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在 bykolles產品中有3篇Facebook貼文，粉絲數超過20萬的網紅TopGear TW 極速誌，也在其Facebook貼文中提到， 【豐田2021利曼LMH新世代戰車發表】 這部GR010 Hybrid是第一款正式亮相的LMH賽車，以新的HyperCar規範所開發的油電賽車須以量產超跑為基礎，元神就來自先前已經曝光的GR Super Sport，即便這款量產超跑至今尚未宣布後續的量產事宜，但2021賽季已經確定會在3月開跑，所...
同時也有10000部Youtube影片，追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル，也在其Youtube影片中提到，...
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bykolles 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的精選貼文
2021-10-01 05:19:08![post-title]()
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bykolles 在 大象中醫 Youtube 的最佳解答
2021-10-01 05:10:45![post-title]()
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bykolles 在 大象中醫 Youtube 的最讚貼文
2021-10-01 05:09:56![post-title]()
bykolles 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最讚貼文
【豐田2021利曼LMH新世代戰車發表】
這部GR010 Hybrid是第一款正式亮相的LMH賽車，以新的HyperCar規範所開發的油電賽車須以量產超跑為基礎，元神就來自先前已經曝光的GR Super Sport，即便這款量產超跑至今尚未宣布後續的量產事宜，但2021賽季已經確定會在3月開跑，所以.......。
從外觀可明顯看出GR010 Hybrid跟GR Super Sport之間.....並沒有太多關聯，油電動力技術延續自先前的TS050 Hybrid賽車，不過已針對LMH規範重新設計，動力來自一具680匹馬力的3.5升V6雙渦輪增壓引擎負責驅動後輪，前輪則由Aisin與Denso共同開發的272匹馬力電動馬達驅動，為四驅賽車。相較於過去的TS050 Hybrid，新車增加162公斤車重，動力輸出降低約32%，平均圈速比過去約慢上10秒左右。
LMH的賽事規範還包括空力套件不得在賽季過程中進行更動或修改，並且加入BoP馬力重量比限制，讓每款賽車保有相近的性能以維持比賽可看性。目前除了發表新賽車的TGR車隊，確定參加LMH組別的還有Scuderia Cameron Glickenhaus及ByKolles Racing，Alpina車隊則會以舊規範的LMP1賽車在3月19日的Sebring 1000英里大賽同組較勁。
#ToyotaGazooRacing #GR010hybrid
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bykolles 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的最佳解答
【標緻玩埋一份】
標緻公布咗2022年勒芒參賽車，屬於WEC Hypercar組別，設計同Total合作，混能四驅powertrain總輸出約680匹，前輪摩打約270匹。標緻對上一次嬴勒芒係2009年嘅Prototype組908 HDi FAP，今次轉戰新Hypercar組別，屆時對手包括Glickenhaus、豐田同ByKolles。標緻仲話希望汲取經驗用於量產車上，並會因應賽例推出二十部道路版，有詳細消息同大家分享～
#News #Peugeot #Hypercar #LeMans
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bykolles 在 F1 - AutoRacing疾速網 Facebook 的精選貼文
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前BMW與Renault F1車手Robert Kubica重返賽場，他將參加今年的Le Mans 24小時耐久賽事以及2017年賽季的WEC系列賽，車隊是LMP1組的私人車隊ByKolles車隊。
去年他參加過在Mugello舉辦的12小時耐久賽與在Spa-Francorchamps舉辦的Renault Sport Trophy，以及Vallelunga的6小時耐久賽。11月時在巴林賽道駕駛ByKolles CLM P1/01賽車進行測試，所跑出來的成績甚至比該車隊的正式車手來得優異許多。
「在離開拉力賽事後，我一直在尋找能最近F1感覺的賽事，而LMP1組的比賽最為接近。駕馭的感覺非常舒服，並且能盡情地依照我的要求加速，隨著經驗的累積，我相信能夠榨出更多性能，迫不及待賽季的開始。」
Rubens Barrichello今年也會在Le Mans 24小時耐久賽亮相，他與Jan Lammers一同搭檔挑戰LMP2組。
Mark Webber今年同樣也會在Le Mans中出現，這次是以第85屆賽會總幹事（Grand Marshal）的身分出場。今年賽事將在6月17日舉行。