為什麼這篇B1油耗鄉民發文收入到精華區：因為在B1油耗這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者donation12 ()看板biker標題Re: [閒聊] kawasaki B1油耗時間Mo...
B1油耗 在 twins.zoe.joy Instagram 的最佳貼文
2021-03-31 14:27:54
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: 情人節那天牽的kawasaki B1
: 騎掉第二桶油才發現 這是什麼吃油怪物啊XD
: 一桶200元 7.93公升左右
: 跑跑跑 右手很賤愛拉轉 跑了110公里 全部吃光光 忘記轉回主用油 只好推車
: 換算一下一公升 13~14公里而已
:
: → koiopolo2: 今天把油針從4扣到1了 混合比二又1/8圈 轉出半圈 調完 03/08 18:46
: → koiopolo2: 之後怠速超低會熄火XD 又調高到剛好可以回充的速度 03/08 18:46
: → koiopolo2: 另外試騎一下感覺沒什麼差 只是好像因為沒帶安全帽還是 03/08 18:48
: → koiopolo2: 心裡作用 引擎聲音不太一樣 03/08 18:48
有兩點你要先注意一下，化油器雖然都是Mikuni vm22，
前後期的設計有不同，你的車是1990前還是1991後的要注意，
除了外觀上有改，有開不同的孔，封閉不同的孔，
主噴跟怠噴的規格好像有一個也會不一樣，後期化油器最好改一下。
早期原廠的設定是油針C環放第三格，空燃比1又1/2圈，
這樣的油耗在30KM/L上下算正常，車況差會少一點。
但我拆到過一顆全新後期的空燃比是轉出3圈。
調完空燃比後，當然怠速也要跟著調。
你光動油針C環的位置引擎的聲音就會不一樣，
放第一格跟第五格差異最明顯。
C環往下調一格的油耗，吃的比你換大一號數的主油嘴還重。
原廠主油嘴190，我測試過可以用到250。
最後記得也要注意油面高度，有問題也會讓你油耗有差。
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※ 編輯: donation12 (27.105.23.215), 03/09/2015 08:06:18
推 koiopolo2: 我的車是1986年的 03/09 10:06
→ koiopolo2: 另外今天又小騎一下 油門輕催會快熄火的感覺 03/09 10:06
→ koiopolo2: 害我好幾次離合放出去就熄火@@ 03/09 10:07
→ koiopolo2: 後來修方向燈(負極接到漆上了) 不小心被我弄到沒電 03/09 10:08
→ koiopolo2: 現在正在放置PLAY中="=Y 03/09 10:08
→ koiopolo2: 在想輕催會要熄火是不是電量不夠 點火點不太著 03/09 10:08
→ koiopolo2: 因為再轉多一點 轉速就順利噴上去了 03/09 10:09
推 Pellaeon: 我1983 一公升差不多可以到38吧 5.5可以跑兩百 03/09 12:20
推 koiopolo2: 不過油面我還真沒研究 要拆開才看的到 ？ 03/09 13:05
→ TheCrossRoad: 我猜三角油針萎了 03/09 16:33
→ koiopolo2: 囧 03/09 16:59
→ TheCrossRoad: 油針約100吧不含工, 建議弄個負壓化油器跟油杯 03/09 17:46
→ TheCrossRoad: 很便宜、因為不是老品。 03/09 17:46
推 koiopolo2: 負壓跟直拉差在 ？ 03/09 17:52
→ koiopolo2: 不過原本化油器用起來還不錯啊 只是還要再調教一下看 03/09 17:53
→ koiopolo2: 看 03/09 17:53
→ TheCrossRoad: 都是直拉, 負壓只是負責供油, 跟柱塞無關。 03/09 18:00
→ TheCrossRoad: 負壓不會因為三角油針萎了而吃油耗 03/09 18:02
→ koiopolo2: 了解@@ 我先試試看這個設定看跑多少 再看要不要改進 03/09 20:03
→ koiopolo2: 剛剛把電瓶拆掉去車行花50塊錢充電回來 現在催油不會要 03/09 20:04
→ koiopolo2: 熄火了 03/09 20:04
→ TheCrossRoad: b1電瓶要夠健康 不然會燒白金/電容 03/09 22:20
推 koiopolo2: 目前感想 低轉稍沒力 尾速下降大概5km 03/10 08:23
推 koiopolo2: 然後本來加好ma2機油會打滑的離合器 因為拆蓋漏油 變得 03/10 08:26
→ koiopolo2: 比較不會打滑了 03/10 08:26