台灣虎航要飛巴拉望了！我還沒去過啊啊啊啊啊～
1.首航：6/7起每周二五日，午去晚回
2.特價：4/10 10:00~4/11 23:59開賣，單程未稅399

#台灣虎航
#巴拉望
#老田鬧著玩

----------------以下為台灣虎航新聞稿----------------
台灣虎航預計將於6月7日首航第3條菲律賓航線：桃園-公主港(巴拉望)，開航初期，每週營運三班，去程航班編號IT545，每週二、五及週日下午13:15自桃園機場起飛；回程航班編號IT546，每週二、五及週日下午17:05自公主港國際機場起飛。

為慶祝開賣，台灣虎航將於2019年4月10日上午10:00起至2019年4月11日晚間23:59推出單程未稅NT$399起的價格，搭乘日期為2019年6月7日起至2019年10月18日止。訊息連結至台灣虎航官網(www.tigerairtw.com)查詢

#被升等商務艙了就來比較一下北京跟印度的貴賓室
印度的物價低到誇張，算了一下我8天印度1天北京的旅費竟然才花了5100台幣不含機票，我還買了一堆用不到的紗麗跟長裙。吃住加起來大約一天200-300台幣就能解決，最大的花費就是印度政府給外國人的景點門票是當地人的十幾倍，而且每年都翻倍漲。要去印度的人記得帶張國際學生證可以省不少錢。

因為出國前一個禮拜才買機票，又是過年年假禮拜五晚上出發禮拜天晚上回來的精華時段，所以機票超貴的花了我22000（平常可以坐印度當地的航空才一萬多）可能是老天看我可憐，就幫我升等到中國國際航空的頭等艙（應該就是我們台灣的商務艙）過夜包是歐舒丹的，長程航線座位超大可以直接變成床躺平，以前坐過國泰的商務艙也沒這麼大，雖然空姐會一直過來幫你換拖鞋、蓋被子、問你會不會餓，我想睡覺被問到有點煩
轉機時間可以在貴賓室裡面洗澡吃東西睡覺。

印度德里的貴賓室很掉漆，食物不到20種，而且全都印度菜，而北京的貴賓室就嚇死我了，跟吃到飽餐廳一樣，三排自助吧一個調酒吧跟一攤現煮食物（有牛肉麵炸醬麵之類的可以選）中式、港式、日式、西式都有，如果各位有坐國航，轉機時間超過四小時一定要記得上網申請免費貴賓室喔！公務艙以上不用申請直接進去（8小時以上可申請過境旅館）。
#基於去程爽住過境旅館回程爽吃貴賓室我給中國國際航空一百分🥺但是機票好貴喔
在印度的最後一天去了齋浦爾，實在沒有很喜歡這個城市，但是在這裡認識兩個旅伴，一個是日本人一個是阿根廷人，我們三個都英文超爛，但是整路比手畫腳玩的很開心。

因為印度塞車嚴重，通常叫uber都要等半小時到一小時，所以我們就坐在路邊等。大家都知道日本人非常有禮貌而且不太會殺價，所以這裡的嘟嘟車司機一聽到旅伴是日本人就高潮了，十幾個人圍上來，並開了uber十倍的價錢，最後司機們還打了起來，後來我們死都不上車，司機就抓狂兇我們說為什麼我們都選便宜的坐，他們印度人要怎麼賺錢養小孩（我心裡$&&@/#%^關我屁事勒）

後來不管去哪一個景點，只要兜售的小販聽到有日本人就會衝過來抓著不讓旅伴離開，但他只會面有難色又不好意思甩開別人，每次都要僵持半天才能離開，我突然意識到有禮貌的人在這種貧困國家真的很難旅遊，平常我都會直接臭臉噴髒話，但是叫旅伴照做他就是兇不起來，叫他騙司機說是韓國人就好了，但他就是無法說謊也太可愛了吧。

印度人是極度愛插隊的人種，我每天都會在地鐵聽到洋人用英文大聲呵斥插隊的人，排隊買地鐵票前面只有三個人，但會有另外二十個人插隊，當地人都習以為常，售票員也沒在管誰的先後順序，所以你也只能入境隨俗跟著往前擠才有可能買到票，不然大概要排一個小時才買的到，跟旅伴分開後因為沒人跟我shere車錢又不想去地鐵排隊買票，我就改搭當地的公車，一段只要2-5台幣，我是白天的鬧區才搭！晚上或是人很少的路線不建議女生搭喔。

印度雖然也有鹹豬手，但普遍都算有禮貌，坐公車時就算隔壁有空位，男生寧願用站的也不會坐在你旁邊，想當年我在約旦跟埃及坐十次公車九次被摸腿，所以我才這麼討厭穆斯林。

另外印度的公車很好笑，都不關門的，而且如果一站只有一兩個人要下車，司機是不會停車的，只會減速，你要自己抓時機跳下去。上車也是，如果只有你一個人要上車，就要衝到馬路上抓到車門扶手跳上去，他媽的真的很恐怖，而且公車跟火車一樣不會報站名，所以上車買票時售票員就會問你要到哪一站，因為我是全車唯一的外國人，很受注目，每個人都會過來提醒你下一站要下車，還會跟你講跳下去的時間點😂😂😂完全不怕坐過站。

照片這件紗麗只要180台幣，但我到下一個城市才發現我買貴了，其他間店才賣一百塊😢😢😢

#天堂的島嶼賽席爾

好久不見的賽席爾低價票來了!!

香港-賽席爾(SEZ)來回-#TWD18764含稅(HKD4783)

票價集中在四月前，賽席爾為印度洋三珍珠之一，特色是住宿貴到叫媽媽(喂~~)

執飛的航司為星空聯盟的衣索比亞航空，香港-阿迪斯阿貝巴段(ADD)使用的是波音787。

有趣的是雖然為促銷票，但艙等為Q艙，放在長榮竟然可以累計100%，約13059哩，放在ANA也有50%約6500哩。

去程日期請選 周一、三、五、日

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住宿日期:現在~6/30

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「電車全景遊」仿1920年代嘅開放式古雅設計，能夠帶各位穿梭港島鬧市中心? 車程長達1小時，車上提供8種唔同語言?嘅導賞服務，一邊細述引人入勝嘅香港故事及電車歷史之外，仲一邊帶各位盡覽香港醉人景色? 唔知大家又有冇曾經坐過依架「電車全景遊」電車，發掘香港最地道的一面呢？?

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路線25號，來往中環至寶馬山，1973年至1998年由中巴營運，經典中巴配色，唔知大家又知唔知點解車頭號碼牌會有一部分係白色呢？?

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由於大頭福屬於七八十年代車款，所以喺設計依架車上都特意髹上七八十年代拉花，營造古典感覺。車側 "it's the real thing" 以及 車尾嘅 "Buy someone you love a coke" "Coke adds life to having fun" 等字句都係特意用上1970年代廣告標語，夠哂復古啊！

【 6月24日? 正式公開發售‼️】

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? TINY 城市 TW41 合金車仔 - 日野500 中華郵政

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✈️ TINY 城市 Ps7 香港機場客運大樓 連地勤車輛?

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繼早前推出Ps5及Ps6後，今次嚟到Ps7…又係客運大樓？?✈️ 冇錯? 一二號客運大樓到齊喇！活動式登機橋，既可伸縮，又可以固定喺停機坪上面? 而包裝盒內亦有附送貼紙比大家 #隨意更換跑道號碼！#唔止咁簡單 今次Ps7仲特別附送5架地勤車輛? 性價比咁高，你唔係唔買掛？#記得同Ps6一齊組裝啊?

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[ DSE 7科5** + IELTS 9分狀元分享 ] 對於haters和負面評價這回事，我已經是司空見慣，因此我基本上對於負面評語是不聞不問的。當然，我一定會聽取有建設性的留言，希望頻道可以越做越好。我認為與其花時間、心力去回應那些haters，倒不如把時間投放在製作更好的內容給支持我的觀眾。直至我最近見到一個留言，使我按捺不住要作出回應——留言是來自一位國際學校的學生。如果他只是人身攻擊我自己一個人，我會選擇不作出回覆；然而，我覺得他是不尊重，甚至侮辱每一個在本地教育制度下付出努力的人。因此今天特意拍一段影片去回應一下，也順道澄清一下頻道的定位；另外也想鼓勵所有的本地學生：不要過份看重自己的出身，這些大家都沒法選擇。如果在自身條件不足的情況下反而可以突破制度而取得巨大成就，獲得的尊重肯定比一些本身條件很好但最後一事無成的人多。
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Melody Tam資歷：
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- 一級榮譽畢業於香港中文大學修讀環球商業學 (Global Business)，總GPA達3.9/4.0，曾獲得多個獎學金及入選院長嘉許名單
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影片目錄：
0:00 開場
1:14 留言原文
1:45 為何這條留言會特別牽動我的情緒
2:33 我認為國際學校還是本地學校比較好？
3:49 我們一定能選擇嗎？不能的話，就在特定條件下做到最好！
6:03 香港人英文一定差？
7:08 澄清頻道定位
9:39 人人都可以拍片教人？
11:38 最後寄語

哈佛知識分享: 做生意，七大困難選擇! 

七條策略問題 Seven Strategy Questions《第六: How Committed Are Your Employees To Helping Each Other?  同事們之間有幾願意互相幫助?》

從前有三個工人砌磚頭:

第一個，做又36唔做又36， 梗係砌得又慢又冇心機，等收工工。

第二個同佢講，係每嚿磚頭畀多佢兩毫子， 動力梗係加倍! 

第三個同佢講砌磚頭原來係喺起間教堂，等村民可以同神溝通，令人民心靈/世界更加美好。 我估第三個砌曬自己嗰啲之後 ，都可能幫埋側邊個人砌。

以上故事帶出咩理念? 

Business is about making tough choices. 上五集就講咗 Who is your primary customer?  公司股東、顧客、員工，邊個行先? 追數，應追邊三條數? 公司應有邊「十誡」? 同埋如何令員工在適當壓力下發揮創意。

今集我會同你探討第六個策略問題: How Committed Are Your Employees To Helping Each Other?  同事們之間有幾願意互相幫助?

根據哈佛教授 Bob Simons 呢本書 Seven Strategy Questions，上面提及嘅砌磚頭， 就好似公司管理咁， 做又36，唔做又36，肯定唔啱。 無曬推動力! 

想畀員工多啲獎賞鼓勵?

有啲公司， 行 trading strategy: you eat what you kill ... 每個人係 more self-interested， 可能行 commission 佣金制度。

有啲嘅公司，行 solution-based strategy: more teamwork approach， 流程較複雜，可能行 bonus pool 花紅制， 甚至乎有埋 stock options 或 ownership plans. 

無話對與錯，最緊要搞清楚。

好似做地產經紀咁，如果你顧客唔幫襯你，好輕易可以幫襯其他人，即係客戶有 low switching costs, 餐搵餐食餐餐清，公司內部又同一時間可以有好多人以一樣產品跑數，內外競爭較激烈， 做到做到，做唔到就做唔到，好輕易用錢去量度嘅話， 你係行緊個 trading strategy，行佣金制度去鼓勵員工較適合。有得「經紀」兩隻字，基本上都係咁。 以前我係「生意經紀」， 買賣過千單生意仔， 同事們都係行佣金制。 做到 deal 就出佣。

但佣金制亦有利有弊，利嘅就係簡單直接，you eat what you kill. 弊嘅，就係同事們可能會變得較短視、自私、 同埋未必從公司/顧客利益層面著想， 總之就先袋佣金先。 因此你間地產經紀個盤好唔好，佢一定話好。 話唔好，都只係因為有另一個想介紹你買。因此 ....No offense ... 俗語有云: 「經紀靠得住、豬乸會上樹!」 

有啲公司，好似投資銀行咁， 攞咗單 deal 返嚟要成 team 人一齊做 (i.e. 一齊搞上市或收購合併)， 客戶嘅關係係較長久、 成條價值鏈 value chain 比較 複雜，唔係賣咗就算， 好難簡單地用錢去量度邊單一個人做得好或差， 反而同事們嘅 willingness to help each other 係更重要，咁就可能行一個定期嘅花紅 bonus 制度更佳。

因此有啲公司，除了有人工老底 、bonus 以外，又有其他 deferred compensation, stock grants and stock options. 集團、公司、團隊、個人表現各佔15％至35％。

呢本書話，根據MIT 教授Douglas McGregor 1960年 Paper "The Human Side of Enterprise"， 鼓勵人嘅行為有兩種理論 Theory X and Theory Y. 

Theory X 就係話人嘅本性係唔鍾意做嘢㗎，天生惰性。管理就係話要依賴上司叫下屬做乜，需要 extrinsic reward and threat of punishment 畀條蘿蔔或者用條鞭打，外來嘅獎勵或懲罰，人才會有推動力做嘢。即係出佣金或者派花紅。

Theory Y 就係話人可以從工作得到滿足感，intrinsic reward 發自內心嘅回報， 例如個人嘅出色表現，同埋自己對工作嘅認同，咁就是大推動力。

Theory X and Theory Y 並不是 mutually exclusive (互相排斥)的。如果你能夠好好運用 X 同 Y， 同事們從工作得到滿足感 (Y) ，又能夠得到外來回報 (錢 - X)，相信佢哋推動力會更大。

我自己做商舖基金，除咗純粹炒炒賣賣， 都希望為社會做啲正面嘅事。我哋公司嘅 Mission : Creating Shared Value for Shops 為商舖創造共享價值。即係即使我們買入間舖1000萬，希望沽出2000萬以外， 我都更希望投資者、租客、同事們、公司同個社會都賺到錢， 個雪球才會越滾越大。自己袋晒無意思。

Theory Y - 同事們都先要 buy in 以上信念， Take Pride in the Purpose, 工作才有更大滿足感及推動力。

但只係 Theory Y 嘅 Intrinsic Reward 唔夠，要配合 Theory X 啲 Extrinsic Reward, 例如升職、加薪、出佣、出花紅，才會推動力更大。 

因此我自己公司，獎罰都要好分明。我每季每半年都會出exactly 三成嘅商舖基金管理費收入，放落個 bonus pool，以花紅形式派發畀同事們。有派息就派，咁同事們先同投資者利益一致。但唔係分餅仔，係參考每個同事表現嘅 scorecard， 即係對公司嘅 value chain 貢獻程度: 集資、入貨、執靚間舖、招租、出貨、售後服務，按個人表現同團隊合作性分花紅。 My favorite song ... 大家坐埋同一條船，大家水漲船高。

你呢? 你嘅 Theory X and Theory Y 又點啦? 好似一開頭個故事咁，點令同事們更有動力砌磚仔同互相幫忙呢? 

有興趣聽多啲，就來我六月份最後兩場星期六嘅早餐會啦! 下一集，最後一集，同你分享下，What Strategic Uncertainties Keep You Awake At Night? 公司有冇變數令你夜晚瞓唔著呢? 

。。。。。

五／六月份早餐分享會 Topic: The Seven Strategy Questions by Harvard Professor Robert Simons 

哈佛分享: 七條做生意策略問題

2012至2014間，我連續三年在哈佛上了 Robert Simons 的堂，畢生受用。我自己成間商舖基金公司都是建基於這本書。

有興趣 sign up la ? 每次限四位 (包括我)。 人多傾唔到計。

5月1日或8日或15日或22日或29日或6月5日或12日，星期六早上9時開始，約三小時。地點中環。

對象: 管理層/生意經營者/創業者，連我限4位。

有興趣參加的話，請 whatsapp 你的名片給 Suki (我助手) (+852) 5566 1335。

大家交流做生意最重要的幾條問題。

我唔係靠呢行搵食，免費，我請食早餐 ? Be friends ..... 有機會到時見你。李根興 Edwin

www.edwinlee.com.hk

聯絡李根興 whatsapp (+852) 90361143

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