近日在819車上發現所公告的平日班次已較行駛初期略為增加一成五左右，
特別加以記錄並與舊時刻表對照，提供參考。

※ 引述《porkrung (醞釀中)》之銘言：
欣欣客運公司 819 深美橋-捷運七張站
: 深坑站發車時刻 (96.08.24起生效)
: 平日42班
平日48班
: 0600 0615 0630 0645 0700 0715
0600 0612 0624 0636 0648 0700 0715
0730 0745 0800 0820 0840 0900
0930 1000 1030 1100 1130 1200
: 1230 1300 1330 1400 1430 1500
1230 1300 1330 1400 1420 1440 1500
: 1530 1600 1615 1630 1645 1700
1520 1540 1600 1615 1630 1645 1700
1715 1730 1745 1800 1815 1830
: 1845 1900 1930 2000 2100 2200
1845 1900 1920 1940 2000 2020 2040 2100 2200
: 例假日30班
假日班次不變
: 0600 0630 0700 0730 0800 0830
: 0900 0930 1000 1030 1100 1130
: 1200 1230 1300 1330 1400 1430
: 1500 1530 1600 1630 1700 1730
: 1800 1830 1900 2000 2100 2200
: 行駛動態資訊已經於台北縣公車動態資訊系統上線：
: http://e-bus.tpc.gov.tw/ITS_JavaMap/page/721.html
: (這是深坑地區第一條有行駛動態資訊可供查詢的公車路線......)

這條路線在尖峰時間時常會受寶橋路的塞車狀況而影響調度，
常常可以在尖峰過後看到一堆819接連回站，例如目前觀察到819有配車6輛，
曾在晚間七時許目睹在台新工廠-萬順寮間連續有5班車駛往深美橋，
真是辛苦司機大哥了。

載客情況方面個人認為尖峰時還算不錯，有的班次甚至會爆滿，不過離峰就稍嫌冷清。
主要客源往程在深坑-捷運木柵站間，返程在捷運七張站之後。

819行駛深坑之後，這個地區(台新工廠以東)的公車營運狀況有了奇妙的化學變化，
可以非常明顯地感受到公車班次變多了（819/912均增班/增車），
也能感受到近來兩家公司之間與欣欣客運兩個調度站間的競爭態勢十分明顯，
初步也能觀察到一些乘客逐漸回流的情況，受惠的當然是大眾運輸使用者。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.121.68.21
※ 編輯: porkrung 來自: 122.121.68.21 (12/01 00:59)