為什麼這篇AGM電瓶 怕熱鄉民發文收入到精華區：因為在AGM電瓶 怕熱這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者jazz3939889 (Fedex)看板car標題[問題] AGM EFB 電瓶選擇時間Sun...
目前開volvo v40 D4 柴油車
電瓶位置是在引擎室
原廠一開始曾經配AGM
中間cost down成EFB
後來又改回AGM
幾天前去保養車子
保養廠建議我要換電瓶
回家做了一下功課
都說AGM不耐熱
如果是放引擎室壽命會比較短
但在社團發現有很多人說他的車出廠配EFB電瓶的一年多就壞了
原廠說是電瓶有瑕疵
同電瓶容量的cca AGM大於EFB
現在是打算換VARTA的電瓶
AGM 80ah 800cca $7100
EFB 80ah 730cca $5500
目前的AGM電瓶大概只用了兩年半
覺得壽命是真的不是很長
所以想說是不是錢省下來換EFB就好
但又怕說會像社團裡說的一下子就掛了
請問大家有什麼建議呢？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.5.253 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1651340449.A.D96.html
→ hy654 : 柴油車2年半算不錯了 05/01 02:13
推 agoodjob : EFB就可以了 05/01 07:28
推 juekawi : 電瓶移到後車廂 05/01 08:05
→ DYE : 放後車箱很棒 05/01 08:22
推 seti : 改鋰鐵+電池隔熱套不知道會不會好一點？ 05/01 09:26
→ lihgong : 會有些相容性的問題，但是電池本體效能很棒 05/01 09:27
→ francej : 選便宜的就好 將來換純電車比較實際 05/01 09:41
→ Rilakkuma777: AGM怕熱沒錯..EFB就很好用了..電瓶跟路況使用狀況 05/01 09:43
→ Rilakkuma777: 有很大關係.. 05/01 09:44
→ OSLA : 便宜的鉛酸換一換就好，反正都是兩年換 05/01 10:53
推 YJM1106 : AGM放車尾 隨便都用5年 05/01 11:11
→ DYE : 我有台老車在車尾的原廠電池用了七年，後來隨便換 05/01 11:53
→ DYE : 了電池到現在用了五年還在用，這車這兩年沒怎麼開 05/01 11:54
→ DYE : 就停著也沒管他。 05/01 11:54
→ DYE : 沒有引擎高溫，電瓶壽命就長一倍以上 05/01 11:55
推 qazwsd147 : 換鋰鐵 05/01 12:08
→ mydarkfight : 本來也想換Agm可是怕熱 建議拉到車尾就覺得算了 05/01 12:33
推 wairudodarou: 電池壞很快的要先問有沒有在用怠速熄火 05/01 15:25
推 linsintz : 電池都怕熱 設計在引擎室都差不多 05/01 16:13
推 glion : 原廠配置AGM 建議不要隨便換EFB 05/05 10:53