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睽違19年！865公車行駛「谷關-梨山」 盡覽中橫之美
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2614409
2018-11-16 12:16〔記者張軒哲／台中報導〕
睽違19年，中橫便道再行駛公車！行政院核准開放中巴通行，今日上午豐原客運6506路「
幸福巴士」移撥為台中市公車865路，每趟有3輛中巴同時發車，谷關至梨山僅需90分，上
午台中市長林佳龍與立委江啟臣等人歡送首批遊客上車，上谷關至德基路段青山綠水的公
路美景重現。
921地震導致中橫中斷，上谷關-德基段也因此降級為「臨37便道」，俗稱中橫便道，並實
施管制，成為梨山居民往返台中的主要道路。
上午通車典禮6點半於谷關停車場前登場，林佳龍、江啟臣與交通部次長祁文中、公路總
局局長陳彥伯等人共同剪綵。林佳龍說，中巴通行中橫便道就像打通中台灣交通「任督二
脈」，進一步帶動山城發展，他跟立委江啟臣曾在立法院擔任同屆立委，江委員積極推動
打通中橫便道並爭取預算，會勘過無數次，要特別感謝江委員。
江啟臣說，中橫公路有許多年少回憶，曾經從豐原搭過父親的貨車、金馬號、果農菜車至
梨山。當初中橫路斷，梨山居民曾至交通部抗議，布條標語「中橫不通、台灣中風」後來
經他協調，訴求口號改為「中橫暢通、台灣長紅」，希望中巴行駛中橫後，能帶動大梨山
地區發展。
和平區代表會副主席羅進玉說，中橫公路19年來無法全面通車，帶給梨山居民很大不便，
有一段時間合歡山公路路況不佳，梨山居民到和平區公所洽公要繞道台北，油門踩下那一
刻，腿都涼了，因為來回要10小時。
今日上路的865路「谷關-梨山」初期配合中橫便道開放時段，每日開行6個班次，每班次
有3輛中巴同時發車，谷關工務段段長呂正安說，巴士通過管制點後，是跟著居民車隊行
駛，公路總局有安排前導車、中衛車跟後衛車，確保車隊通行安全。
沿途停靠谷關、台電前、上台電、上谷關、新佳陽、梨山站，抵達梨山後有866路公車接
駁往福壽山及武陵農場方向，每日共14班次，沿途停靠梨山文物陳列館、梨山中小學/耶
穌堂、梨山長老教會、武陵農場等知名景點，目前亦可於梨山轉乘公路客運1751及1764路
公車往返宜蘭地區，1141路公車往返花蓮太魯閣，未來若中橫便道地質更為穩定，市府將
持續爭取增加開放通行時段。
865路配合中橫便道管制，採預約式搭乘，豐原客運已開闢網頁、APP及電話等多個預約管
道，刷電子票證單趟僅需60元，加上梨山地區觀光業者推出各項方案，預料將吸引民眾搭
乘，上山賞楓。
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恭喜梨山終於脫離台中市飛地...........或許暫時不用在吵梨山的劃歸問題了XDD
之前板上還為了梨山吵著到底要劃歸宜蘭或南投....。
這樣中南部去武陵福壽山會比較近 不然每次都繞武嶺真的超遠= =
希望南橫有一天也可以..........從88都等到快放棄了.........
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※ 編輯: s6210603 (1.172.88.148), 11/19/2018 17:30:29