過後 真實價錢沒有差很多
以ASTER為例
我問過不只一家 根本不給砍價 62800就是62800
後來找我家附近的捷安特幫我訂 說沒辦法9折 收錢的時候 去零頭而已
我訂捷安特的車 除了牌價9折 像這種車價高點的車 熟一點還會有暗黑折扣
差沒幾千啦
但捷安特其實有車架保固 看起來也沒貴到那去
為啥我還是訂ASTER
因為外觀先決阿 車架造型 前叉造型 塗裝顏色都合我意 僅此而已
二手價什麼的 除非你底很厚
不然一台4~5萬以上
一般上班族買來應該都要騎個5年以上吧 5年以上的車 二手價就不要想太多了
服務據點
單車結構不就都這樣 有可能我會修G牌的車 卻不會修M牌的車嗎?
除非你遇到老闆不想做生意 那另當別論
又不是買汽車 各廠引擎配置都不一樣 連插的電腦都不同
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推 cmsts2000 : aster車架似乎3年保固 12/22 21:38
是3年嗎? 可我剛翻保證書寫2年抱歉阿 昨天跟女友吵架 發文的時候還有點怒 用字跟邏輯不太好
應該這樣講 ASTER有保固2或3年? 但是...捷安特車架保固是終生喔
相比較之下 幾千塊的價差 如果撇開塗裝不談(太主觀) 單看CP值 也還好啦
→ Jokering5566: ASTER讚 眾多二線國產中 我最愛他們的塗裝 不過價 12/23 01:16
→ Jokering5566: 格真的也是最硬的 要問到9折好像都難 12/23 01:16
推 fergus : atser車架真的有比較好嗎 憑甚麼賣那麼貴 12/23 13:25
我沒有擁有過他牌同等級的車那只能提供給你的經驗如下
有過某廠39800的碳纖入門車 105 整車8.8公斤
後來買62800 ASTER F35 FORCE 整車7.2公斤
(兩車皆在沒有燈水壺架及配件 我用吊秤實測的)
實際騎乘感受
入門車明顯偏軟 在坡上踩踏時
每踩一步皆明顯有下沉感 坡越陡下沉感越明顯
換成F35 車輕 但沒有下沉感
扣掉套件價差10000 兩車實際價格差13000 我認為那一次的升級是有感的
物有所值是一定的 但有沒有到物超所值 個人無法評斷
※ 編輯: ice1015 (39.9.199.249), 12/23/2016 19:03:04
→ baozi : 你是騎橡膠車還是全避震登山車喔，還有下沉感，有 12/23 20:14
→ baozi : 夠扯= = 12/23 20:14
→ baozi : 我發現台灣小車廠的車主很喜歡強調車子有多硬，Dare 12/23 20:18
→ baozi : 、Aster..，真的有差距這麼誇張喔 12/23 20:18
推 playerst : 應該是輪組的關係吧 剛性不好的輪組騎起來真的會有 12/23 20:32
→ playerst : 下沉感 12/23 20:32
一開始是用XR20的手編輪 下沉感很重 後來換ZONDA 下沉感仍有 但減輕很多只能推論到車架了
→ deepstriker : 下沉感那台是工廠在高雄岡山那一家嗎? 常被說舒適 12/23 20:40
→ deepstriker : 取向 可是頭管也是短阿(網頁沒stack reach) 12/23 20:41
因為是腳下傳來的感覺 不是手上傳來的所以應該跟頭管長短沒有關係吧
不然附圖看看好了
https://imageshack.com/i/poS10yQvj 陽金3P後照的
https://imageshack.com/i/pnAQcTZKj 武嶺上到一半照的
※ 編輯: ice1015 (39.9.199.249), 12/23/2016 21:08:05
→ ja6150 : 能踩的出來車架偏軟偏硬的建議可以往業餘選手發展了 12/23 21:05
→ ja6150 : 對於一般人來說是感受不出來的 12/23 21:06
推 jj840917 : 39800是Fuji的granfondo嗎@@? 12/23 21:10
→ ja6150 : 參加聯賽等級的騎士能踩的出來車架軟硬我相信，一般 12/23 21:11
→ jj840917 : 原來是AXMAN 12/23 21:11
→ ja6150 : 人就算了吧，選自己喜歡的塗裝比較重要 12/23 21:11
腳踏車只有當兵完後騎過一年 後來進修學歷就沒騎了後來練比較勤的是重訓 但深蹲沒人補 120KG蹲到底的那種也只能6下6組
單車是這兩年才又開始回鍋的
年紀大騎不快了 以前OCR3恆光橋明德宮18分內 現在騎好車要進20分都很拼
目前身上有傷 耍廢度日
→ deepstriker : 我提頭管只是因為岡山那家常被說舒適取向 12/23 21:14
→ deepstriker : 常被說舒適就聯想到你說得下沉感 因為很多形容詞都 12/23 21:15
→ deepstriker : 是主觀的 只好自己腦補聯想XD 12/23 21:16
→ deepstriker : 結果才錯啦 原來是另外一家阿XD 12/23 21:16
是很主觀 但我又不吃這行飯 感覺怎樣就照實說而已本來沒有打算PO圖的 但至少有圖證明一下 我兩台車都有過 不是空口講白話XD
※ 編輯: ice1015 (39.9.199.249), 12/23/2016 21:32:42
※ 編輯: ice1015 (39.9.199.249), 12/23/2016 22:05:34
推 CatDaylily : 我的axman硬開到瞬間1000出頭瓦是沒軟過啦… 12/23 22:12
→ CatDaylily : 最高速大概57左右 12/23 22:12
推 deepstriker : 感受本來就主觀的東西 如果純粹說什麼車軟就... 12/23 22:16
→ deepstriker : 我覺得這篇的說法有比較 可以參考的程度就多一點 12/23 22:17
→ deepstriker : 畢竟有些只騎過一台車的 講得更天花亂墜 12/23 22:19
但其實這篇重點其實是G牌CP值也不一定低 只是塗裝我沒法接受而已現在才是空口說白話的時間
個人認為
本文關於車架材質的參考價值 以現時來說 不高
剛剛GOOGLE了一下
不知道是不是單車業不景氣 好像有些廠商都開始強調用T800 甚至T1000的布
像AXMAN除了T1000外 五通還用M30加強
像我的車到現在也還是說用T800 兩年前買可能CP值還可以 但放到現在就有點LOW
※ 編輯: ice1015 (39.9.199.249), 12/23/2016 22:49:34
→ atlaswhz : 看碳布不準，我用5%t1000,我也說車架是t1000車架 12/23 23:27
→ atlaswhz : tcr adv也只用t700,有人懷疑過tcr的剛性嗎？ 12/23 23:28
推 atlaswhz : f35是少見aster頭管較長車款，後下叉短，動力傳遞 12/23 23:34
→ atlaswhz : 直接 12/23 23:34
是啦 是不是商業說詞 還是需要持保留態度看待但好歹有個參考就是了
推 jack18262 : AXMAN真的便宜大碗 不知道板上有沒有人騎ROXYCLE或 12/23 23:35
→ jack18262 : 他的副品牌RAYS的經驗可分享 12/23 23:35
最後 換個角度思考一下瞬間爆發力 並不是那麼的難以達成
例如健力選手 體重100KG 深蹲220KG
讓他騎達觀可能還騎的很辛苦 時間也不漂亮
但如果只叫他騎一小段坡 他爆出來的瞬間功率可能大的嚇人
車子的替換 端看個人需求 不需以己度人
※ 編輯: ice1015 (27.246.237.72), 12/24/2016 11:46:13
推 wagaili : Aster車架真的不錯，只是他的隨車輪真的超爛，我騎` 12/24 15:15
→ wagaili : K不到就賣了 12/24 15:15
推 jack18262 : 你F35的價錢可以買AXMAN一級車 明顯等級不同… 12/24 16:12
推 carterho : 小弟pmax1600多瓦 覺得aster鋁車很軟 12/24 16:40
推 pttfm : 對國產車車廠老闆來說CP值很高 12/24 16:58
推 jack18262 : C大有1600W ！！！！ 12/24 21:50
推 yoml : As27會爛？ 12/26 21:51