雖然這篇916路線圖鄉民發文沒有被收入到精華區:在916路線圖這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 916路線圖產品中有1篇Facebook貼文,粉絲數超過5萬的網紅葉元之.板橋,也在其Facebook貼文中提到, 【看看蘇貞昌如何搞爛北大特區】👈👈請用力分享👈👈 蘇貞昌一直強調自己會做事,常常拿北大特區的規劃來舉例,今天元之就來告訴大家真相,證明蘇貞昌是個沒有遠見、不會做事,只會頭痛醫頭、腳痛醫腳的「炒短線」縣長,留了一堆爛攤子給朱立倫收。 北大特區原本規畫是一個仿造國外大學城、低密度住宅區域,只適合住2...
916路線圖 在 葉元之.板橋 Facebook 的最佳貼文
【看看蘇貞昌如何搞爛北大特區】👈👈請用力分享👈👈
蘇貞昌一直強調自己會做事,常常拿北大特區的規劃來舉例,今天元之就來告訴大家真相,證明蘇貞昌是個沒有遠見、不會做事,只會頭痛醫頭、腳痛醫腳的「炒短線」縣長,留了一堆爛攤子給朱立倫收。
北大特區原本規畫是一個仿造國外大學城、低密度住宅區域,只適合住29500人,但因區段徵收完成後,兩年只賣出12塊土地,為了加速開發,蘇貞昌用了一個他所能想的出的最棒的方法,就是任意揮霍公資源,以「超級誇張的容積獎勵」,在2003年將獎勵提高80%。
這種超高的容積獎勵,只會用在困難非常高的老舊「都市更新」(例如:離島建設條例、台北好好看系列),蘇貞昌竟用在「全新公有空地」上,把容積獎勵大放送給建商。
於是,建商可以蓋得更高、賺得更多,於是,房子變高、戶數變多,北大特區的面積仍然不變,目前塞進了近5萬人居住,人口大爆炸,結果造成公共設施不足。
首先是交通問題。以往出入北大特區的唯一快速方式,便是走北二高的三鶯交流道,每到上、下班的尖峰時間,車輛回堵狀況慘不忍睹,蘇貞昌有出面處理嗎?並沒有。
直到朱立倫上任後,規劃932、939、916、922等各式快速公車往返台北等地,另外還有開闢樹林交流道、三角湧大橋、三鶯二橋,才稍微紓解了北大特區人口膨脹帶來的交通問題。另外,朱立倫任內開通台65線快速道路,現在北大特區往返板橋只要15分鐘。
此外,北大特區的國中小學校用地不足,原規劃桃子腳國中小及龍埔國小,但是,僅兩所學校的新生名額,根本無法滿足人數超出預期的小朋友就讀,導致許多家長必須開車至較遠的國小接送,形成「國小在對面、但是讀不到」的悲慘現況。所幸,朱立倫上任後,除了增設北大高中國中部,也在桃子腳校園興建第三期校舍,藉以增加新生錄取名額。
還有,蘇老縣長規劃的北大特區,早期幾乎是只要颱風一來,就會被民眾戲稱是淹水特區,而為解決淹水問題,朱立倫任內,於103年11月中完成「北大聯外道路分流箱涵工程」,徹底解決北大特區的淹水問題;汙廢水處理設備也不夠,所以朱立倫蓋三鶯水資源處理中心。
此外,新北市政府也增設北大特區公園、ubike站、公車路線、圖書館等軟硬體各式建設,才讓北大特區成為宜居特區。
由北大特區的例子可看出,蘇貞昌規劃能力不足,解決問題的能力也不足,若不是朱立倫幫蘇老縣長收爛攤子,現在北大特區的問題更多。現在蘇老縣長卻常常拿朱立倫的成果往自己臉上貼金,還常批評朱立倫,真是個不知感恩的「收割王」。
#認同請分享