為什麼這篇9023客服鄉民發文收入到精華區：因為在9023客服這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者herbert0716 (赫伯特)看板Bus標題Fw: [交通] 有沒有人發現9023線搭車人數...
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作者: herbert0716 (赫伯特) 看板: Taoyuan
標題: [交通] 有沒有人發現9023線搭車人數越來越多了
時間: Fri Aug 31 11:04:54 2012
桃園車站往劍潭捷運站的9023線
從去年開始一直都是我往返台北上班的重要交通工具
我住在尊爵飯店附近
每次都看到公車來到這邊就是位子很少
起碼要等三班才排到位子
早上一班大概十到十五分鐘
等於說要等半小時才搭得上車
故好幾個月前我就騎摩托車往前兩站的藝文特區搭車
結果一個月前連藝文特區都很難搭到車
我又往前挪到慈文國中搭
最氣的是
連續三天!!!
我在慈文國中搭車 都只能讓兩個人上車!!!
這也太誇張了吧
連慈文國中都要排隊
我大老遠從尊爵飯店騎車騎到慈文國中了耶!!!
那以後該不會又要往前挪 挪到中正商業大樓去搭車吧!!!
今天七點半的時候 我親眼看到一個火爆的場面
我在慈文國中搭車 台北客運一到就說只有兩個位子可以搭
我是排在第四順位
結果第三順位的女阿桑超級不爽
罵了好幾句
然後直接刷卡進去搭車
司機就很無奈地讓他上車
而我就只好騎摩托車從桃園騎到台北去上班......
我曾經寫信給台北客運
希望他們能加開班次
但都沒什麼回應
連客服電話有時候都打不通
等到打通了 聽我碎碎念幾句
客服就回"我會把你意見轉答給主管知道" 就掛電話了= ="
結果勒!!!班次還是滿足不了龐大的乘客
我在圓山站看到士林往基隆的專車
都可以五分鐘一班了
為啥台北客運不這麼作???
另外關於留位子的淺規矩
我去翻了台北客運的定型化契約
完全都沒看到留位子的項目
也就是說
就算司機說要留位子給下班乘客而不給你搭乘
你也是有權力可以"強行"搭乘
提供給各位桃園人分享
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五月雨は 露か涙か 不如帰 我が名をあげよ 雲の上まで
(五月細雨露還淚 且寄吾名杜鵑翼 翩然上雲霄)
---劍豪將軍足利義輝（天文5年3月10日 - 永祿8年5月19日）
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◆ From: 117.56.56.130
推 is870:應該是暑假的關係吧？ 08/31 11:12
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※ 轉錄者: herbert0716 (117.56.56.130), 時間: 08/31/2012 11:32:04
推 kutkin:桃園的國道客運一直有這問題呀 08/31 11:33
→ kutkin:mobile01就一堆人在抱怨了。 08/31 11:34
→ forcetrain:別笨了~~強行搭乘不是權利,出事就有得瞧 08/31 13:52
→ forcetrain:末段站位的人,永遠有這種風險 08/31 13:52
→ forcetrain:而且司機不會笨到留位置給下一站,這站就會有人抗議了 08/31 13:53
→ forcetrain:留座位不是司機的義務與責任 08/31 13:53
→ forcetrain:司機要確認乘客安全有位置,沒座位上車的人,不干他的事 08/31 13:55
→ kudo070125:這種走國道的車 除非高速公路開放站位 否則就有這個 08/31 19:19
→ kudo070125:問題 08/31 19:19
推 Chungli28:聯營路線增班比較難，兩家都要協調增車才行 08/31 20:30
→ SPK32800:運量可說是"開低走高",平日通勤/假日休閒功能完全符合 09/01 01:08
推 ivanchou:9023現在真的頗多人搭的 平日離峰、假日常常也是快客滿 09/01 13:34
推 WeAntiTVBS:該文原po還是考慮直接騎車到台北上班比較快了 09/01 18:51
推 tim7323:最重要的是要有足夠的司機和車輛跑才行 09/01 23:30
推 batatas:9023算除了國光唯一往台北火車站附近的客運吧 09/02 00:37
推 hsuyihsiang:士林,圓山不算台北火車站附近= = 09/02 23:19
推 WeAntiTVBS:台北火車站附近....有一些地方國光是幾乎獨營不是嗎 09/03 10:02