為什麼這篇CR-V 油 電車鄉民發文收入到精華區：因為在CR-V 油 電車這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者yamatobar (747-8I)看板car標題[新聞] 油電車一定很省油？外媒實測 CR-V...
原文連結：
https://auto.ltn.com.tw/news/15532/3
原文內容：
油電車一定很省油？外媒實測 CR-V Hybrid 一星期給了兩字評語
中型 SUV 油電車除了 RAV4 Hybrid，在國外還有 Honda CR-V Hybrid，提供高效率燃油
及省油的方案，Honda 也將這款車導入至美國販售，不過外媒測試後，對 CR-V Hybrid
油耗給了兩個字。
外媒《Ars Technica》近來試駕這款 Honda 在美國推出的第三款 Hybrid 油電車
CR-V-Hybrid，前兩款車分別為 Insight 及 Accord Hybrid。CR-V Hybrid 採用 2.0 升
四缸 Atkinson 循環引擎搭配兩組電動馬達，採 e-CVT 電子無段變速箱，與 Accord
Hybrid 相同動力來源。
照理說油電車的油耗多半不會太差，然而外媒實際在道路上行駛，時速在 40 公里甚至更
低的速度下，在美國華盛頓的市區行駛，一週的測試下來，只有 7.84 公升/100 公里，
等於每公升汽油只跑了 12.76 公里，讓外媒感到失望，在標題上直接寫了 highly
disappointing（令人失望）這兩字。
而且從 CR-V Hybrid 里程電腦來看，發現之前的油耗表現也不佳，6.8 公升/100 公里已
經是最佳表現，換算平均油耗也只有每公升 14.7 公里，實際油耗不如預期。
《Ars Technica》實際的測試情況、是否有其他變因並不得而知，不過對於車室內空間表
現，外媒仍讚譽有加，包括出色的收納規劃、出色的乘客腿部空間、寬敞的後行李廂，都
是 CR-V Hybrid 優勢。
心得/說明：(30字以上)
這褲子整個都被沖掉了吧
本田居然也有被外媒評為油耗表現讓人失望的那一天
台本(設計對白):所以沒進CR-V油電版,讓你們這些酸民少酸我們幾句,懂?
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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推 ccc101419 : 難以想像，1.5地球夢就差不多是這個油耗了 06/15 18:41
推 darktasi : 油電還是頭又大的天下吧 06/15 18:43
推 DUNA : CRV hybrid有掛渦輪嗎 06/15 18:44
→ geniusw : 辣基? 06/15 18:54
推 Powertalk1 : 蛤？可是odyssey油電一公升跑26km耶 06/15 18:55
推 RC0409 : 時速40公里以下或更低？ 06/15 19:00
推 xsoho : 翻譯：垃圾 06/15 19:10
推 alimama : 跟Rav4 2.0油耗差不多，該不會大部份時間都是吃油 06/15 19:13
→ alimama : 硬拖，看來Rav4 選2.5配油電有其考量 06/15 19:14
推 koala2213 : 這個油耗比CRZ還差XD 06/15 19:17
→ hondasho : i-MMD就算省油成績沒THS優秀,之前的評價也沒這麼誇 06/15 19:20
→ hondasho : 張~ 會有這樣的差異，可能和AWD有關 06/15 19:21
推 sorkayi : 油電我只服toyota 06/15 19:23
推 mmppeegg : HIGHLY DISAPPOINTING 06/15 19:27
推 SaberMyWifi : 電車特斯拉、油電頭又大，我只認這十個字 06/15 19:29
推 amou1030 : rav4油電 隨便大腳都有20 06/15 19:31
推 numbtch236 : 感覺怪怪的 06/15 19:34
→ hondasho : 話說美本居然讓CR-V HYBRID全車系用AWD配置… 06/15 19:37
→ wondtty : 之前就有美國人用這台比RAV4 Hybrid, 也是CRV輸 06/15 19:41
推 Merkle : 這油耗太爛了吧 06/15 19:41
推 celelor : 本田的油電一直以來都贏不了豐田 表現都普普而已 06/15 19:42
→ KCKCLIN : 這油耗跟我9代神A一樣爛XD 06/15 19:43
推 Linerange : 其他場的油電車油耗有到30km/l耶 06/15 19:53
推 wysptt : 現代算強了，油電系統走出自己的路，效能也不差。 06/15 19:58
推 timewaits : 可我印象Honda的Hybrid綜效馬力比Toyota好 06/15 19:59
推 SEEDA : 又在畫錯重點了 粉粉真的很厲害 06/15 19:59
→ hondasho : 以測試數據來看，i-MMD可以和THS差不多，而且排氣量 06/15 20:08
→ hondasho : 更低，綜效輸出更高 06/15 20:08
推 Pharmarette : IMMD 這套系統很有趣 06/15 20:12
→ Pharmarette : 不完全是省油取向的 06/15 20:12
→ Pharmarette : 在意油耗請買豐田系的 THS 油電車 06/15 20:13
→ OrzOGC : 油電本來就不一定省油...是豐田的油電才省油 06/15 20:19
推 dslite : accord不是很省嗎？差在哪？ 06/15 20:26
推 TaiwanNeko : 直上Model X或等Model Y 06/15 20:29
→ gx9900824 : 兩個字？ 那一定是說垃圾啊 06/15 20:29
推 scelerisque : 買了油電車還要說服自己油耗不重要 偉哉本粉 06/15 20:33
→ iPadProPlus : 12.76真的蠻爛的 06/15 20:40
推 pureluck : 對岸都出快2年了 06/15 21:19
推 banpui : 想知道這是怎麼測的，之前看其他測試都比這好的多 06/15 21:29
推 timk7 : 感覺是不會開，只會在那邊一直龜純電 06/15 23:30
推 LexusNo1 : toyota：不要誤會，不是針對你，我是說在座的各位 06/15 23:42
→ a9564208 : 買油電還要硬嘴性能，是有比model 3快嗎？ 06/15 23:48
噓 chencjj : 油電就是過渡時期的鳥產品 不上不下 定位詭異的產 06/15 23:53
→ chencjj : 品 06/15 23:53
→ ciswww : 省油兩個字就夠了 何來過渡 06/16 00:42
推 LexusNo1 : 還在過渡，都過渡二三十年了xddd。 06/16 00:45
推 GimO : 這油耗比2.0汽油引擎的rav4還爛... 06/16 03:07
推 GimO : 油電如果不能比較省油動力好安靜 那幹嘛不買油車或 06/16 03:09
→ GimO : 是直上純電？ 06/16 03:09
→ GimO : 在充電跟電池技術無法做到短時間充滿或有超長續航力 06/16 03:11
→ GimO : 的前提下，油電未來性還是無可取代，但不能否認純電 06/16 03:11
→ GimO : 車才是未來 06/16 03:11
推 CMLeeptt : 油耗或動力沒強過1.5T的話確實是應該自盡 06/16 03:50
推 kimisawa : 本田油電一直都很爛，現代的是跟豐田買授權 06/16 04:54
→ kimisawa : 本田那個對稱油電系統，相對於豐田的非對稱，無解 06/16 04:55
→ dc8 : 開過Fit油電 還不錯 不過跟CRV應該是不同系統的 06/16 08:37
推 NagaeIku193 : 新FIT油電JC08測試油耗FF(38.6)跟4WD(30.8)差超多 06/16 09:38
→ NagaeIku193 : ，應該是4WD的關係。不過WLTC測試FF/28.8跟4WD/25. 06/16 09:38
→ NagaeIku193 : 2差距又還好，應該還是要看測試方式 06/16 09:38
推 markelf : 豐田就是油電界斷水流大師兄好嗎？ 你在座各位雜七 06/16 09:52
→ markelf : 雜八油電全是垃圾 06/16 09:52
→ ciswww : 現代的油電架構跟豐田完全不一樣，確定有買授權？ 06/16 10:40
推 Madao0149 : 依現行架構要全轉純電不可能 油電一定還是趨勢 06/16 17:17