[爆卦]Copenhagenize Index是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇Copenhagenize Index鄉民發文沒有被收入到精華區:在Copenhagenize Index這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 copenhagenize產品中有5篇Facebook貼文,粉絲數超過6萬的網紅陳智菡 Vicky,也在其Facebook貼文中提到, #臺北重質重量 #全球自行車友善城市首度入榜 柯文哲到底有沒有致力於推廣自行車運動?很多議員糾結在「自行車道有沒有變長」,但有在騎車的人就知道,光是長度增加不足以吸引鐵馬族,一定要致力於 #質的提升。 六年來,北市努力做「人車分道」,人車分流的路線總長增加33km、並將河濱自行車道加強美化,種植...

 同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...

copenhagenize 在 ?Mademoiselle Mich✨ Instagram 的最佳解答

2021-01-10 20:42:09

🍂☘️🌸- 岁末反思:前些日子和朋友谈及自己不再”热衷“于art. 仔细回想这几年来兴趣与理想上的改变;从中学时期的喜欢画画与设计,很执着的想要念艺术系,自己买了很多艺术史的书来看,得出的结论是 我希望能当那个可以解读画中话的人,那时候我觉得那是个画商应该做的事(现在想来应该是艺术鉴赏家/评论员比较...

  • copenhagenize 在 陳智菡 Vicky Facebook 的最佳貼文

    2021-02-26 02:48:40
    有 697 人按讚

    #臺北重質重量
    #全球自行車友善城市首度入榜

    柯文哲到底有沒有致力於推廣自行車運動?很多議員糾結在「自行車道有沒有變長」,但有在騎車的人就知道,光是長度增加不足以吸引鐵馬族,一定要致力於 #質的提升。

    六年來,北市努力做「人車分道」,人車分流的路線總長增加33km、並將河濱自行車道加強美化,種植花海吸引騎乘意願,還有捷運轉乘點、YouBike站點的普及化、各種設備的優化。

    根據2019哥本哈根自行車友善城市指數(2019 Copenhagenize Index),台北市憑藉著自行車道等基礎設施的大規模建置、成功的公共自行車系統等,名列全球自行車友善城市第十七名,這是我們第一次擠進榜單前廿名,寫下歷史新頁。

    除了基礎建置,臺北是第一個舉辦Velo-City Conference的亞洲城市,柯文哲市長在自行車上的支持,也是台北市突圍擠進 #自行車友善城市 前段班的原因。

    「Taipei really picked up momentum in the last decade, launching the successful YouBike bike share scheme in 2009, beginning a network of cycling infrastructure, and becoming the first Asian city to host Velo-City Conference in 2016. Now, with support for cycling from Mayor Ko, an observed equal gender split, and plans for tripling bike lanes in the city centre by the end of the year, Taipei edges out the competition. 」

    #不要偏見你就會看見
    #228一起騎起來

    https://copenhagenizeindex.eu/

  • copenhagenize 在 大肚山傳奇(產業升級轉型服務團-傳產中分團) Facebook 的最讚貼文

    2019-10-18 03:00:01
    有 12 人按讚

    【媒體報導】最佳自行車旅遊城市出爐!台北以Youbike拿第17 !

    根據哥本哈根索引(Copenhagenize Index)指出,全世界115個城市中,台北YouBike拿下第17名,也是首次進入前20名榜單。

    最友善自行車旅遊城市前20名排名:1.哥本哈根(丹麥)、2.阿姆斯特丹(荷蘭)、3.烏特勒支(荷蘭)、4.安特衛普(比利時)、5.史特拉斯堡(法國)、6.波爾多(法國)、7.奧斯陸(挪威)、8.巴黎(法國)、9.維也納(奧地利)、10.赫爾辛基(芬蘭)、11.布萊梅(德國)、12.波哥大(哥倫比亞)、13.巴塞隆納(西班牙)、14.盧布爾雅那(斯洛維尼亞)、15.柏林(德國)、16.東京(日本)、17.台北(台灣)、18.蒙特婁、溫哥華(加拿大)、20.漢堡(德國)

    資料來自:聯合新聞網
    https://udn.com/news/story/7934/3941950
    挪威)、8.巴黎(法國)、9.維也納(奧地利)、10.赫爾辛基(芬蘭)、11.布萊梅(德國)、12.波哥大(哥倫比亞)、13.巴塞隆納(西班牙)、14.盧布爾雅那(斯洛維尼亞)、15.柏林(德國)、16.東京(日本)、17.台北(台灣)、18.蒙特婁、溫哥華(加拿大)、20.漢堡(德國)

    資料來自:(聯合新聞網)
    https://udn.com/news/story/7934/3941950

  • copenhagenize 在 郝龍斌 Facebook 的最佳貼文

    2019-07-22 07:48:16
    有 291 人按讚

    #自由車友善城市 #台北排名全球第17
    很高興聽到台北市因為發展YouBike,今年首度列名世界前20大友善自行車城市。相較這份名單幾乎清一色歐陸城市,放眼亞洲,也只有東京與我們排名在伯仲之間,甚至勝過蒙特婁、溫哥華及德國漢堡等先進城市,對發展公共自行車系統僅10年的台北市來說,實在是莫大的鼓勵。

    2009年3月,我在台北市長任內率先建構 #YouBike 系統,最初只有信義計畫區11個站點、500台腳踏車,當時我們的目標就是希望讓自行車從原本休閒遊憩功能轉型為城市運輸的補充,完善大眾運輸最後一哩服務。所以我們率先推出30分鐘免付費服務,大幅提升市民使用意願,同步加速建構城市自行車道,就是希望提升城市自行車友善程度。

    在我卸任前,YouBike已成為台北這座城市最不可獲缺的公共載具之一,使用滿意度高達93%,平均每輛YouBike日周轉率逾12人次,並吸引上海、北京、首爾及東京等各國城市來台北取經學習。

    只是制度創新難免各種質疑與反彈,很多人唱衰市府的努力;甚至台北市長柯文哲就任後,馬上取消30分鐘優惠,並斷言不設站隨處停放的obike將會徹底打敗YouBike。

    但我始終不以為然,因為YouBike是完整配套方案,依靠的是台灣作為自行車製造業重鎮的產業優勢,以及捷安特等一流公司的專業知識,配合台北市最強的協調管理與服務能力,加上共享單車固定停車點、專人定期維修保養更新等完善的SOP,只要政府不搗蛋,只有越做越好的道理。

    果然,obike沒幾年就退出市場,廢棄車輛淪為單車墳場,到現在連當廢品拍賣都入不敷出,YouBike則品質完勝,帶著台北更上層樓,成為其他城市學習的標竿。只希望台北能再接再厲,持續推動自行車道建設,讓自行車服務以及點對點串聯規畫更完善,往更美好的低碳樂活城市邁進。

  • copenhagenize 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最佳貼文

    2021-10-01 05:19:08

  • copenhagenize 在 大象中醫 Youtube 的最佳貼文

    2021-10-01 05:10:45

  • copenhagenize 在 大象中醫 Youtube 的最佳解答

    2021-10-01 05:09:56

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