華人朋友們注意了，由於潛在的甲型肝炎污染，加拿大食品檢驗局(CFIA)已發布召回多個品牌的冷凍芒果。
#看民生

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亞美線的船隻,你準備好”無蛾證書”(AGM FREE CERT.)了嗎?

北美當局已經告知船舶運營商加大對亞洲吉普賽飛蛾（AGM）的搜索力度，否則就有可能被趕出港口。上週抵達溫哥華的一些船隻遭到AGM侵襲之後，船隻被命令驅離該港口。被迫離開港口的船隻通常需要在海上至少兩到五天才能清理蛾。

美國農業部（USDA）和加拿大食品檢驗局（CFIA）已發出聯合通知，要求船東和經營者加強對昆蟲的檢查。美國農業部和CFIA鼓勵船舶經營者為AGM進行更多的正常自我檢查，因為所有遭受侵染的船隻都在亞洲港口進行了檢查和認證，但仍然存在飛蛾和幼蟲。

AGM主要來自亞洲，俄羅斯東部，中國東北地區，韓國和日本的港口有高密度人口的地方。
保險公司Gard 建議:“在5月至9月期間在亞太地區的某些港口停靠的船隻應在出發前檢查並證明船上沒有”亞洲吉普賽蛾”，並盡可能取得”無蛾證書”

註: 亞洲吉普賽飛蛾的侵擾是多年來困擾航行在遠東地區的船舶的問題。這種問題常常存在於韓國、日本、北中國和俄羅斯遠東地區。許多國家都對這種侵入性、破壞性的物種十分警覺，包括美國、加拿大、智利、澳大利亞和新西蘭。這些國家通常要求會要求到達本國港口的船舶報告其是否在兩年內高危期進入過高風險區域。有些當局要求船舶有證明無AGM的證書。

儘管在實踐中有很多租約條款處理亞洲吉普賽飛蛾問題，但這些條款往往只包含非常特定的地理區域和高危季節。由於沒有統一的關於高位地區及季節的定義，這些條款將導致許多不確定性。為解決此類爭議，BIMCO規定了通用的期租租約亞洲吉普賽飛蛾條款，為解決船東和租家基於此項問題中的義務和權利爭議提供了一種商業解決方案。
條款設定了船東交船時和租家還船時無吉普賽飛蛾的嚴格義務。雙方必須在相應的時間提供。 BIMCO知道在許多南部非洲國家很難獲得AGM-free證書， 然而本條款意指推定在大多數案件中這個證書是可以獲得的。租約各方在不能獲得最後停靠港或交船港的證書的情況下，應具體分析其情況。
#AGMFREECERT