上次提到BW'S這台車我最欣賞的就是那個儀表板，今天就來談談現階段台灣速克達的儀表板的問題，現在市面上有不少廠商在努力地將儀表板往智慧化的方向走，這個用心我覺得是非常值得鼓勵的
　
BWS大湖溪林道體驗：http://sparkmoto.piee.pw/3e3sen
　
但是很抱歉我老實說一句話，這些努力都還要搭配上儀表板位置的調整，否則都是在展示台上擺好看的而已，對於消費者的使用體驗提升基本上幫助不大。
　
因為現在大多數的速克達（甚至可以說紅黃牌的街車也差不多）的儀表板位置都是至於龍頭中央，與車把的橫向軸心呈現差不多的水平線，加上大多數的速克達軸距短、車把離身體近，想要看儀表板大多數都是得刻意低頭才看得到。像我這種戴眼鏡的或是習慣戴全罩的騎士更不用說，這也是為什麼大多數的摩托車後照鏡都要加高的緣故，因為你不加高使用體驗就是差，就是這麼簡單。大多數騎小排氣量摩托車的騎士除了偶爾看看時速、油量以外，沒事不會去看儀表板，因此若讓儀表板更加強對騎乘體驗的介入、不管是使用智慧儀表板還是傳統資訊顯示，第一步就是得先調整儀表板的位置
　
這也是我喜歡BW'S這台車的原因，他的儀表板位置至少往前、往上各移動了大概10公分有，別小看這短短10公分的調整，整個使用體驗是大幅上升的，若是未來yamaha有導入智慧儀表板的話，在這個儀表板的基礎上使用體驗絕對輾壓其他小排氣量的速克達。
　
再加上這台車的龍頭舵角轉向幅度非常之大，有坐上去去轉轉龍頭的都應該會感到十分驚艷，這對於在狹小林道中要回轉脫身是非常關鍵的要素，而不是改個護弓弄個鐵架就自稱自己是ADV。
　
目前只有在大排氣量的速克達或是多功能車、旅行車上，儀表板才會有空間往前、往上移的空間，這樣的設計對於儀表板的易讀性就會好很多，很可惜的現階段除了Honda的非洲雙以及黃金之翼以外，大多數的車輛儀表板都還是以傳統的思維去打造，極少看到在汽車上已經流行已久的apple carplay跟google paly
　
我是覺得各家廠商都要加緊引入Apple carPlay或是android auto啦，希望五年內這兩個玩意可以變成市場上主流的東西，拜託各位廠商加緊開發啦！

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Xmax300、Tmax Tech max、MT-09 SP、Force 155、BW's X125等等......

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這張是我今年拍BWS中最愛的一張，整個就是絕美夜景配上美車
鐵砧山碉堡秘境Vlog：http://sparkmoto.piee.pw/3l3b4x

雖然為這台車拍了幾隻介紹影片，但是我好像沒有用圖文講過，所以我就分享一下我多次騎BWS這台車的感受吧

首先就是這台車絕對是近年來最佳的跨界車，原廠就給你配好80/20的公路越野用胎，整台車的離地高也有越野的基本水準，雖然要去衝爆碎坡是辦不到的但是基本的中輕度林道要克服都還不困難

重點是輕、重心低、非跨坐形式的速克達設計讓這台車想要倒車都很難，失去平衡了整個人往前站就好了，還會倒車的話我真的是服了You

再加上那個設計超棒的儀表板（所有想做智慧儀表板的廠商都請參考這台車的儀表板好嗎？），我真心覺得這台車的設計者有抓到一台多功能/越野車應該有的核心精神在哪裡，不過儀表板這點我下次再跟大家聊
　
不過也不是沒有缺點，就是他的後腳踏真的太前面了，有載人的話會一直踢到前座的小腿，再來就是他沒有ABS這點我真的覺得可惜了一點啊！
　
協助拍攝：變態阿筌の機車日常
車輛提供：Yamaha Motor TW
車輛：YAMAHA BW'S

#敬請期待今年度月曆
#我的本業是攝影師攝影師攝影師
#很重要所以講三次歡迎大家發案
#拍車拍空間拍重機婚紗婚禮都歡迎

延續上一集 https://youtu.be/Vmmw1PCbEsM
第二天是兩位的吃貨分享+回程，快來看看她們跟大家分享了那些好料的吧!!

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，所以你還可以在影片中看到女孩們爽朗的笑容，防疫期間，請大家外出時務必「全程戴口罩」勤洗手，不到人多的地方，減少一切不必要的聚會與拜訪-
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炎炎夏日，老司機瑄瑄帶著初心者阿娟來一趟沒經驗的機車露營，途中還被___追！看我們兩個女生就好欺負嗎？從買裝備、探險、一起享受大自然，整段旅程會是狀況連連、還是一路順遂呢？？
本片有滿滿滿滿滿的"阿娟&瑄瑄"，你們這些鄉民還不香起來!!
*PS 內有福利呦*
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0:00 正片開始前，我們有話要說
0:30 歡迎阿娟與瑄瑄~
1:36 露營用品採買
2:38 事前會議
3:33 BW'S露營用品裝載
4:32 Go!Go!出發!!
5:12 內湖→三峽
6:14 全聯食材採買與裝載
8:20 三峽→露營區
12:31 露營區逛逛
14:13 搭帳棚囉~
16:21 營火晚會(?
17:03 阿娟Q&A
18:44 瑄瑄Q&A
23:19 所以，反正就是這樣XD
24:07 To Be Continued...喜翻請按訂閱~
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#青春バイク #レーサーレプリカ #CBR250R
ヤフーオークションで買ったCBR250R (MC19) 1988年式 （ニダボじゃないよ、ニハリだよ！）
燃料ポンプ付近から発火して車両火災（炎上）するという噂のニハリ君。それならば、燃えないように対策しようじゃないのっ！　･･･つっても、ホンダ技研さんの対策部品は廃盤。それならば、燃料ポンプを取っ払ってしまおう！という暴挙に出てみました。･･･さて、その結果どうなったでしょうか？？
0:00 CBR250R (MC19)は炎上するらしい･･･？
0:57 MC19の発火の原因について
1:27 それにしてもナゼ、MC19だけ燃えるのか？？
2:37 どこから発火するのか？そのカラクリを調べてみる
3:20 「車両火災に至る経緯」が気になる！
4:35 てことで、燃料ポンプを外しちゃった
5:43 燃料ポンプが無いと困ることは･･･

※みやのニハリさんの動画はコチラ↓↓
　【炎上】CBRが燃えやすい理由、説明します【注意喚起】 https://youtu.be/fsxLBF15RIA

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■嗚呼、青春のレーサーレプリカ CBR250R（ＭＣ19）ニダボじゃないよニハリだよ？
①レーサーレプリカを買っちゃった
　https://youtu.be/uie3xhwpP24
②18,000rpm超高回転のレッドゾーンまでブン回します
　https://youtu.be/3xzvMGrXXdE
③17歳高校生サトシがCBR250Rで膝スリに挑戦！
　https://youtu.be/cdlFtAPPglc
④マフラー改造（前編）ノーマルマフラーを真っ二つ！
　https://youtu.be/Zllj7WgoBkw
⑤マフラー改造（後編）好みの音が出ました～！！
　https://youtu.be/xCSLil7v6HQ
⑥MC19ニハリを炎上させない為の暴力的な対策法！（燃料ポンプ撤去）
　https://youtu.be/YEnY-Ebdvl4
⑦峠で思いっきり乗り倒す！18,000rpmのサウンドを堪能します
　https://youtu.be/RHl_KRVj7Iw

■≪XR100 モタード≫元気にしたい計画！
①我が家にXR100モタードがやってきた！
　https://youtu.be/TPI0zqBpXxs
②まずは外装外しマース！車体のチェックとハンドル交換
　https://youtu.be/rGxUMh5ufLc
③鎖を入れてタンクの錆落としやったら･･･「えええぇぇぇ！！？？」な結果に。
　https://youtu.be/5wk1sXcVIwk
④エンジンが「ぽんっ」と爆発！初爆実験～！！やっぱ怪しいよこのエンジン･･･
　https://youtu.be/jd9CoSUL8KA
⑤【悲報】エンジンの圧縮が抜けているみたい
　https://youtu.be/9m86VF6-cfg
⑥ブレーキキャリパー掃除丸洗い！グリスアップで性能復活
　https://youtu.be/JIoBlvc8Vxs
⑦ベアリングの洗浄＆グリスアップでリフレッシュ！
　https://youtu.be/9VWrP2GP0rU
⑧フロントフォークのオーバーホールと、ちょい改造！
　https://youtu.be/CBDaDBdmmiQ
⑨エンジン（前編）まずはサクッと腰上オーバーホール
　https://youtu.be/cgLUtMeu60c
⑩エンジン（後編）バルブ摺り合わせで、圧縮復活！！
　https://youtu.be/YoxZRQJ7oRU
⑪クラッチの動きがオカシイ！これじゃ走れない!?
　https://youtu.be/LmyT6-KazUU
⑫ラスボスのキャブレターを乗り越えて、エンジン始動っ！！
　https://youtu.be/_QsSFwaQZVY
⑬（退院後）まだ動けないので≪手バフ≫でステップを鏡面加工しますよ
　https://youtu.be/zyFeUngNPwM
⑭仮の【完結編】マシン完成しました～～
　https://youtu.be/0MOnwhoz_Lg
・KX65 １２インチモタード仕様登場！
　https://youtu.be/yCb_Vn-Msro
・これぞじゃじゃ馬バイク！KX65モタード乗ってみた！
　https://youtu.be/zhumwsL_kWw

■ZZR250 エンジンのオイル漏れを直したい！
①ふかっちゃんのZZR250はオイル漏れ　https://youtu.be/ByE1UqBfNKw
②ガスケット交換＆エンジンを洗浄するっ！ https://youtu.be/M9H6f22PDI0
③ABS樹脂のカウルを補修する裏技！　https://youtu.be/kDQnK_bD8gk

■KDX125SR　200SRのフロントフォーク＆ステム 三つ又の移植改造
①前編　https://youtu.be/crNESWNJmq4
②後編　https://youtu.be/9bPsY0B48UU
③Fフォークのオーバーホール（KDX200用正立）　
　https://youtu.be/umOfIf6zLb0

■ガレージ作業
⇒【保存版】バイクのプロにタイヤ交換を教えて貰ったら、感動モノだった！
　https://youtu.be/DV145OBrnPE
　【神業】タイヤレバーなんか要らない!「手」だけでタイヤ交換しちゃう男がいた！
　https://youtu.be/zKOFRMyZ6Y0
　【爆速】１分３０秒でタイヤ交換する職人技！！
　https://youtu.be/EeNb3N7KWSs
⇒【邪道】缶スプレーでエンジン始動テスト
　https://youtu.be/RoL-0zRoBNU
⇒【先人の知恵】　洗油（灯油）による 油汚れ 落とし　
　http://youtu.be/18yQkzSS02A
⇒クラッチケーブル を 無理矢理 加工 してつけてしまう作戦
　https://youtu.be/0sX67tDTcAI
⇒バイク チェーン の カシメ作業！ やり方＆ノウハウ
　https://youtu.be/8Abmlz-JX5o
⇒安物チェーンカッターで確実にチェーンコマ詰め
　https://youtu.be/cd6yErlrNDU


■【中華バイク日記】中国製125cc原付二種バイク！≪ヤマハYBR125（JYM125-7）≫
・（フルバージョン）ヤフオクで買って、直してサーキット全開走行するまでの全記録
　https://youtu.be/r59mmOmU37E
①ヤフオクでバイクを買いました　
　https://youtu.be/D9XH7jhL2Vk
②中国製バイク！ヤマハ YBR125 を買いました～！ってことで、恒例のマシンチェック！
　https://youtu.be/6rnEb_HSk34
③サビだらけのマフラーを磨いて、ガスケットはどうする？
　https://youtu.be/rRhz6zsr0bg
④スプロケ＆チェーンで￥3,980！謎の三点セットに交換する
　https://youtu.be/5sljdwagcCE
⑤フロントフォーク オーバーホールします
　https://youtu.be/snSwG1j-kmY
⑥ブレーキフルード交換 と、ブレーキのエア抜き
　https://youtu.be/ZCI5h0algKA
⑦走ってみる！【フル加速テスト】
　https://youtu.be/EJhW5nbT7PU
⑧峠道を走ってみるテスト！ハンドリングはどう？
　https://youtu.be/ZcPnz90BYz4
⑨想定外の戦闘力だった！サーキットでのハンドリングテスト
　https://youtu.be/Tn6czTXr8ao
⑩息子たちがYBR125でサーキットを走った結果！
　https://youtu.be/3WYYFgAz8L8
⑪RZ50 VS YBR125！本気の兄弟バトル
　https://youtu.be/2uIxcEwuk5I
⑫【悲報】ブレーキが壊れました･･･？
　https://youtu.be/QEN-ES3h5iQ　
⑬【もっと悲報】サトシがまた壊した！
　https://youtu.be/UuHwJ9xWOWQ　
⑭【マフラー改造】重低音サイレンサーを溶接でくっつけてみた！
　https://youtu.be/Psj2k_Z4AdY
⑮やっぱうるさかった･･･　爆音サイレンサーをちょっと静かにしたい！
　https://youtu.be/IsM2fH-7SD8
⑯また壊れました･･･orz
　https://youtu.be/t--QAbRa4o0
⑰バキバキに割れたカウル補修！
　https://youtu.be/uCiC8xwxxaU
⑱フロントフォークオーバーホールリベンジ！ BW'Sのシールを組みます
　https://youtu.be/eOl9AqeAGM4
⑲固いサイドカバーの改善！ 純正部品を代用品グロメットに交換
　https://youtu.be/q8BHA-JY18s
⑳エイプの爆音マフラー付けてみた！
　https://youtu.be/Q6KFDm-n5gQ