🚩淨灘：那些以年月來堆積的垃圾

當你知道眼前的垃圾花了三十年堆積
除了慢慢把它們清理掉之外
別無選擇地一定一定得從生活上減少浪費
因為撿拾的速度遠遠不及製造及丟棄之快

真正明白淨灘的意義的人
會切實地在生活中源頭減廢
因為減才能最有效阻止垃圾落入海洋

又回到圓桌角
頭一次是發現這個地方並且撿走了十元
這十元別具意義是我執垃圾的唯一薪水🤣
雖然只有十元但比其他只有零元的人好🤣
第兩次來撿走上千膠樽上百公斤垃圾
賺到了一群淨灘的好戰友❤️
第三次來目標是清理兩個發泡膠山坡

鑽進露兜樹底是一件讓人困擾的事
露兜樹整棵都是刺很不歡迎人靠近😪
而偏偏因為他是海岸的防線
他攔下了所有入侵的垃圾
所以為了清垃圾就是要跟露兜樹搏鬥
除了刺會刺人手刺人屁股外
還有蚊子🤧🤧🤧那個空間是蚊子的舞台
發泡膠都堆在露兜樹之下
為了清除發泡膠只能深入虎穴餵蚊子

雖然環境惡劣
但還是會享受跟大家一起在樹底執垃圾
因為那是一個很好的聊天時間
撿發泡膠幾乎不需要用腦
打開一個袋子不斷的裝滿
平日撿其他垃圾因為會統計
所以邊撿我們都在分類而這需要思考

今天比較特別有牛歡喜的Philip一起淨灘
所以我們都聊一下不同的環境議題
交流一下心得
這是很珍貴的時光
在垃圾堆中聊著對環境來說重要的事❤️
環境議題多而廣確實需要很多人來關注推廣
讓更多人知道這是重要的

Joy Cow 牛歡喜在塔門照顧牛牛也淨灘
希望讓更多遠足露營人士明白如何愛護郊野
露營季又要來了
大自然只能接納有保育意識的人享用
不然都只是硬食所有的破壞跟污染

花了幾小時
我們撿走了32袋發泡膠重56kg
但那個發泡膠山坡依舊是白白的🤧
看似沒什麼成效一樣但其實有薄了
這個地方還是得再來

灘還是要淨
廢還是要減

面對許多的海廢只能慢慢清
但生活上製造的垃圾必須要快快減

這個地方很多超過二三十年的舊膠樽
膠樽飲料真的是一瓶也喝不過🤧

所有垃圾數據都交給我的山海日誌 My Nature Diary 建立屬於香港的垃圾數據庫

前往圓桌角路程複雜需要攀爬
所以不鼓勵沒有經驗的人前往淨灘🙏🏽

謝謝戰友 Leo Chung Philip
四個人撿了37袋垃圾 75kg 436個膠樽

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#大便妹 #環保 #源頭減廢 #減碳 #走塑日常 #不塑之客

繼上次兩個禮拜瘦5公斤贏我之後
某小胖就一直處於得意忘形狀態
突然又跟我說——

他要在這星期五前瘦到80kg以下！
同樣少1kg給我1萬！(無條件進位)

結果今天早上量是80.9kg
眼看差一點就要達標了
剛剛還直接衝去打了快2小時的籃球、
然後一口水都不敢喝
一到家就衝去洗澡發汗
(這樣很容易脫水、好孩子不要學唷！)

結果趕在12點前站上體重計後...

80.1kg！！！

😂😂😂😂😂😂
哈哈哈哈哈哈哈！
因為這0.1kg我賺1萬元！！！
這是怎麼好意思！！！

但一個月內瘦了9kg
也是很跌破我的隱形眼鏡了！
他說接下來目標是75kg...

你怎麼說？

＃減醣第二波 ＃十月 #修清不難 ＃嫩肩里肌真空包

大家安安，連假期間，各位有好好的忍住自己的口舌之慾嗎？
我很乖的拼命工作，躲掉了這波*月餅之亂*～哈哈哈XD

因為10月5號，我開始正式進入第二波減醣，這次目標也就十公斤，一樣給自己一年的時間，希望能達標到75kg，我就會非常滿足了^^

前面一個月，我想先把斷食做好，除了體驗這個過程以外，也讓這一波的減醣，可以有個緩衝期，因為這次最重要的其實不在體重，而是體脂
所以增肌減脂，是我這次進入減醣第二波最大的目標，澱粉會控制的更精準一些，歐美系的菜色也會做的更多，期待接下來一切可以很順利！
跟過去一樣，我會把自己真實的親身體驗，轉換成有趣的食譜和過程，分享給大家

不過就不限制食譜的內容了，畢竟不是所有粉絲都對會減醣餐有興趣^^，所以不會是清一色的減醣食譜！

重新再拍了一次修清，這次把整個流程都記錄下來，讓有疑慮的人可以看的更清楚一點，因為實在很簡單

我非常推薦自己修肉，除了更新鮮，更衛生安全，價格也便宜許多，而且真的真的，不要修得太漂亮，因為筋膜上面帶肉，可以拿去做燉煮，超級好吃，還可以分切成肉片，炒中菜用，我真的想不到任何缺點！
尤其減醣的人，肉量需求大，有便宜又更新鮮的食材，和樂而不為^^？
如果仍然對修清的細節，有不懂的人，非常歡迎在影片下留言，我會盡力的回覆我懂的部分

喜歡影片內容的話，也別忘了按個讚，留言和分享，對我是很大的鼓勵！

老樣子，我減醣是為了吃更多^^ ，跟大家分享美食，是我的樂趣！！
我們就下次再見啦～～Peace!!

法拉利破天荒同時發佈兩部新車，其中一部是812 GTS。前置V12引擎、後驅及開篷，這三個精髓組合對上一次出現已是1969年Daytona Spyder。雖然之後也有出過一些V12開篷車，但只是以極限量特別版形式推出。相隔50年經典再現，這車已成為最強性能的開篷量產車。812 GTS於機械結構上，以812 Superfast作為藍本，重點當然是車頭內的6.5公升V12 NA引擎，最高轉速超過8,500轉，最大馬力800匹，扭力718Nm。由於車重比812 Superfast略多75kg，0-100km/h沒有改動，也是3秒之內完成，但0-200km/h就慢了0.4秒。由於香港駕駛用不着200km/h，故對香港車主來說，沒有大不了。

說到外觀，車頭跟812 Superfast相似，最大分別當然是車尾頂部。換上了開篷頂，為了要保持812 Superfast的操控水準，空氣動力學及下壓力要重新設計。尤其是車尾部份，車尾頂部換了兩個小駝峯，可加強空氣動力學，十分美觀。收藏摺篷的位置存放在車尾箱的頂部，車尾箱容量難免略為縮細，只有210公升，但對開篷超跑而言已算不俗。

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