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在 crf250l產品中有37篇Facebook貼文,粉絲數超過4萬的網紅ヤングマシン YoungMachine,也在其Facebook貼文中提到, https://young-machine.com/2021/09/09/236368/ フルモデルチェンジを果たした新型CRF250LとCRF250ラリーのツーリング性能をさらに高めてくれるアイテムが、キジマから登場。林道ツーリングでのプロテクション性/積載性/安全性を高め、よりタフなアドベンチャ...
同時也有309部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅ruriko _675,也在其Youtube影片中提到,青森がもっと好きになった旅でした! もっと青森がメジャーになったらいいな・・・♪ 1日目動画:https://youtu.be/t3qANgQfw3c 2日目動画:https://youtu.be/fA_Rl-o9PVk 3日目前半動画:https://youtu.be/bJ8kMQRUDCo 3...
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crf250l 在 阿宏機車記|HONDA傳教士 Instagram 的最佳貼文
2021-09-10 02:43:46
CRF300L還是持續交車唷!! #我們本田 #我們Honda #買車找阿宏 #阿宏機車記 #honda #重機 #機車 #本田 #高雄 #山路 #182 #霧台 #紅牌 #bike #biker #bike #bikelife #kawasaki #yamaha #Suzuki #motor...
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crf250l 在 ruriko _675 Youtube 的精選貼文
2021-09-30 18:00:28青森がもっと好きになった旅でした!
もっと青森がメジャーになったらいいな・・・♪
1日目動画:https://youtu.be/t3qANgQfw3c
2日目動画:https://youtu.be/fA_Rl-o9PVk
3日目前半動画:https://youtu.be/bJ8kMQRUDCo
3日目後半動画:https://youtu.be/Z3k6M4skAKo
◆企画主催:青森バイクトライク好き
◆協力:テティーズワン・YSP八戸・ファンガレージ
◆協賛:GARDENS MOTORCYCLE・MONKEY RENCH・オートサミット・モトショップ山本・江戸屋・SBS八戸・バイクショップ よしだ・恵比須・Act Hair Studio(順不同)
*雪国ライダーさんYouTubeチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCHWSf6T6c77hlOI2laQT53Q
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https://ruriko675.thebase.in
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https://lin.ee/5DkooSy (開けない方は @507optoq で検索してね!)
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*Ruriko*
My motorcycle : Daytona675 & CRF250L & DEMON150GR FI
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17LIVE ID : ruriko_675
MOTOZIP ライター:https://motozip.jp
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crf250l 在 ruriko _675 Youtube 的最讚貼文
2021-09-29 18:00:16今回の青森で一番印象に残ったのが「竜泊ライン」の絶景でした。
あの景色、すごく感動した・・・。
1日目動画:https://youtu.be/t3qANgQfw3c
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3日目前半動画:https://youtu.be/bJ8kMQRUDCo
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2021-09-28 18:00:30どうも、とうもろこしつけてサムネイル撮ったRurikoです!!
青森3日目は盛り沢山でしたので、2部に分けました!!
1日目動画:https://youtu.be/t3qANgQfw3c
2日目動画:https://youtu.be/fA_Rl-o9PVk
3日目後半動画:https://youtu.be/Z3k6M4skAKo
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crf250l 在 ヤングマシン YoungMachine Facebook 的精選貼文
https://young-machine.com/2021/09/09/236368/
フルモデルチェンジを果たした新型CRF250LとCRF250ラリーのツーリング性能をさらに高めてくれるアイテムが、キジマから登場。林道ツーリングでのプロテクション性/積載性/安全性を高め、よりタフなアドベンチャーツーリングもサポートしてくれるカスタムパーツ群を紹介する〈ゴーライド〉
crf250l 在 ヤングマシン YoungMachine Facebook 的最讚貼文
【シン・CRF250L対CRF250L[s]徹底比較試乗:標準モデルと足長モデル〈後編〉】
→ホンダ新型CRF250Lとサスペンションストロークを伸ばしたCRF250L[s]を徹底的に乗り比べ。後編となる本記事では、標準モデルとsのポイントごとの細かな違いを紹介するとともに、比較試乗を通してテスター2人がリアルに感じた各モデルのイイ点/イマイチな点まで紹介する!
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【シン・CRF250L対CRF250L[s]徹底比較試乗:標準モデルと足長モデル〈前編〉】
→サスストロークを伸ばした「s」とともに、旧タイプLDに相当する低シート高モデルがSTDとなったCRF250L。開発スタッフ曰く、「トレッキング性能もしっかりテストしています!」 ならばと、『ゴーライド』誌オガP編集長と副編コイが2台を乗り比べつつ、さまざまなシーンを駆け抜けてきた。