為什麼這篇CF670A鄉民發文收入到精華區：因為在CF670A這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ron19971997 (安安)看板MRT標題[問題] 高捷都標得出去 北捷標不出去？時間Tue...
北捷現在在招標的有環狀線北環段、南環段、萬大線第二期，
這些都已經到第五六次招標了，但還流標，只有北機廠決標，
已經流標長達一年半…
局長質詢時說，他覺得流標不是因為價錢的問題，而是因為台灣沒人可以做潛盾了
https://youtu.be/3xmsFtZCq0s?t=2h13m58s
可是反觀高捷岡山路竹線
去年底第一次招標，今年年初馬上就決標了
怎麼速度差那麼多？
桃園鐵路地下化也很多都決標了。
我在想有沒有可能是因為統包比較好標啊？土建廠商自由度比較高？
想當初環狀線如果採統包的話，疫情前就可以標出去，現在都開工了。
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推 robotcl: 每年都選舉的話，速度就會加快了 06/14 12:33
推 tswen: cf670A好像有人投標了？ 已經過兩天還沒出現無法決標 06/14 12:35
→ omkizo: 岡山路竹 桃園又不是潛盾 06/14 12:44
→ ron19971997: 那萬二為什麼也流標？高架耶 06/14 12:45
→ ron19971997: 890樹林段 06/14 12:45
→ ron19971997: 回二樓 CF670A確定流標 採購網看到無法決標待公告 06/14 12:48
→ el1901: 桃園地下化目前才推兩標主體工程，沒有都標出去。現在大工 06/14 13:15
→ el1901: 程幾乎都用最有利標（3家），不可能第一次就標出去，多等 06/14 13:15
→ el1901: 一下總有標出一天。 06/14 13:15
推 siowan135: 看不太懂什麼叫高捷都 06/14 14:19
推 cathermtnk: 岡山一階機電標明明也是流標多次 06/14 14:24
→ hicker: 就說現在這環境 流標多次是正常 06/14 14:31
推 amport625: 如果只是為了標出去而標 對日後品質不見得是好事 06/14 15:08
推 gigihh: 早年還有榮民工程處的時代，這些工程應該最後都是政府自己 06/14 15:39
→ gigihh: 做，淡水現好像也是榮工處建的 06/14 15:39
推 xy1904312: 可能土城段被抗議廠商比較保守？ 06/14 16:01
推 k1k1832002: 施工規模跟期程都要考慮 06/14 16:38
→ k1k1832002: 現在不可控因素太多,沒來惡意標案等著倒也是另類良心 06/14 16:38
→ keydata: 桃鐵地下化決標？ 06/14 19:26
→ keydata: 岡山路竹第一次流標，第二次價錢可以自己看差了多少...高 06/14 19:31
→ keydata: 雄流標一次後直接加碼的比例等於北捷流了四五次後加碼的 06/14 19:31
→ keydata: 比例....高雄比台北膽大好多就是了 06/14 19:31
→ keydata: 台灣的潛盾工班少，然後這幾年做自來水跟台電的潛盾推管 06/14 19:33
→ keydata: 利潤遠比捷運潛盾高 06/14 19:33
推 peterlee97: 以前有中華工程 榮工這些公家工程行負責搞這種 利潤可 06/14 20:28
→ peterlee97: 以壓縮到極少甚至沒有 現在不可能有這種事情== 06/14 20:28