<新聞> 國際鋁價衝上10年新高 生產及供應鏈狀況引發擔憂

中國碳中和的政策方向，影響了許多工業金屬價格，
包括年初到現在的鋼鐵，以及這篇文章提到的鋁。
中國經濟正在放緩當中，但碳中和的目標似乎沒有改變 ?

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倫敦期鋁周二 (31 日) 跳升至逾 10 年高位，並有望連續第 7 個月上漲，因為最大生產國中國的產量限制，激起了對供應緊張的擔憂，全球運輸狀況不斷，運價飛漲，也造成情況惡化。

倫敦金屬交易所 (LME)3 個月期鋁跳漲 2.9%，至每噸 2726.50 美元，為 2011 年 5 月以來最高。較去年 5 月的低點，已經上漲約 80%，

報導稱，洛杉磯和長灘等航運港口被訂單擠得水洩不通，而用於運輸工業金屬的貨櫃則供不應求。運費也在飛漲，這種趨勢對航運公司有利，但主要客戶不利。

鋁業公司 Alcoa 執行長 Roy Harvey 表示，北美內部無法取得足夠的金屬。

價格上漲不僅在歐美，上海期貨交易所交易量最大的 10 月期鋁，周二也上漲 1.2%，至每噸 21390 元人民幣，接近 2008 年 8 月以來的最高點。

據華泰期貨發布報告，雲南限電限產的影響仍在擴大，其他產區也可能受到影響。中國有色金屬工業協會周一召開了由全國主要鋁冶煉廠參加的會議，以解決鋁價「非理性飆漲」的問題。

TF Futures Co. 分析師 Wei Lai 表示，最近中國的一系列政策影響了鋁產量，推高了價格，包括電力消耗上限在內的政策預計將持續到今年剩餘時間，因此，鋁的上行動力仍然存在。

高盛、花旗和托克集團 (Trafigura Group) 等機構均預計，鋁價在未來還將進一步上漲，因為在全球經濟復甦加速之際，這一關鍵金屬供不應求的緊張局面將加劇。

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【環保工業】鋁業能否走向環保？

2015年9月，時任美國鋁業（Alcoa）商業技術總監的德揚（David DeYoung）走進蘋果（Apple） 位於加州庫比蒂諾的總部時，他知道這將是孤注一擲。德揚帶領一群工程師為臭名昭著、骯髒的鋁工 業追尋一個高不可攀的夢想：研發一種不產生任何直接碳排放的冶煉法。蘋果請來德揚，讓他解釋其團隊正研發的一種革命性、無碳製造鋁的技術。

當時，來自力拓集團（Rio Tinto）的製造業資訊科技專家克里斯特（Vincent Christ）也飛往庫比蒂諾，與蘋果進行了類似的會面。這間總部位於倫敦的公司是美國鋁業最大的競爭對手之一，當時力拓也正努力研發一種能在製作鋁的過程中釋放氧氣而非二氧化碳的技術。在與蘋果的工程師進行數小時的討論後，克里斯特在前往機場的路上收到蘋果來電。蘋果的想法是，力拓和美國鋁業都很接近他們想要的方案，但兩間公司似乎都無法獨立完成。那為何不選擇聯手呢？

美國鋁業與力拓用來自蘋果、加拿大政府和魁北克省政府（世界上最大的鋁產區之一）的投資，成立了一間名為Elysis的合資企業。該企業研發出一種生產所謂環保鋁的技術，生產過程不會排放二氧化碳。如果這些合作伙伴能將生產技術商業化，就可以改造現有的冶煉廠，將它們從最髒的工業污染製造者，變成企業和政府希望推動的環保工廠。

Elysis研發的技術，是以秘而不宣的惰性材料取代碳，從而製造陽極、引發化學反應。「我們使用不會產生化學反應的非碳材料，因此你可以一邊分離出鋁，一邊分離出氧氣，」已經用了36年研究無碳鋁生產的克里斯特說，「我們能做到這一點絕對算得上神奇，但解釋起來其實非常簡單。」

克里斯特說，Elysis的營運成本比傳統冶煉廠低15%左右，某程度上是因為化學反應中使用的碳性陽極每25天要更換一次，而Elysis採用的惰性材料可以使用兩年。由於無需經常更換熔融氧化鋁池中的陰極，無碳工藝需要的人手也更少。

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（本文節選自《彭博商業周刊∕中文版》第220期，如欲查閱全文，歡迎訂閱）
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