ALIANT YLP series LiFePo4 lithium batteries 磷酸鋰鐵電池不同車系車主選用 - Motard Tech
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ALIANT超輕磷酸鋰鐵電池LiFePO4-如何對應鉛酸電池？
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今次安裝車款：
BMW S1000RR, HP2
Ducati Panigale 899, V4, MH900
HONDA Forza300
Husqvarna FE450
Suzuki AN400, GSXR1000R
TM 300i 2T
Yamaha MT07, R1M, Tmax

Motard Tech引入5款ALIANT磷酸鋰鐵電池，適用於大部份電單車使用。

YLP07 HK$990
YLP09B HK$1,060
YLP10 HK$1,380
YLP14 HK$1,780
YLP18 HK$2,650

由於常用的水電或鉛酸電池的價錢大眾化，所以至今仍然是市場主流，騎士普遍使用1年或年半左右就更換，避免電池老化難以著車。另一方面，電單車專用的LiFePO4磷酸鋰鐵電池大約在10年誕生，儘管優點多多，比如儲電量及CCA相同 (CCA冷凍曲軸啟動電流-數字越大越容易著車)，但是重量比鉛酸電池輕超過一半，體積大約只有三份之二，正所謂輕量化。此外，由於磷酸鋰鐵電池的內阻較小，充電及回充時間更快，它的走電速度同樣好慢，所以車子擺放一段長時間後仍然能夠輕鬆著車，另外它的壽命較長，亦即是耐用度較鉛酸電池高。

ALIANT磷酸鋰鐵電池代理
Motard Tech
九龍牛頭角定富街96號地舖
Tel：2628 1096

1930 年成立 Pakelo 高性能機油
100%全意大利製造
來自意大利的pakelo，是一間有91年研發及製造高質機油的公司，並與FIA世界耐力錦標賽的AF CORSE法拉利官方車隊有非常密切關係，原因是使用pakelo的機油作賽。一直以來，獲得專業車隊使用的產品，質素有一定的保証，亦因為這個原故，pakelo在本地、國內以致外國的高性能車輛的機油市場中， 佔有率非常高，即使在本地及國內賽車圈，其使用率同樣很高。事實上，擁有先進化驗技術及賽車部門的pakelo，能夠針對不同嚴苛環境，迅速地不斷改良產品的質素，加強車輛加速及減速後再加速的迅間反應。

Pakelo的機油適用於電單車、汽車、貨車、遊艇、大型運輸工具及重型機械系列，所有油製品都在意大利生產，廠方亦以此為榮。

意大利Pakelo高性能機油 - Ferrari、Mercedes、Maserati、BMW、Nissan等歐日名著私家車選用
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機油專家Pakelo—屹立90年
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Token Asia Co Ltd - Pakelohongkong, Termignoni Exhaust, Montesa Honda

全新的BMW 430i Convertible無論是在駕駛感受，還是全新頂蓬的材質上都有十分優異的表現！小編回程的時候可是下著暴雨，對軟頂隔音相當驚艷阿。
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#三重天際線 #BMW #430i #Convertible #MSport #敞篷車

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MICHAEL、鴻哥，擁有駕駛DUCATI Multistrada豐富經驗，所以DUCATI HK特意邀請他們首試最新款Multistrada V4S，感受與舊款的分別。

對於很多Ducati的車迷來說，在2021年將推出的一系列車單當中，最令人期待的應該是Multistrada V4了吧！Ducati經常將Multistrada稱為Maxi Enduro（大型街道路混合越野雙功能車），也成為BMW R 1250 GS和KTM 1290 Adventure的市場直接競爭對手。2021年Ducati面對重型Maxi Enduro市場激烈的競爭又將在Multistrada作出怎樣的超越對手的改進力量呢？


#Ducati #Multistrada #V4 #V4S

｜carMAN—髮型師為戴頭盔剪軍裝頭 沉迷Café Racer文化改裝古董BMW
揸電單車很有型，但除下頭盔的剎那，髮型扁塌，造型即時崩壞。「因為揸電單車要戴頭盔，所以我長間都戴帽，不用髮膠整理髮型，方便嘛。」駕車與髮型之間，髮型師Kith Lee巧炒地取了個平衡。

「當時的人喜歡聚在Café門外比賽，用點播機播一首歌，再於一首歌的時間內回到起點的Café。」他的是一部1983年BMW，改了低手把，腳踏向後移，還有數不盡的外裝。「難得的是它的引擎是用水平對向，很罕見。現有的牌子中，我想只有寶馬才有水平對向的電單車。」

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影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)

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碳纖的魅力沒法擋，在車界更擁有超級巨星地位，所以編者每次見到碳纖維部件都會多望兩眼，欣賞縱橫交錯的紋路，若然見到結構複雜的碳纖輪框或碳纖車架，雙手更加奇癢無比，難忍撫摸之欲，感受一下完美無瑕的外層。適逢Motard Tech引入德國thyssenkrupp Style 1碳纖輪框，因此編者在拍攝過程中可以過足手癮，然而每一下動作都要格外小心，以免Hi花嬌嫩表層，因為高質素的碳纖輪框使用高品質的碳纖維及高質樹脂製造，還有製造過程涉及大量人手及十分耗時，導致製造成本甚高，所以價格較鍛造或壓鑄的合金輪框昂貴，可是當你提起碳纖輪框的時候，就會感受到不成比例的超輕重量，這就是碳纖輪框的價值所在。然而好多人仍然認為碳纖輪框非常鬆脆，若然高速輾過「大窿」或駛上路壆，甚至被石仔擊中都會爆鈴，非常危險。不過隨著碳纖維的品質愈來愈強，廠方更可以使用高端科技協助生產，產後更得到先進光學儀器檢測，以確保精密結構，因此新一代碳纖輪框的抗爆能力及耐用度不可以同日而語。

德國thyssenkrupp不僅製造電單車及單車碳纖輪框，並為保時捷Porsche 911 Turbo S 生產碳纖輪框。事實上，2017年誕生的BMW HP4 RACE (使用碳纖主車架及碳纖輪框) 及新款2020 BMW S1000 RR M-Package，原裝車都是配備thyssenkrupp製造的Style 2碳纖輪框。BMW為了展示碳纖輪框及碳纖車架的輕量化，以及釋除車迷對碳纖部件的疑慮，因此在2017年邀請當今最強之一的TT人島及英國BSB超電車手-赫爾文（Peter HICKMAN-3奪澳門格電冠軍），在TT賽道上用最殘酷的方法測試BMW HP4 RACE 。在試車片段中，車迷除了可以欣賞赫爾文的精湛騎術之外，也可以看到碳纖輪框在繁忙起頭過程中承受鋤落路面的衝擊力，以及抵受高速壓彎的扭力。編者在同年(2017年)舉行澳門格欄披治大賽有幸訪問赫爾文(可按下重溫)，他說碳纖車架（包括輪框）的優點是轉向好靈活。