#Koobii表特版 📌點主頁連結看更多Cathie介紹 喜歡追劇、吃甜點 五官立體的女孩鬧編好羨慕🥰 🏫輔仁大學 📕織品服裝設計系 🔍 @x_linqx 你身邊也有超正／超帥的同學嗎？ 不要藏起來了！趕快私訊分享給鬧編！ #校花 #正妹 #輔仁大學 #女生 #校園 #大學 #大學生 #女孩 #學生妹 #攝影 #甜美 #陽光 #活潑 #可愛

【@marketfocus.hk 】【女股神轉軚】曾狂沽中概股 近日狂買京東物流併多多 連登契媽：僅留下「迎合」北京投資組合 . 內地監管風暴愈演愈烈，嚇怕不少外國投資者，被網民封為「連登契媽」的方舟投資（Ark）創辦人Cathie Wood亦不例外。方舟投資的旗艦ETF「創新主動型ETF」（ARKK）之前一度將中國股票幾乎全數清倉，不過令人困惑的是，「契媽」ETF其後又重新買入中國股票。Wood早前在一個公開場合上表示，現時投資中國的策略是只保留一些能夠獲得北京支持的股票，如京東物流（2618）、拼多多（PDD）。 . 與此同時，近日Tesla升勢凌厲並突破750美元，但一直是該股大好友的「契媽」，原來已暗暗沽出價值約1.1億美元的Tesla。「契媽」沽貨減持到底單純是為了鎖定利潤，還是為了增持中國股票，外界不得而知，但舉動卻值得散戶留意。 . 據《金融時報》報導，Wood在一個投資論壇上表示，中國目前情況與去年不同，當局以資本市場為代價，聚焦於社會議題及社交工程。「任何被中國政府視為過份有利可圖的事情，都有被摧毀的風險。」她說。縱使如此，這位「契媽」決定不堅持將其中國股票持倉清倉，方舟投資旗下的「創新主動型ETF（ARKK）8月才沽清了中國股票，但不久之後又重新買入包括京東（JD）及比亞迪股份（1211）在內的中國股票。Wood表示，旗下基金現時的策略是將部分手上被視為輸家的中國股票換走，並換入「迎合中國政府」（currying the government’s favour）的「共同富裕」主張之公司，例如是在港上市的京東物流（2618），以及中概股拼多多（PDD）。 . Wood看好京東物流及拼多多的原因亦一反傳統基金揀股標準，她是看重公司在「共同富裕」方面的貢獻，即使有關貢獻無助業績。她認為，京東物流以極低毛利率於內地三、四線城市興建基建，故應可獲中國政府支持；之所以睇好拼多多，則是由於該公司大量投資在食品雜貨業以及連接農場與商店之間的供應鏈，形容其「基本上是在為免費幫​​助政府而投資」。 . 縱然對於投資中國股票的取態非常謹慎，而且必須在這個市場採取十分獨特的揀股手法，女股神並未對中國股票完全死心，直言不會放棄中國，原因是中國相當聚焦於創新，且深植創業精神。她認為，中國現時只是處於重整階段，並非試圖與外界隔絕或停止成長，而隨著時間過去，當局料將重新反思部分監管措施。 . 翻查女股神旗下基金持倉，方舟投資旗下的「太空探索與創新主動型ETF」（ARKX）、「金融科技創新主動型ETF」（ARKF），以及「自動科技與機械人主動型ETF」（ARKQ），均持有京東（JD）或京東物流。另外，ARKF亦持有在港上市的移卡（9923）及眾安保險（6060）。值得一提的是，方舟投資旗下基金在剛過去的周三大量沽出Tesla，單日沽出了約14.3萬股，市值約1.1億美元，折合約8.4億港元。 . Text by BusinessFocus Editorial . 免責聲明：本網頁一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關言論招致損失，概與本公司無涉。投資涉及風險，證券價格可升可跌。 . #BF投資焦點 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert

【@marketfocus.hk 】【契媽愛股】Cathie Wood有信心Tesla股價見3000美元 無軚盤無油門新電動車傳僅售20萬元 . Tesla創辦人馬斯克，據悉正構思不設軚盤及油門的入門級全自動電動車，售價低於20萬港元，引來網民熱議，未知能否幫助其股價重返900美元高位。但即使新車款仍在構想階段，自動駕駛的士的推出計劃亦只聞樓梯響，方舟投資（Ark Invest）創辦人Cathie Wood仍對該股仍信心十足，並把Tesla目標價定為3000美元，意味該股仍有約300%的上升空間。 . 美國電動車網站Electrek日前引述消息指，Tesla將於2023年投產一款不設軚盤及油門的低價新車款，暫時命名為Model 2，預計售價為2.5萬美元，折合約19.5萬港元。 . 報導指Tesla日前舉行內部會議，會上行政總裁馬斯克（Elon Musk）談到對公司下一新電動車款的願景。消息人士透露，馬斯克於會上問到員工「我們是否希望生產的這部車裝有軚盤及油門呢？」，這句話隨即被解讀為新車款將不設軚盤及油門。另外，雖然這款連設計亦僅處於傳聞階段的新車款暫被稱為Model 2，但消息指這並非該車款之最終正式名稱。 . 上述傳聞並非空穴來風，因為Tesla兩年前曾發放數張沒有軚盤及油門的汽車之外部及內部圖片。而早於去年Tesla的電池日，馬斯克亦已宣布Tesla會生產一款售價2.5萬美元的電動車。他當時表示，透過使用新電池，新車款的電池成本可望大減逾五成。馬斯克當時又透露，擬推出一款較小型的電動車，以補足現有的Model 3及Model Y車款。外界因而揣測，Model 2的車身會較Model 3及Model Y小型。 . 外界對這款預計要到兩年後才投產的新車揣測多多，包括新車款會否獲安排在Tesla位於上海的超級工廠內生產，甚至將該車款與Tesla之前宣佈推出的自動駕駛的士掛鉤。Tesla於2019年曾宣布會於2020年底前推100萬部自動駕駛的士，但2021年已過了逾大半，一切仍只聞樓梯響，馬斯克去年曾稱自動駕駛的士經已成熟，只待監管機構批推出。 . 其實除Tesla外，各大傳統車廠都試圖在電動車市場上分一杯羹，惟這無阻科技股女神兼「連登契媽」、​​方舟投資（Ark Invest）創辦人Cathie Wood對該股的熱愛。「契媽」日前接受外媒訪問時表示，預測在基本情境下﹐對Tesla的目標價為每股3000美元，與上周五收市價733.57美元比較，潛在上升空間約300%。「契媽」解釋，之所以作出有關預測，是基於Tesla的市佔率自2017年起不跌反升，取得相當顯著的增長。 . Tesla今年初曾上試900美元的歷史高位，惜之後無以為繼，3月更低見500多美元，至近月才略為收復失地。自年初起計，截至上周五止，Tesla股價亦只錄0.5%升幅。 . Text by BusinessFocus Editorial . 免責聲明：本網頁一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關言論招致損失，概與本公司無涉。投資涉及風險，證券價格可升可跌。 . #BF投資焦點 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert