為什麼這篇B-2 轟炸機 設計鄉民發文收入到精華區：因為在B-2 轟炸機 設計這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者mmmimi11tw (Ulana Khomyuk)看板Military標題[分享] 美國空軍B...
如題啦
在去年9月14日
有一架B2隱形轟炸機在密蘇里州的懷特曼空軍基地
（Whiteman Air Force Base）進行緊急著陸
由照片可以顯示飛機是完全衝出跑道
最終滑行到草地上
http://i.imgur.com/KeSrME6.jpg
這一架迫降的B2機尾代號為89-0129
也就是AV-14 Spirit of Georgia，喬治亞精神號
http://i.imgur.com/YmBfeOX.jpg
1995年11月開始服役至今
－
迫降那次是那一天的第三次訓練飛行
事故原因為B2轟炸機的Hydraulic Coupling
（液壓聯軸器）因為金屬疲勞而受損，
導致2套液壓系統的液壓油全部都流光
飛行員在系統的警告下後決定返航
隨後啟動ELGE緊急起落架伸展裝置
（Emergency Landing Gear Extension）
這是一種機械式的安全裝置
讓起落架在失去液壓系統下也能手動鎖定到定位
結果系統內有2根彈簧出現張力不足的情況
無法將起落架推至完全鎖定位置
導致飛機在降落時 左起落架因為降落的衝力而彈回機內
在緊急降落期間
保持打開的左側起落架艙門接觸跑道並被拖了約 750 英尺，
最後整個斷裂，連帶扯斷機翼下方的蒙皮並暴露內部結構
美國空軍表示
經過試驗計算得知
這2根彈簧能產生的張力值比原始設計的低了11%左右
至少10年沒有更換過 甚至可能當初一出廠以來就是這樣
原因是當初美國空軍在2018年才更改B2的維護規定
要求這種彈簧每9年就得更換1次
但Spirit of Georgia早在2014年完成進廠大修
所以那時候空軍就沒有提出定期更換彈簧的要求
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最後，由於左側機體受損嚴重
美國空軍粗估維修費是1010萬美金，
折合台幣是2億8千6百多萬元
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http://i.imgur.com/FCa8Mnr.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.107.49 (臺灣)
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推 lvcha : 天上掉下一顆愛國者未爆彈03/20 08:04
推 hanslins : 怎麼感覺維修費比想像便宜03/20 08:06
推 nigue : 我知道B2很貴，維修費也太恐怖03/20 08:09
推 a781106a : 這種古董沒賣給別人 阿美是不是沒有更好的科技03/20 08:20
推 saberr33 : 2套系統都失效.....03/20 08:20
對，最先發生故障的是右側起落架的液壓連接器，導致系統中大約21加侖液壓油在一分鐘內全部排光
於是機載電腦自動切換到第二個備用液壓系統
但備用系統也很快失去了幾乎所有的液壓
液壓流失代表液壓鎖連桿無法工作，
自然也就無法幫助那個彈簧將起落架鎖定在適當的位置
推 Palpatineli : 这个名字是佐治亚幽灵，不是精神的意思03/20 08:32
其實 精神 幽靈都有人這樣翻我是習慣叫精神啦
推 Arpia : 彈簧的製造地？03/20 08:54
→ Arpia : 這事件顯示組裝的機件也很重要，武器設計再精良不03/20 08:54
→ Arpia : 是被敵人擊敗而是敗給個彈簧就太冤枉03/20 08:54
這就沒有說了※ 編輯: mmmimi11tw (110.26.107.49 臺灣), 03/20/2022 08:56:17
推 drift024 : 台灣翻譯應該不是佐治亞是喬治亞 03/20 09:10
推 Windcws9Z : 每次都是出事才會修改SOP 03/20 09:10
推 fuhrershih : 人老了膝蓋就會不靈光（誤 03/20 09:15
→ hanslins : 彈簧不管哪裡制製的都要驗收，軍規品不合格驗收人 03/20 09:17
→ hanslins : 員問題很大 03/20 09:17
→ gogotaiwan : q-WnRoEAOiGOn- 03/20 09:31
推 CTHsieh : 空中浩劫S22E03最近才一集講B2 03/20 09:33
推 SIL : 這問題是製造業一直在面臨的挑戰，畢竟後續的使用 03/20 09:34
→ SIL : 情境千變萬化，根本無法預期。你就算一開始驗收合規 03/20 09:34
→ SIL : ，但後續具體能撐多久、不同使用情境條件會造成什 03/20 09:34
→ SIL : 麼樣的影響沒人知道。 03/20 09:34
推 observer0117: Spirit of Georgia也可以叫做喬治亞之魂 03/20 09:36
→ observer0117: 幽靈比較負面 03/20 09:37
推 SIL : 零件的信賴性/耐用度測試規格其實也是設計團隊依據 03/20 09:41
→ SIL : 過去的經驗以及對未來使用情境的”可能發生”去擬定 03/20 09:41
→ SIL : ，所以並無法全面保障。更不用說生產中各項deviatio 03/20 09:41
→ SIL : n 03/20 09:41
→ SIL : 空中浩劫那一集就很標準的使用情境差異造成意料之外 03/20 09:42
→ SIL : 的影響 03/20 09:42
推 Homeparty : 改成5年換一次 03/20 09:42
推 banamelon : 我記得spirit台灣都是翻精神吧？ 03/20 10:07
推 cwjchris : 精神式轟炸機是台灣官方出版物用的翻譯名（青年日 03/20 10:14
→ cwjchris : 報、國防部相關新聞雜誌等）跑來跑來糾正佐治亞幽 03/20 10:14
→ cwjchris : 靈是啥鬼。 03/20 10:14
推 roy2142 : 糾正台灣人要用中國的用法蠻有趣的 03/20 10:30
噓 jatj : 六樓 板規6-3 請勿使用簡體 03/20 10:30
推 jatj : 補推 03/20 10:35
→ SIL : 照老美那種臭屁性，說不定他們比較prefer幽靈（跟 03/20 10:44
→ SIL : 幽靈一樣看不到，一出現就要你命） 03/20 10:44
推 canon15167 : 一般這種零件設計不是會有不小的冗餘空間嗎?怎麼掉 03/20 10:49
→ canon15167 : 11%就出事了 話說多年來都沒有記者問過美國空軍B2到 03/20 10:49
→ canon15167 : 到底是精神還是幽靈的意思? 03/20 10:49
推 shen9319 : 請問大大簽名檔是哪部電影？ 03/20 10:57
推 AfterDark : 匿蹤飛行載具技術不可能亂賣的吧？ 03/20 11:15
推 bandee : 某樓的 回去叫你媽教你喬治亞怎麼寫 03/20 11:16
推 daydream314 : 我也覺得喬治亞精神號或喬治亞之魂比較好 03/20 11:22
→ daydream314 : B2命名是州名 代表美國看重B2宛如二戰BB 03/20 11:23
→ Aerialy : 這報告真是具體說明，飛機摔的不冤啊 03/20 11:30
推 sanandreas : 六樓真好笑，來別人地盤糾正別人的文化用詞 。 03/20 11:46
→ sanandreas : 要不要順便糾正隱身 吊倉等用詞？ 03/20 11:48
推 appleball200: 推 03/20 11:57
→ CHENXOX : 窩個人覺得台式用語要翻 喬治亞の幽靈 03/20 12:21
推 roy2142 : 看了樓上的推文去查了日文 他們似乎也是偏好精神或 03/20 12:25
→ roy2142 : 是魂之類的翻譯 03/20 12:25
推 kevin1221 : 對敵人來說是幽靈沒錯，神出鬼沒然後就被炸了 03/20 12:31
推 kevin1221 : 以單價20美金來算，維修費只有1/200很便宜了 03/20 12:34
→ kevin1221 : 20億美金 03/20 12:34
※ 編輯: mmmimi11tw (110.26.107.49 臺灣), 03/20/2022 12:50:10→ mono1023 : 下次記得用中鋼 03/20 13:52
推 assanges : 喬治亞戰鬼 (別 03/20 14:17
→ assanges : 彈簧會不會是設計和生產之間有落差才導致失效？ 03/20 14:20
→ assanges : 不過機載靈長類能活著回來比什麼都重要 03/20 14:20
→ CHENXOX : 價錢我也覺得還好畢竟這是事故損壞維修 不是一般 03/20 14:41
→ CHENXOX : 定時保養項目 03/20 14:41
→ mackulkov : 主系統 備援系統 緊急系統通通壞掉 這是什麼鬼 03/20 18:38
→ mackulkov : 只能說這樣去吃草好像受傷還比較小… 03/20 18:39
→ chauan : 也可以翻成烈酒喔 03/20 20:53
推 fallen01 : 這台外星科技 03/21 02:21
推 mp6c04 : Phantom , Spectre(幽靈,鬼魂 通常是中立） Spirit 03/21 08:10
→ mp6c04 : (精神，靈魂） Wraith (惡鬼，混亂邪惡屬性） 03/21 08:10