為什麼這篇C-HR大 改 款鄉民發文收入到精華區：因為在C-HR大 改 款這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者colin79813 (TRAFFIC)看板car標題[新聞] 大改款 C-HR 確切問世時間曝...
C-HR大 改 款 在 解婕翎J0 Instagram 的最佳貼文
2020-04-28 13:35:24
試車試車試車!!!!2020世界新車大展照過來 這次又要到TOYOTA TV ，太開心了 。 之前介紹TOYOTA supra 整個被燒到， 到現在還在渴望它。 12/26(四)晚上20:00 TOYOTA TV，不看不行吧你。 06小隊出動，跟我們一起開箱最新改款TOYOTA C-HR。 好興奮...
原文連結：
https://auto.ltn.com.tw/news/23058/3
原文內容：
大改款 C-HR 確切問世時間曝光！將搭 Toyota 最新科技座艙
大改款 Toyota C-HR 繼內裝測試照與專利圖曝光後，近日傳出將在 6 月 30 日發表，幾
乎完全繼承概念車的設計元素，與現行世代的運動風格一脈相承，同時內裝鋪陳比照
Prius 的科技感。
外型方面，新世代 C-HR 採用全新大 C 型頭燈組，搭配大面積蜂巢狀水箱護罩，車側擁
有銳利的鈑件線條，與現行版本採隱藏式後門把手不同，大改款車型回歸傳統設計，不過
比照概念車採用如今流行的平整化門把。
車尾以明顯突出的尾燈組形成類似鴨尾風格，下方則透過凹凸有致的線條變化賦予層次感
，另外原廠強調，新一代 C-HR 的軸距增加，能提供更加寬敞的車室空間，不過整體身型
沒有明顯放大，維持靈活特性。
內裝則搭載 12.3 吋觸控螢幕，下方中央鞍座配置全新電子線傳排檔。動力搭載 Hybrid
油電與 PHEV 插電式混合系統，按照日媒推測，都會採用 2.0 升引擎設定，其中
Hybrid 車型使用最新的第 5 代油電混合技術。
心得/說明：(30字以上)
8NR-FTS這顆1.2T的引擎終究要被放棄了嗎?
只是隨著CC在台灣上市，C-HR銷售量就直接一路向下了，這台大改款C-HR
還會再引進台灣嗎?
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推 eulbos : 出GR版 1.6T我再考慮 06/12 20:51
推 z85917131 : 家族尊式儀表板？ 06/12 20:56
推 marunouchi : 1.2T很好 幹嘛改2.0NA 06/12 20:59
推 ericyo : 後窗看起來更小了 06/12 21:01
推 windowdoor : 推薦給不想載人的第一車款 06/12 21:03
推 relaxcloud : 這台超適合GR吧 06/12 21:06
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推 riddick9527 : 1.2t給神A在台灣超合適 06/12 21:09
→ GiantChicken: 原本的價位也沒打算用心賣 新款肯定再上去 誰來買單 06/12 21:16
→ dslite : 后土儀錶板 06/12 21:29
推 AIIT : 這種要帥不帥要空間沒空間要動力沒動力的市場在哪 06/12 21:34
→ dslite : 章男遺毒 06/12 21:35
→ KCKCLIN : 台灣應該不會進郵電惹 06/12 22:58
→ KCKCLIN : 不知道何時才可以看到百萬內五代油電 06/12 22:58
→ HyDroGen2528: 不就墓碑儀表？ 06/12 23:04
推 sazabik : 所謂最先進的科技座艙應該還是早期翻譯機等級的UI吧 06/12 23:20
→ RiverMan1 : 這種車還是趁早收一收吧，浪費錢 06/12 23:25
噓 Monetelliz : 不早點把電動阿提絲生出來，在那邊搞一堆沒銷量的 06/12 23:34
→ Monetelliz : 東西 06/12 23:34
→ j900414 : 高科技車沒事 06/13 00:12
推 naxx00791 : 這是載討厭的人的專用車 叫他坐後座 06/13 00:42
→ SALEENS7LM : 臉比現行款好看許多 06/13 02:44
推 macings : 第五代的hybrid如果是2.0，就算不是PHEV動力也接近 06/13 03:07
→ macings : 200ps，國外實測加速也不差，跟現行小公升數的渦輪 06/13 03:07
→ macings : 車比加速也不輸，就差在尾速上不去跟沒有稅金優勢 06/13 03:07
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→ kayajoke : 看了就很倒彈 06/13 06:10
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→ freshbox7 : 後車窗看起來還是跟監獄差不多 06/13 09:54
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