為什麼這篇963公車回程鄉民發文收入到精華區：因為在963公車回程這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者cwl717033 (正常人都會看指標搭捷運)看板Bus標題[新聞] 北市「類捷運」幹線公車 轉...
https://udn.com/news/story/7323/2415151
http://i.imgur.com/Jpr4qSm.jpg
北市府公車路網改革年初提出候車時間4到10分鐘的「類捷運」幹線公車「Metro Bus」方案，今天公布第一階段5條幹線將分別由285、642、518、263及287等5條公車路線轉型，得標公車業者目前已在籌備，預計7月上旬啟用，未
第一階段5路廊包含內湖幹線（東湖到衡陽路，行經北安路、內湖路、文德路、成功路等幹道）、松江新生幹線（青潭到復興北村，行經松江路、新生南路）、敦化幹線（麟光新村到榮總，行經敦化南、北路）、民生幹線（麥帥?
公運處大眾運輸科長廖苑伶說，Metro Bus將於16條站與站之間日運輸人次約超過1萬8千人次的路線設置，第一階段先試辦5條，班距要求是平日尖峰班距為4到6分鐘，離峰是5到10分鐘，且Metro Bus與一般公車、捷運間的轉乘都
廖苑伶表示，Metro Bus已設計專屬標誌，由藍綠黃三色交錯，代表路網交會與轉乘等意義，未來在站牌都會出現，增加識別度，而Metro Bus車輛的車前路線機也採用256色全彩LED，同樣會顯示專屬標誌與幹線名稱。
http://i.imgur.com/hEfeAwg.jpg
自由時報報導的識別設計-
http://i.imgur.com/inr9YP5.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.59.23
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※ 編輯: cwl717033 (59.115.59.23), 04/20/2017 18:50:50
→ hicker: 所以還要花錢換LCD版?? 04/20 18:53
→ hicker: 感覺有點疊床架屋....車前放幹線公車副牌就好了吧 04/20 18:54
→ hicker: 修正 LED板 04/20 18:55
推 chewie: 在車體無法統一的情況下 路線表示能統一應有利於辨識吧 04/20 18:57
→ chewie: 反而舊路線號碼可以另外放 04/20 18:58
→ hicker: 但現在應該都還是紅黃雙色LED板吧 04/20 18:59
推 WeAntiTVBS: 新北市這個月新上路的667新車 就有好幾輛是這種全彩的 04/20 19:32
→ WeAntiTVBS: 也就是說 先使用這種全彩行先的 反而是新北市公車 04/20 19:32
推 neon7134: 所以原來的敦化幹線要改路線了？那原來中和成功路一帶 04/20 20:08
→ neon7134: 的公車沙漠又更沙漠化了 04/20 20:08
→ hicker: 沒有吧....?? 04/20 20:11
推 hunng5: 原經過的路線被迫縮線了吧～ 04/20 20:13
→ hicker: 也沒有吧....?? 04/20 20:22
推 naruto1010: 最先用全彩LED的是台北雙層巴士，請查照。 04/20 20:27
→ hicker: 所以在台北雙層巴士上路之前出廠的這五條線的配車 04/20 20:40
→ hicker: 就都得要再更換成全彩LED了.... 04/20 20:40
→ Littlechozy: 敦化幹線就是延中和才救回來的，不會縮回去吧 04/20 20:46
→ Littlechozy: 覺得有統一且明顯的識別不是壞事 04/20 20:49
→ moriyaorange: 和XX新幹線有87%像 04/20 21:04
推 hunng5: 新敦化幹線？ 04/20 21:59
→ hunng5: 不會縮中和段 縮敦化段？ 04/20 22:00
→ crazyghost: 新敦化新幹線? 04/20 22:10
→ moriyaorange: 518被冠上民生新幹線過啊，好像有人忘了10年前台北 04/20 22:28
→ moriyaorange: 市曾經搞過XX新幹線的歷史了... 04/20 22:28
→ Littlechozy: 仔細再看一次才發現這篇的敦化幹線其實是285...... 04/20 22:49
推 komachi275: 雙節車呢? 04/20 23:11
推 TsBC: 最先使用全彩的是葛瑪蘭客運吧...數量不多但行之有年了~ 04/21 00:24
推 naruto1010: 葛瑪蘭那個不是LED 04/21 07:25
推 chuck750922: 敦化幹線表示... 04/21 08:44
推 smart955110: 285沒完全走完整條敦化南北路吧？這樣也叫敦化幹線？ 04/21 15:54
推 WeAntiTVBS: 902當年的敦化新幹線也沒完全走完啊 04/21 17:24
推 hicker: 敦化幹線這應該給275 906或909吧 04/21 17:31
推 TsBC: 這是新北市公車 04/21 17:35
推 WeAntiTVBS: 不過905還是台北市管轄的 04/21 17:45
推 xiaowei: 285班次密度最高 04/21 17:52
推 HuanYuWu: 285行經捷運站也比較多 轉乘優惠更能帶動吧 04/21 18:26
推 hunng5: 為何松江新生幹線沒給280? 04/21 19:21
推 xiaowei: 642班次密度最高，基本上就是找最多班次的冠個幹線名稱 04/21 19:23
推 samuel8746: 私心松江新生延伸到大直內湖 有機會嗎QQ 04/21 21:36
推 WeAntiTVBS: 大直的話 那不就72嗎(？ 04/21 21:49
推 gishileh: 延到大直內湖...222/642合併? 04/21 22:15
→ sydwuz: 到大直或許還行，內湖就遠了 04/21 23:00
推 WeAntiTVBS: 因為上一任市長在低底盤公車時代 就把72一度定位為 04/22 01:54
→ WeAntiTVBS: 松江新生新幹線........ 04/22 01:54
推 hunng5: 所以像其他走松江新生沒有列為幹線的公車 未來？？？ 04/22 03:07
→ kdlang: 285沒走到的敦南路段也只有和平東到基隆路那一小段，影響 04/22 03:25
→ kdlang: 不大 04/22 03:25
→ WeAntiTVBS: 幹線的話基本上都是以主要交會幹道有行經為主吧.. 04/22 03:31
→ WeAntiTVBS: 像是敦化幹線的話 從民權東路起算 最少都要走到和平 04/22 03:32
→ WeAntiTVBS: 東路口...現有的敦化幹線回程也是走和平東路折返.. 04/22 03:33
→ kimchimars: 285那一小段真的沒影響 04/23 16:07
推 oddhand: 所以287還是287 差在哪阿XDDDDDD 05/01 21:34