#文長慎入⚠️
#基隆捷運 #基隆人 #北北基捷運
#北北基軌道路網政策平台

基隆市內的交通方式，一直以來都是以太陽核心輻射狀的交通動線，要到基隆其他區要先到市區（仁愛區）循環站換公車。

從小到大我也習慣這樣的方式，優點也是不怕迷路，先到循環站再重新出發一個方向，很容易理解(•ㅅ•)v

基隆市區早期以來的規劃方式（集中市區），導致各區發展遲緩，過度集中市區發展，各區房價就可以看出，一定是市區（仁愛區）最高。不像別的城市，有橫直向交錯式的交通連貫。

我成家買房以後要回娘家時，明明娘家的區就在隔壁區，我帶著小孩必須搭到市區循環站換公車，車程時間加上等待可能就要一個小時（住家到循環站，循環站到娘家），學會開車後就不太搭公車了，到娘家車程縮短成半小時以內。

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最近因為北北基捷運議題，讓基隆討論度增加，我覺得這是好事，先了解當初基隆市規劃的交通方式，基隆循環站公車很發達，外加基隆計程車也很多，還有共乘制度，基隆人都知道，時常看到小黃沿路喊「到市區一人多少錢」，沿路載等公車的人，這在外縣市很少見，也算基隆的特色啦～

反基隆捷運的人，在吵捷運沒有到市區基隆站，又吵為什麼捷運不能串連基隆市各區？
但這就是基隆原本城市路線，要在北北基捷運議題上拿出來吵，容易失焦。

提出意見很容易，先自己想想基隆核心輻射狀交通可以怎麼改善？你的論述是什麼？
而不是在北北基捷運議題上吵基隆市內交通方式問題。

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基隆市內交通方式改善也可以規劃環狀線小巴串連各區。（考慮基隆各區地形高低起伏，市內不適合捷運串聯）
例如：可以有環狀線小巴從暖暖區到八堵區、到安樂區長庚、到大武崙...
多一種選擇的交通方式，不用再經市區循環站。-

八堵也可以有副都心概念，增設環狀路線小巴到八堵，市區只是經過的其中一站。
例如：環狀線小巴從海大到八堵，一班公車直接上捷運，不是更方便？
在八堵車站附近的基隆高中，上課的同學可以搭環狀線小巴上學，不用都擠在基隆市區循環站等換公車。

解決問題是要有建設性想法，不是只會靠北問題。

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如果北北基捷運延長到基隆站，請問幾乎其他區的人，不也是都要搭一班車到基隆車站轉捷運嗎？跟一班車到八堵站，有差嗎？

安樂區要搭北北基捷運，都要一班車了，去基隆跟去八堵，有差嗎？去基隆更遠，要再轉第二班公車，所以安樂區才有規劃直達八堵車站接駁公車。

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以臺鐵角度，本來「基隆-八堵」就是一個延伸，大部分班次，都是在八堵直接接花東（對號車而言），就算是北北基捷運起點在基隆站，也還是要走「基隆-八堵」這段，所以以區間車補足「基隆-八堵」其實就可以了，補足其實也只有上下班，假日尖峰時段，看是增加台鐵班次密集一點，或者接駁基隆到八堵站公車也是一個方法。

八堵地理位置更是一個樞紐，往瑞芳、東北角、花東。

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說捷運沒到基隆站會導致港口沒落？
請問以前都沒有捷運了，港口沒落了嗎？
搭郵輪的外國遊客，要留在基隆市區觀光才是重點吧！那基隆市區內的交通，循環站公車其實就滿便利的呀，或者要搭遊覽車、台鐵、客運去台北都好，不過讓遊客留在基隆不是更好嗎！
所以你們說捷運在八堵，會造成基隆港沒落？
數學沒教微積分，會造成英文成績低落？
這好比考90分了，還要說很爛，為何不考100？反正就是爛？
扯港口沒落就是莫名其妙。
不同議題亂扯在一起做撒尿牛丸你自己吃ಠ_ಠ

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基隆捷運從國小講到大都難以有個雛型，現在終於有共識了，北北基整合，新北、台北、基隆市長們合作成立專案小組，我是樂觀看待的，基隆好，新北台北就好。

#期待北北基軌道路網政策平台上線❤️

多元交通方式可以帶動基隆各區的發展，到各區觀光景點也會更便利。有願景很好，還要考慮中央跟地方的溝通，經費成本問題。

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這是我的看法，這不叫做帶風向，沒有核心思想的人，才會搖擺。有腦的人帶不走，無腦的人才會跟風，所以基隆人社團管理員很怕我發文嗎？還把我發的文刪掉哈～

國民黨一貫作風是打泥巴戰，只要意見不同，隨便扯亂扯不管對方準備的論述，就說我是帶風向，你們是多怕人民討論？

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帶風向的「帶」這個字，如果來源難以查證，那就需要質疑，我打的內容無論是公視《有話好說》節目，或是三都市長記者會，都不是匿名消息來源。要質疑我打的內容，去搜尋我打的關鍵字「河谷廊帶」、「2020年運輸白皮書」都是政府網站可以查到的簡報資料。

附上公視《#有話好說》節目「北北基軌道大整合」這集連結：https://youtu.be/wCuhuWQw8SM
附上 #北北基軌道路網政策平台說明會 直播
https://youtu.be/GChyGdWVU5c

我本名個人帳號發文也不是假人，我的身份不是什麼小網紅妹妹，不要這樣叫我，我就是普通基隆市民而已。

還有感謝把我踢走的社團管理員，讓我這幾天曝光度增加，真是開心v(｡･･｡)

#路過經過按讚分享謝謝
照片地點 #基隆中山陸橋 我老公拍的 Cloud of Dream

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【很好哭的兩歲兒】
#留意這3點陪伴孩子度過情緒風暴

唯可即將邁入2歲半，變得什麼都很好哭😅

書放不進櫃子也哭，
水壺的水喝完也哭，
沒讓他關電燈也哭，
喬伊不跟他玩也哭，
出門要哭回家也哭，
不知道為什麼而哭。

就是各種不順意不順心，都能啟動哭哭按鈕😅
之前去上兒童發展課程時老師有提到，
2-3歲是人的一生中哭的最多的一年，
這階段的孩子正在發展自我意識，
約從1歲半一直持續到3歲，
而我認為高峰在2歲半左右，
孩子在這段期間可能會有各種引發你下層腦的行為，
像是重金屬哭泣（嘶吼哭）、尖叫、丟東西、
還有大家最熟悉的這不是肯德基。

當孩子因著情緒做了上列某一個項目，
成人可能腦中某根線就會斷掉，
一類是急著安撫孩子，另一類是立即阻止孩子，
其實目的都是一樣的，
我們無法忍受孩子有情緒，
我們也無法接受這樣的行為。

但仔細想想，這樣的行為，
不管是哭泣、尖叫、甚至躺在地上，
除了很吵以及不雅觀之外，
其實孩子沒有傷害自己，也沒有傷害別人，
他透過這樣的行為表達自身的情緒與感受（雖然激動了一點）
同時也在釋放能量，
如同無傷大雅的地震可以釋放地殼能量，
孩子透過哭泣宣洩累積在心中的壓力及挫折，
成人能做的就是允許孩子哭泣，
如果只是一昧地去壓抑制止，
能量壓力不斷累積無從釋放的狀況下，
很容易在爆發時造成更大的災難。

💡面對這階段的孩子，
成人可以透過以下3點陪伴孩子度過情緒風暴：

1️⃣ 深深的同理，淡淡的處理
孩子有時的哭點讓我們覺得莫名其妙，
但應該要站在孩子的角度去同理他，
而非用自身的邏輯去看孩子的世界。

「因為水喝完了你很難過是嗎？」
「你看起來好生氣，是因為電燈被關掉嗎？」

協助孩子確認情緒，也給孩子時間跑完情緒，
讓孩子有機會學習調整，而非阻止孩子哭泣，
套句大樹老師的話，「會越哭越短的。」

2️⃣ 陪在孩子身邊，但不過度關注
許多人會叫孩子自己去房間調整（反省？）
很容易會讓孩子產生被遺棄和懲罰的感覺，
調整角並非懲罰，更不是罰站，
而是理解每個人（包括成人）都有調整心情的需求，
讓孩子明白，我們接受孩子有情緒，
也允許他透過哭泣來宣洩，
陪伴能讓孩子感覺安心以及被接納，
在陪伴孩子調整時，
我會告訴孩子，等他感覺好一點後再和我說，
接著就在旁邊做自己的事，
可能看書，或是陪另一個孩子聊天，
不會過度關注孩子哭鬧的部分，
避免孩子習慣以情緒作為工具引起成人的注意，
變成一種負向關注。

3️⃣ 在安全合適的地點讓孩子調整
每個人對於哭聲的接受程度不同，
在密閉空間，或是不適合大聲喧嘩的地方，
孩子哭泣或尖叫就很有可能會影響到其他人，
父母也常常是因為這點而急於介入孩子的情緒課題，
建議可以移至安全合適的地點讓孩子調整與釋放。
#每次到一個場域時都會與孩子確認調整角的位置在哪裡

像是餐廳、美術館的外面，
家中的房間（如果有同住家人無法接受孩子哭鬧的話）
如果是在交通工具上，像是捷運和公車，
我會選擇下車在月台或站牌前先讓孩子調整，
也真的有過坐一趟公車下車三次的經驗，
或是不停的上下捷運（當兩個孩子輪流有情緒時）

這樣做也是在保護孩子，
因為人多，難免就會有「熱心」的路人插手介入😅
#熱心路人經典語錄
#哭哭會變醜喔 #等等警察會來抓你 #不要讓小孩這樣哭啦
#大家也有遇過熱心路人的經驗嗎？

顧及自己、他人以及環境，如同薩提爾所說的一致性，
也是阿德勒說的社會意識，
找到方法滿足彼此的需要，你好，我也好。

教養的過程我時常問自己「為什麼？」
為什麼孩子的某些行為會引起我的情緒反應，
去練習覺察，同時自我探索，

「大部分會引發當下情緒的原因，通常都跟當下的事件無關，而是與過往的經驗有關。」

接納以及陪伴孩子度過情緒風暴，
就能幫助孩子長出飛越風暴的那對翅膀。

💡補充

有人提到以上三點都做了，孩子還是持續在哭泣，
其實孩子要不要停止哭泣屬於孩子的課題，
成人所要處理的是，
在聽到孩子哭、或者詢問得不到回應時的感受，
（那些煩躁、沮喪、失望等負向情緒）
孩子有調整的需求，成人亦是，
每個人都對自己的情緒與感受負責，練習課題分離。

對於孩子莫名地哭泣與崩潰，
我都解讀為在釋放能量，
因為對你的信任以及彼此關係的親密，
才會選擇在你面前展現嬰兒自我，
（關於嬰兒自我可以參考這篇：為何孩子人前人後不一樣? https://reurl.cc/E765qA）
而我觀察發現，在哭完以及釋放完能量的孩子，
都會比先前更為穩定及平靜喔！

💡關於情緒以及兩歲兒之前寫的的相關文章，
我也貼在這邊讓大家參考喔！

如何面對崩潰兩歲兒? https://reurl.cc/MvjEvW
孩子是否哭的你心煩意亂？ https://reurl.cc/3D4Va9
如何面對自身的情緒？ https://reurl.cc/20jqrE

#阿德勒正向教養
#照片為媽媽在上廁所不能馬上唸書而因此崩潰的小孩