※ 引述《bmwg8 (G8)》之銘言：
: 昨天無意間看到youtube在介紹2019還是2020的BMW 330i G20
: 價格大概落在170萬
: 比原廠定價少了100萬
: 加上新款配備又讚
: BMW外匯以後會不會是主流啊
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: Sent from JPTT on my Samsung SM-G973F.


當初也是外匯與總代理的M440i 猶豫了一陣子，總代理新車370，成交價35x。

這台外匯車在市場行情300～350萬。（前陣子320～350）

買總代理的車現在都是2021出廠的，外匯車全部都是2020的，如果預計開5年賣掉，差一
年保守估計差15萬。

未來賣車時同年份總代理與外匯估計價差10萬。

改台灣原廠導航要5萬。手機互聯駕駛、旅程資訊、遠端監控、ID7、導航3年內免費更新
，抬頭顯示器顯示中文路名，這些有沒有價值見仁見智。

原廠一年保固險3萬多，如果是外匯車商給的聯盟保固基本上沒用，保險公司的保固險一
年估計要2～3萬並且一直綁全險。

外匯市場上有在賣的M440i我關注了一陣子，有少數幾台有碳纖維套件，大約一半的車有
選雷射頭燈，碳纖維套件15萬，雷射頭燈快10萬，如果有這兩樣配備又便宜可以考慮。但
是已進來台灣的外匯M440i沒有一台有M款跑車座椅，全都是運動化跑車座椅，有幾台外匯
M440i沒有電子避震，其它的細項就要仔細檢查了，很多看似沒什麼的小配備都是總代理
和德國下規格時事先選好的”標配”

除非看上的外匯車上剛好有非常想要的配備，價格合理，對車商夠信任，保養維修有門路
，再加上對這台車型的配備十分了解功課做夠多，才適合去選外匯車。

另外新車利率1.x~2.x%，外匯車利率應該是3～4%。

以這台車來看，綜合上述，我覺得沒有多香......

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※ 編輯: counterbala (27.247.29.150 臺灣), 06/07/2021 13:34:35