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Cadex @cadexcycling Aerowheel system 空力輪組長期使用總結 1. 煞車比一般碳框有力。在台灣三寶+機車很多還有野狗從巷子突然跑出來的狀況下心跳不會增加 2. 無內胎系統雖然裝有點技巧（兩層tape），真的蠻不錯的，最主要加上Cadex 的 Race 輪胎，非常舒服 我今年不管訓練隨便騎或是比賽很多次都以為我爆胎因為太軟了 這個輪組可以吸收很多柏油路的不平滑，不會讓騎乘的震動耗損體力 3. 刀輪也比我用過的zipp 404，808 在側風穩定多了。在這裡也提醒大家，碟輪不會讓你車子晃，晃是因為側風使前輪不穩。越厚的前輪就越難控制。 刀輪出的聲音也比較酷。 4. 碟輪的聲音讓全鎮的人都知道一台哈雷來了 很多人可能想問這套輪組風阻多少？ look， 我家沒有風洞 我只能說這套輪組肯定是圓形 輪胎不漏氣，騎起來很快 我這副德性踩出來的瓦數會有多少？ 台東70.3 90km 42+ kph Florida 226 180km 40.6 kph 風阻小的證據蠻夠的吧！

今年最後一個 big saturday workout 週六重頭戲 長騎+下車跑 從早上5:50am 開始，天還沒亮就從我家出發，穿越過南灣到東灣，準備先爬 Sierra climb （～6km 550m 爬升） 然後跟炸雞團在惡魔山腳下見.... Sierra 很成功，26分鐘， 平均 335w 😃 踩那麼用力是因為坡度平均10% 我最小檔再慢就要跌倒了.... 但炸雞團9點就到山腳，而我還離20km.... 只好一整天從後追 惡魔山有南上和北上的路。我們今天兩個都騎 兩邊都差不多16-17km 爬升 ～1000m 南上尾巴4km 時終於看到炸雞團下滑準備去北門回轉北上，看到夥伴們對了一點勁 南上很成功，終於破了一小時 PB 😊 （58 分 平均瓦數289w） 往北門走，回轉，發現靠...又要爬1000m 😂 路上一直再想這個路線是哪個天才想的 （結果是林北）只能靠杯自己 到了尾巴5公里只聽得到自己的呼吸聲與輪胎跟路面摩擦。身體也在跟你抱怨一整天的疲勞，腿吃再多膠也都是軟的。惡魔山難除了他的坡度一直變（一下10% 一下2%） 以外，是最後 一百多米是15-20% 搞死你。 最後只能歪來歪去，撐到頂上！（第二次上頂 68分鐘 平均 270w） 說是跟炸雞團一起騎，😂只有追到第二次惡魔山下滑才開始40km 才一起 回到董哥家後跑了9.8km （六次 800m 半鐵速 800m 大鐵速） 感覺腿比四年前進步很多，期待IM Florida的比賽。因為美國沒有土地公廟，我這禮拜看到任何教堂都會禱告，希望比賽可以三項都順利安全舉辦 今天騎的時候不知不覺嘴巴就會微笑。想說四年前退出江湖時，跟自己說我永遠不會再騎車了。但我今天卻了208km，享受了每一分和每一秒，心裡只有感恩 很感謝炸雞團的陪伴，沒有你們，我不會那麼享受騎車一整天 特別感謝董哥，每次都招待一大堆好吃的，感覺像回到了台灣家旁邊最喜歡的餐廳 感謝Giant， Cadex ，Garmin 今年贊助我。我其實本來沒有那麼認真想投入回鐵三，畢竟我有許多不好的回憶，但有你們的支持，我才會有機會可以再次發揮追求我的夢，有那麼精彩的一年 蕭大俠兩個禮拜後爭取再幹一次大事