［馬里的科學實驗室］小排氣量引擎？邪魔歪道還是正義？ #5
【前言】
有人認為，大排氣量是正義，小排氣量是邪魔歪道，怎說？理論上，大排氣量在動力跟平順性都有天生的優勢，可是在目前自然進氣引擎一直都尚未有重大突破，而渦輪世代已漸漸逼近，加上以目前的技術水平能創造出更好的帳面數據及排放，降低稅負，更是迎合消費者，何樂不為？
【PSA 1.2THP 三缸引擎】
相信大家對THP引擎應該不陌生吧？PSA集團與BＭＷ合作的1.6T引擎在多個車型廣泛使用。和其他的THP引擎一樣，這款1.2THP引擎同樣採用了缸內直噴、DVVT雙連續可變正時系統，在數據上，這款1.2THP引擎的高功率版本的最大馬力已經達到了135匹（5500rpm），最大扭力23公斤米（1750-3500rpm），已經直逼自家的1.6THP。

使用車型：Peugeot 408、Peugeot 308s、Mini

【Toyota 8NR-FTS 1.2T 四缸引擎】
在西元2015年豐田發布了名為8NR-FTS的1.2升渦輪增壓引擎，而這具1.2升D-4T引擎，實際排氣量為1,196c.c.，壓縮比設定在10.0:1，最大馬力有116匹（5200-5600rpm），最大扭力為18.9kgm（1500-4000rpm），它最大的亮點莫過於其高達36.2%的熱效率了。由於採用了缸蓋內集成排氣歧管的設計，除了可以提升引擎的熱效率之外，豐田方面還表示能夠有效提升渦輪的效率。而VVT-iW可變氣門正時技術並非使用常見的電磁閥來切換正時調節器的液壓油路控制，而是採用了電機來切換液壓油路，以此獲得更高的調節速度以及更寬廣的調節範圍。
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#馬里的科學實驗室 #小排氣量引擎

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Spec
【Engine】1.2 L direct injection turbo engine(1.2L 8NR-FTS)
【Total displacement】1.196L
【Max Power】85kW(116PS)/5,200~5,600rpm
【Max Torque】185N•m(18.9kgf•m)/1,500~4,000rpm

【JC-08】17.2km/L
【WLTC】16.4km/L
【WLTC-L】12.3km/L
【WLTC-M】15.6km/L
【WLTC-H】16.6km/L
【Fuel】Unleaded Regular Gasoline
【Tank capacity】50L
【Drive system】4WD
【Transmission】Super CVT-i
(10-speed sports sequential shift matic included)

【Price】JPY 2,640,600~(without option)

#toyota #corolla #testdrive

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スペック
【エンジン】1.2 L直噴ターボ(1.2L 8NR-FTS)
【総排気量】1.196L
【最高出力】85kW(116PS)/5,200~5,600rpm
【最大トルク】185N•m(18.9kgf•m)/1,500~4,000rpm

【JC-08】17.2km/L
【WLTC】16.4km/L
【市街地モード (WLTC-L)】12.3km/L
【郊外モード (WLTC-M)】15.6km/L
【高速道路モード (WLTC-H)】16.6km/L

【燃料】無縁レギュラーガソリン
【タンク容量】50L
【駆動方式】4WD
【トランスミッション】Super CVT-i
(10 速スポーツシーケンシャルシフトマチック付)

【価格】¥ 2,640,600〜(オプション除く)

#試乗動画 #カローラスポーツ #トヨタ

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Spec
【Engine】1.2 L direct injection turbo engine(1.2L 8NR-FTS)
【Total displacement】1.196L
【Max Power】85kW(116PS)/5,200~5,600rpm
【Max Torque】185N•m(18.9kgf•m)/1,500~4,000rpm

【JC-08】17.2km/L
【WLTC】16.4km/L
【Fuel】Unleaded Regular Gasoline
【Tank capacity】50L
【Drive system】4WD
【Transmission】Super CVT-i
(10-speed sports sequential shift matic included)

【Price】JPY 2,640,600~(Test Car)