作者eulbos (鳳山下智久)
看板car
標題[問題] TOYOTA的M檔到底可以幹嘛?
時間Tue Dec 27 00:52:18 2022
今天無聊試了一下TOYOTA這個10速CVT的M檔
乾 超難用
就手動M1 -> M2 -> M3 這樣
一檔一檔升上去
然後每升一次就頓挫一次
不是CVT變速箱嗎為什麼會頓挫= =
基本上只要換檔時機不對就會慢,加上檔跟檔之間的那個頓挫..
為了達成沒有頓挫,可能不要一直踩著油門(?
換檔的時候鬆一下油門好像有好很多,但這樣跑起來就又更慢了..
就算下坡有檔煞好了,感覺也是雞肋
現在變速箱這麼聰明了根本沒必要自己來
硬切M檔搞不好還操作失誤更危險哩~
如果是為了再加速的扭力,那SPORT模式就好了啊
而且SPORT模式加速有夠綿密的,完全沒有頓挫好嗎
所以TOYOTA的M檔到底可以幹嘛?
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※ 編輯: eulbos (61.227.226.176 臺灣), 12/27/2022 00:55:27
→ iverson0991 : 跑山路,飄移,一定要學會M,超讚。 12/27 00:55
推 Jasonchen415: 引擎煞車啊 跑山路入彎很需要 12/27 00:56
推 Ricky0421 : 你是不是沒有從梅山開車下來過 12/27 00:59
真的沒QQ
→ LFD : 就山路、或某些坡度大的上下坡用的到 12/27 01:00
→ LFD : 不會開到這種地方確實用不到 12/27 01:00
噓 manure54321 : 問就是換車 12/27 01:08
推 FSWIN1278 : M檔本來就不是讓你直線加速用的…你去找一個大彎,11 12/27 01:10
→ FSWIN1278 : 0到彎位,急煞到70進彎,快到彎心準備補油門加速的時 12/27 01:10
→ FSWIN1278 : 候,感受一下那個CVT來不及降檔的無力和挫頓… 12/27 01:10
→ FSWIN1278 : 嘛,如果高速彎 彎速平均低於70,那當我什麼都沒說… 12/27 01:11
噓 manure54321 : 樓上不要教這人這樣開車,他可能會出大事 12/27 01:12
推 nisi0773 : 我也覺得在推文教人時速110入彎很....... 12/27 01:15
→ x000032001 : 換車 這個牌子本來就不是胚車用的 12/27 01:16
→ FSWIN1278 : 所以我有但書,高速彎 彎速平均不到70,當我什麼都沒 12/27 01:17
→ FSWIN1278 : 說,就當M檔是安全氣囊,他有,但你不一定會用到,就醬 12/27 01:17
噓 Bimmer3698 : 一個腦內熱血實則卡卡的買個不是真武鬥體質的車再用 12/27 01:20
噓 manure54321 : 這朋友連發動都有困難,當然要視情況分享 12/27 01:20
→ Bimmer3698 : 自以為熱血的方式操駕再發文嘴不夠流暢以為大家會被 12/27 01:20
→ Bimmer3698 : 誤導認為他是真熱血咖的毛怪 12/27 01:20
→ FSWIN1278 : M檔最大的功用就是 高速高檔>急減速>低速高檔>準備 12/27 01:22
→ FSWIN1278 : 加速,在這時候可以先手動退檔,不用等到電腦收到你的 12/27 01:22
→ FSWIN1278 : 大腳油門訊號才來退檔,如果沒這速差,M檔真的沒用處 12/27 01:22
推個~
→ Bimmer3698 : 這種市售非性能車的CVT就不要太多不切實際的想像了 12/27 01:23
噓 gn02384419 : 裝飾用的 12/27 01:27
推 joiedevivre : 教人110入彎真的笑死 馬路小英雄是你 12/27 01:37
推 cm1241 : 謝推文回覆我對M檔的疑惑 12/27 01:48
推 lanevo9 : 林口爬坡遇到車陣收油就感受到好用了 12/27 01:50
→ eulbos : 感謝大大解惑! 12/27 02:19
推 foxbrush : 下坡用M檔掛低速檔,減輕煞車負擔 12/27 02:29
推 hanchueh : 開特斯拉沒這問題 12/27 02:48
→ Rilakkuma777: F講這麼多他只會更亂.連正常開都有問題了 12/27 03:01
噓 tofukingkion: 給你開去駕訓班問他們用 12/27 05:39
→ tofukingkion: 去問toyota啊 12/27 05:40
推 ohlong : M means magic 12/27 06:17
→ GORDON2037 : 不要搞到最後像之前7乙跟GOLF那台CS一樣過彎失控耶? 12/27 06:42
噓 CMLeeptt : 開特斯拉沒這問題 12/27 06:45
噓 kkro002000 : 我不是之前發過文章教學過嗎 不會用不要嫌 12/27 06:54
噓 kkro002000 : 你的技術跟膽子就那樣而已 一輩子D檔就好 M檔給我 12/27 06:59
→ kkro002000 : 們需要的人用就好 別嫌車難用 是你不懂 12/27 06:59
沒開山路就用不到了嗎QQ
→ a053473348 : 又是你 阿肥 12/27 07:45
推 gaussjordan : 你別再看頭文字d了啦 轉彎都學不好還過彎 12/27 08:03
→ seopen : 我理解錯誤嗎?CVT不是都模擬換檔?還有變速箱喔? 12/27 08:07
→ ChungLi5566 : 現在車子不是都有S模式可以切嗎 切過去油門變靈敏 12/27 08:09
→ ChungLi5566 : 動力隨踩隨到 CVT就別玩M檔了 雞肋 12/27 08:09
確實 昨天也覺得蠻雞肋的
不過有些特殊情況可以用啦
推 Nikeee : 聽牛叫 12/27 08:10
→ sdiaa : 長下坡自動的檔煞都嘛太快... 12/27 08:16
有時候確實是這樣 那種會怕的路段覺得太快了
電腦沒辦法知道你怕不怕
噓 SnoopyBiBi : 就你問題最多欸... 12/27 08:18
→ sdiaa : 自動下滑會溜到八十幾 又不是開賽車... 12/27 08:19
噓 kkro002000 : 這台車我看會被你開成車王 你可不可以換FOCUS 12/27 08:21
→ kkro002000 : 很好開 又安全又年度冠軍 拜託你換車 12/27 08:21
推 iPadProPlus : CVT只是讓你換爽的而已吧? 12/27 08:29
推 lightmei : 原廠胎110入彎,阿肥的CS應該會重演台七乙事件 12/27 08:33
推 snailking : 乖乖打電動很難? 12/27 08:34
※ 編輯: eulbos (59.125.157.190 臺灣), 12/27/2022 08:39:52
噓 smallputin : 沒開長下坡 請無視該檔位 12/27 08:46
噓 kkro002000 : 不是平地用不到 是你根本不懂轉速跟檔位的意義是什 12/27 08:47
→ kkro002000 : 麼 會換到不順還是頓挫滿滿只是因為「你不會開手排 12/27 08:47
→ kkro002000 : 車」「你不懂轉速跟檔位的意義」「轉速到多少才能 12/27 08:47
→ kkro002000 : 升檔降檔」這些基礎你都不懂,就算只是假的模擬檔位 12/27 08:47
→ kkro002000 : ,這些也是進階駕駛的基本能力,你就是程度沒到,不代 12/27 08:47
→ kkro002000 : 表M檔沒有必要,對需要的人來說,這台車還有這個選擇 12/27 08:47
→ kkro002000 : 已經好很多了,要不要看看隔壁的新仙草只有L檔可以 12/27 08:47
→ kkro002000 : 用,髮夾彎可憐的要死 12/27 08:47
→ kkro002000 : 你說變速箱比較聰明也只是證明你發整篇文章證明了 12/27 08:48
→ kkro002000 : 你不比Toyota的變速箱聰明,其他人可沒有 12/27 08:48
噓 kkro002000 : 車友有在跑山的都嫌變速箱笨得要死 12/27 08:51
→ kkro002000 : 我即便市區超車 排檔往左撥掛1檔超車也比去找S鈕快 12/27 08:52
→ kkro002000 : 你還差的多了 多認識車吧 12/27 08:52
推 Joanne20821 : 心靈馬力 12/27 08:52
噓 kkro002000 : 看到這篇就好像看一個人不會開手排在嫌排檔多餘的 12/27 08:56
→ kkro002000 : 你還是回去開IGNIS比較實在 12/27 08:57
→ ChungLi5566 : 我開手排貨車的 開SUV撥片玩一下就不想碰了 跟真手 12/27 09:00
→ ChungLi5566 : 排的回饋差太多 12/27 09:01
→ kkro002000 : 樓上主要是自然進氣扭力很差 要靠撥片拉轉速 12/27 09:01
→ kkro002000 : 如果你的車是渦輪的 自然撥片會很雞肋 12/27 09:02
→ kkro002000 : 不然NA2.0要超車還是上坡要超車都很吃力 很龜 12/27 09:02
→ kkro002000 : 這時候DCVT的一檔齒輪檔就很有用 12/27 09:03
→ kkro002000 : 掛回一檔起步超過去後馬上轉回D檔接回順開 12/27 09:03
→ kkro002000 : 會比只用D或S快多了 12/27 09:03
噓 bengowa : 要玩檔車 怎麼會選toyota== 12/27 09:05
推 birdman4368 : 1檔時速才多少可以拿來超車? 12/27 09:20
→ kkro002000 : 1檔時速可以到50後自動進入2檔 可以超車阿= =? 12/27 09:25
→ kkro002000 : 主要是轉速可以拉到6000扭力比較夠阿 雲車主逆 12/27 09:25
→ shooter555 : 拉高轉速 加快升速 不過通常sport就夠了 另一個作用 12/27 09:32
→ shooter555 : 是降檔檔煞 降檔後將速度保留在轉速 轉彎後油門升檔 12/27 09:33
→ shooter555 : 可以損失比較少速度 我是這樣想啦 12/27 09:34
→ kkro002000 : CS的Sport鈕設計在一個不是很好按的地方.... 12/27 09:38
→ kkro002000 : 排檔往左撥快多了 12/27 09:38
→ eulbos : 對 不讓人頻繁切換的感覺 12/27 09:43
噓 keineAhnung : 廢文ID 12/27 09:58
噓 greenteaking: 廢文哈哈 12/27 10:09
→ TRYING : 你知道M是甚麼的縮寫嗎? M~~~O~~~U~~~~ 12/27 11:15
噓 DM1984 : XD 12/27 11:44
噓 anajal : 一看就知道不會開手排的才會有這種廢文 12/27 11:46
→ sleepgod0602: 這台沒這問題 12/27 12:54
推 JER2725 : CVT變速箱不是給你這樣操的 12/27 13:19
噓 log : 又一台車要被搞臭了 12/27 13:27
噓 a0972723495 : 別鬧,文越發越廢是怎樣 12/27 13:37
→ a0972723495 : 開個車問題一大堆 12/27 13:38
噓 krit1009 : 台灣的馬路哪裡能合法110入彎? 12/27 14:29
推 TokiwaKurumi: 下坡降檔用的 12/27 15:17
→ TokiwaKurumi: 想加速油門踩重一點就夠了 不需要手動降檔 12/27 15:18
推 qwe4560 : 可以讓你拿來嘴砲,炫炫懂車知識。 12/27 17:04
噓 faint3015890: 阿肥夠了喔 12/27 20:09
→ ChungLi5566 : 我是2.0NA 剛回家路上試了一下 時速90撥片降1個檔 12/27 20:14
→ ChungLi5566 : 位 轉速從2000變2300 S模式油門輕踩轉速瞬間就拉到4 12/27 20:14
→ ChungLi5566 : 000以上了 CVT的撥片真的雞肋 跟真手排的換檔回饋感 12/27 20:15
→ ChungLi5566 : 差太多了 上一台5AT用撥片還有點樂趣 12/27 20:17
→ eulbos : 推樓上真實心得 12/27 22:23
→ yur : 可以叫麥當勞 12/28 02:41
噓 greenteaking: 廢文嘿嘿 12/28 09:00