為什麼這篇74接國4進度鄉民發文收入到精華區：因為在74接國4進度這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者stud0361411 (呆普森)看板TaichungBun標題[資訊] 國道4號潭子路段1月2...
74接國4進度 在 台中城 Taichung Instagram 的最佳解答
2021-09-24 18:21:42
. 2021年8月台中高快速公路地圖現況，除了國四豐潭段、國一銜接台74線大雅系統、台74線草湖交流道正持續興建中外，另外東豐快速道路也已辦理都市計畫變更公展說明會、第一次用地取得公聽會，而第二次用地取得公聽會將於9月23日在豐原區公所、石岡區公所、土牛休閒運動公園舉辦🛣 . #台中 #高快速公路地...
國道4號潭子路段1月22日下午6點半開放通車
國道4號台中環線豐原潭子段計畫銜接台74線的潭子路段為本計畫之重要核心，在施工團
隊的全力趕工下，將於1月22日下午6點半通車，本次通車路段除潭子交流道至潭子系統交
流道路段 (含主線1公里及匝環道5.79公里) 外，尚包括豐原2條連絡道，可提供豐原、潭
子地區民眾一條快速進出台中市區之地區道路。
潭子連絡道係東西走向，兩端分別銜接豐興路(中89線)及福貴路，總長約1,194公尺採雙
向4車道設計，可提供潭子東、西側居民便捷道路，另豐原連絡道起自豐原市豐原大道2段
586號旁，利用八寶圳灌溉渠道加蓋供作路幅，往南銜接並拓寬既有旱溪西路(該路段已於
110年2月9日先行開放通車)，並以豐原連絡道景觀橋跨越旱溪後，沿國道4號高架橋下方
南行至潭子區仁愛路，全長約2.2公里，採雙向4車道設計，將可提供豐原南區民眾快速銜
接潭子交流道，經由匝環道上至主線橋梁，續往南與既有台74線快速道路銜接。
本次通車國道4號潭子路段尚未與既有國道4號銜接，惟可提供豐原及潭子地區民眾快速便
捷的銜接台74線，將可節省約20分鐘的路程。
聯絡單位：交通部高速公路局
工 務 組 組 長：楊熾宗 聯絡電話：(02)29096141分機2201
工務組工程科科長：王鴻基 聯絡電話：(02)29096141分機2231
上架日期 ：111-01-19
資料維護單位 ：秘書室公關研考科
本頁最後更新日期：111-01-19
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https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=193&p=26409
讓我們來看看通車後
74的潭子閘道口.....
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推 c654321000 : 單向開通？ 01/19 18:38
推 aoyama : 塞上加塞... 01/19 18:44
推 rayisgreat : 全線開通好像要等到年底/明年初 先蓋好的先開通吧 01/19 18:46
推 poi96300 : 終於啊 這段可以先通對豐原跟潭子來說很重要 01/19 18:55
推 Sam27 : 會說更塞車的平常都沒在開車吧，連圖也不會看 01/19 18:58
→ Sam27 : 但這現在只有部分通車，頂多分流2-4%車流 01/19 18:59
推 smile14for0 : 不用去大雅塞車真的很棒… 01/19 19:03
推 Sam27 : 全線通車大雅週遭的車會分流20%到國4 01/19 19:05
→ Sam27 : 這比綠線，藍線重要太多了，每天開車的都懂 01/19 19:06
推 ganninian : G0 單十二要噴發了 北邊的小巷子也要水溝加蓋拓寬 01/19 19:08
→ ganninian : 我常開車去新竹 以後走74就好 不用去塞大雅豐原路段 01/19 19:09
→ JARED80527 : 對不開車的根本不重要 01/19 19:15
推 rayisgreat : 樓上講啥廢話= = 台中有多少開車的 01/19 19:35
→ f1rc : 匯入74東向的入口設在慈濟大彎道前，松竹匝道出口常 01/19 19:55
→ f1rc : 常會塞到那邊，以後全通後應該很可怕 01/19 19:55
→ Sam27 : 松竹有國4沒國4都一樣塞，那邊要像林口新增匝道才 01/19 20:16
→ Sam27 : 有救 01/19 20:16
→ Sam27 : 現在綠線一天3-4萬，藍線一天也頂多10-15萬人 01/19 20:17
→ Sam27 : 但大雅潭子，一天有50萬車流會因國4，有感提升 01/19 20:18
→ Sam27 : 松竹就塞匝道而已,你從松竹到中科后科海線,車程還是 01/19 20:24
→ Sam27 : 少15分 01/19 20:24
推 x86t : 一堆下松竹走河堤到豐原的 通車應該會好一點 01/19 20:42
推 michelin4x4 : 74會因為這個開通 加上以後接國道一高架直通 更加危 01/19 20:56
→ michelin4x4 : 險，三線道的最外側會塞車導致車流紊亂，上下交流道 01/19 20:56
→ michelin4x4 : 又設置不當。建議大量增加測速照相 必要的時候 速限 01/19 20:56
→ michelin4x4 : 降低到70 01/19 20:56
→ q347 : 這個蠻好的阿 01/19 21:12
推 ferrari293 : 有總比沒有好啦！一堆交通大師真無言 01/19 21:28
→ ferrari293 : 尖峰時刻連平面道路都會塞啊！ 01/19 21:29
推 kaorucyc : 限速降70 大量增設測速?? 01/19 21:30
推 kaorucyc : 那你就是看到測速前一堆車減速 沒有比較安全 01/19 21:30
推 stanley12646: 絕對塞爆 01/19 21:52
推 seou : 會有通車陣痛期 過一段時間看能不能平衡車流 01/19 22:10
噓 JingPingKing: 對我來說繞太大圈了... 01/19 22:16
推 rushfudge : 外線真的要塞 卡住 那個時速有30就偷笑了 還測速. 01/19 22:36
噓 yiyin330 : 講會塞車然後放測速是什麼天才邏輯？ 01/19 23:20
推 jackie30219 : 放科技執法抓插隊的電眼比較有效啦 01/19 23:58
→ jackie30219 : 即使是國4接74，仍然維持74進出擠一起的糞規劃 01/19 23:59
推 nottodo : 會導致74更塞 01/20 00:04
噓 lsj049 : 乾TMD台灣就是有人這種想法 難怪74限速會那麼低 01/20 07:10
推 t198977103 : 如文內 現在開放這段還沒接到國四嗎？ 01/20 07:44
推 fspmlp : 還沒 隧道段才剛要開始做 01/20 08:04
→ Sam27 : 74潭子北屯大雅段會變得比較沒那麼塞好嗎 01/20 08:06
→ Sam27 : 會塞的只剩下松竹... 01/20 08:07
→ Sam27 : 隧道段進度也有90%以上了拉，明年才完工 01/20 08:07
→ Sam27 : 明年，74潭子北屯大雅，國1大雅后里，車流都會少20% 01/20 08:09
→ Sam27 : 松竹還是會一樣塞，但住松竹的"開車總時間"還是減少 01/20 08:10
推 fspmlp : 喔喔喔原來有90趴了 還以為剛開始沒多久 抱歉XDDD 01/20 08:13
推 zard1983 : 這超讚 整個G0潭子都匯飆飆 01/20 09:58
推 y101814 : 拜託快通 01/20 13:02
推 ludwig0201 : 74塞爆時數+n 01/20 20:32
噓 luten : 放屁 哪來的20分鐘可以節省？ 01/26 21:24