為什麼這篇74快速道路匝道鄉民發文收入到精華區：因為在74快速道路匝道這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ak075 (顆顆)看板TaichungBun標題[閒聊] 74號道路的設計時間Wed Jan ...
74快速道路匝道 在 貪吃巧達 In Taichung | 台中美食 各地美食 Instagram 的最佳貼文
2021-08-02 08:59:33
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搬來台中最有感的，除了灰濛濛天空，就是那條台中生活離不開的74快速道路
實在很懷疑設計這條路的人到底有沒有開過車
怎麼會有人把交流道設計成先上後下，上下交流車道還連在一起
上橋左切，馬上遇到要下橋右切的車流、
下橋還要小心右後方上橋的車切進來
車流稍微大的時候，都感覺在冒生命危險上下匝道
某些熱門出入口，尖峰還會在出入口交織打結
74的匝道有沒有砍掉重練的可能?
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→ zark07222 : 問台中永遠的罪人 鬍子強阿 01/15 22:43
推 Dorae5566 : 省錢吧 01/15 22:45
推 mepe1018 : 主要就靠中港路往南往北這附近幾個交流道～閘道口 01/15 22:45
→ mepe1018 : 太接近 設計不良 01/15 22:45
推 qscgg : 未看先猜青海路還是福科路那邊? 01/15 22:46
推 dkl1027 : 當初沒想到車流那麼多吧 剛開通真的是爽爽開 01/15 22:47
→ ak075 : 剛來台中差點在匝道口繳學費 01/15 22:48
推 shen5035 : 74每個匝道都雷 從一開始的國三&烏日，高鐵&環中路 01/15 22:48
→ shen5035 : 五權西&市政 朝馬&青海 就已經雷了10年 01/15 22:48
推 hultese : 直接住市區就不用每天塞74了啊 01/15 22:49
推 pandawu : 最好出去的大概是地下道後出來往環中路那個了 01/15 22:52
→ pandawu : 其他都要很小心 01/15 22:52
推 piolet : 文中的先上和後下是不同匝道 大家都要匝道 01/15 22:53
推 dkl1027 : 住潭子爽阿 每次看到匝道大塞車就潭子匝道直下就是 01/15 22:53
→ dkl1027 : 爽 01/15 22:53
→ piolet : 幾個平面幹道又太近 01/15 22:53
推 HGT7473 : 中清-快官通車18年就算了，新蓋的大里太平也一堆這 01/15 22:54
→ HGT7473 : 種設計 01/15 22:54
推 RaiGend0519 : 人太多了，還越來越多 01/15 22:59
推 Archangel585: 匝道太多反而沒有比較方便的感覺，可是這都是議員立 01/15 23:00
→ Archangel585: 委的地方政績 01/15 23:00
推 christina258: 每次要下青海都滿頭問號到底怎麼設計的 01/15 23:01
→ christina258: 然後五權那邊也是 一下 馬上就要靠外切 不然又要莫 01/15 23:01
→ christina258: 名其妙上去 01/15 23:01
推 s101213533 : 台中人不接受批評 01/15 23:09
推 FinnF : 潭子真的爽，之後聯絡道蓋好就不知道了… 01/15 23:10
推 toto0202 : 住潭子的笑呵呵 太原東山樂業塞到吐 01/15 23:10
推 ray08tw1 : 先上後下的智障設計全世界可能只有74有 另一個智障 01/15 23:11
→ ray08tw1 : 設計就是下閘道直接碰路口ex:松竹 01/15 23:11
推 asukarei : 幾年後匝道要變更多了 01/15 23:22
推 refanna : 我有開過上去切不進去太多車要下結果又被逼下去XDD 01/15 23:29
推 maydayholic : 其實在美國也看到高速公路也很多先上後下的設計 01/15 23:33
推 john0601 : 靠樓上笑死 01/15 23:35
→ john0601 : 樓上可是車流量應該不能比吧？ 01/15 23:36
推 iljie : 當時菱形設計還聲稱是很獨特 忘了是為了什麼特殊原 01/15 23:42
→ iljie : 因解決某問題設計成這樣 01/15 23:42
推 HGT7473 : 大概也沒想到人口與汽車增加這麼快，台中汽車量全台 01/15 23:45
→ HGT7473 : 最多 01/15 23:45
推 seou : 人口一直移入 車會愈來愈多 只會更塞 01/15 23:45
推 HGT7473 : 74交流道設計除了高鐵與接國三的，都只規劃中低車流 01/15 23:50
→ HGT7473 : 的設計，但現在周末連國三與高鐵都快塞爆了 01/15 23:50
推 LinSuchen : 超莫名 01/15 23:51
推 linx210145 : 就沒mrt 01/16 00:00
推 HDSM : 難 當初沒想到車流這麼大 01/16 00:08
推 forfree99 : 烏日那邊的閘道設計是最智障的 只能轉一邊 01/16 00:13
推 pumaalan : 下東山路口也很吃技術 01/16 00:14
推 shhs : 每天早上上班時間去高鐵，從市政路上74都會遇到要下 01/16 00:19
→ shhs : 五權西的排隊人潮 01/16 00:19
推 softpapa : 真的 我在下東山路閘道都很驚心動魄 01/16 00:19
推 lizardc1 : 老鬍遺毒 01/16 00:37
推 ffdagger : 巔峰時間能不走74號就盡量不走，超塞，沒能快到哪 01/16 01:00
→ ffdagger : 裡去 01/16 01:00
→ cccmn : 西濱也是這樣設計 01/16 01:04
噓 ariawind : 從外面上去就是個低能設計 01/16 01:18
推 jj20 : 當初沒想到這麼多車吧 01/16 01:36
推 eric525498 : 台灣就沒有交通專業人才在機關工作呀 01/16 02:02
噓 blueTB : 先上後下塞高速公路（松竹）先下後上塞平面（大里） 01/16 03:20
→ blueTB : 這兩種74都有，要解決就是上下交流道不能做在同一 01/16 03:20
→ blueTB : 個地方，但這樣又會有別的問題，呵呵，抱怨不完的 01/16 03:20
→ blueTB : 啦～ 01/16 03:20
噓 danny904851 : 台北還有在左邊下匝道的勒，你說棒不棒；就車流量 01/16 06:11
→ danny904851 : 問題，怎麼不檢討駕駛人不禮讓 01/16 06:11
→ acwinter : 笑死 沒老胡你現在連74都沒得開 01/16 06:42
推 lsj049 : 74真不知道哪個87蓋的 01/16 07:32
→ lsj049 : 一堆問題講不完 == 01/16 07:32
推 cccmn : 其實向上路沙鹿那段也是這樣蓋 可是大部份十噸以上 01/16 07:41
→ cccmn : 大車 更可怕 01/16 07:41
推 goodgril : 真的很傻眼的設計 01/16 08:07
→ tzshian : 公路總局蓋的，去問交通部 01/16 08:25
→ tzshian : 去問設計廠商台灣世曦 01/16 08:26
噓 ab8383z : 還有下閘道馬上遇到紅綠燈，車子全部回堵，到底誰設 01/16 08:51
→ ab8383z : 計的........ 01/16 08:51
→ andysun221 : 跟車流量比較有關 01/16 09:18
推 pizzafan : 我猜75%以上的女生根本不用開車 不會體會到這種痛苦 01/16 10:20
噓 whatyousay : 簡單說跟內湖一樣，建商蓋房子塞人賣爽爽，卻沒有 01/16 10:25
→ whatyousay : 考慮路面面積不夠成長人口使用，根本都沒有都市規 01/16 10:25
→ whatyousay : 劃才會有這種問題 01/16 10:25
噓 whatyousay : 重點那邊還在蓋房子，表示如果移入人口更多，那74 01/16 10:32
→ whatyousay : 的需求量會更大，只會更塞 01/16 10:32
推 thinboy543 : 賺完回美國，誰管你台中人死活 01/16 11:18
噓 christina258: 這跟性別有什麼屁關係？pizzafan硬要戰性別邏輯是 01/16 11:22
→ christina258: 長去哪裡？ 01/16 11:22
推 bear753951 : 胡子優良政績啊 01/16 11:37
推 ethen008 : 有同感，塞車都這個因素，上下都塞一起，爛設計 01/16 11:53
推 kk10519 : 台中開車要霸氣 01/16 12:31
推 oceanplus : 林市長如果把74斬了就連任了 01/16 12:41
推 Ommmm : 台灣道路設計，是完全沒辦法容納人人都開車騎車上 01/16 12:41
→ Ommmm : 路，且有近一半都是三寶！可以查查看台中的車禍量 01/16 12:41
→ Ommmm : 有多誇張 01/16 12:41
→ Ommmm : 如果駕照審核超嚴格，以及購車門檻極高，根本都不會 01/16 12:42
→ Ommmm : 有什麼車禍 01/16 12:42
噓 blueTB : pizzafan有事嗎？ 啊不就男生都最懂好棒棒？ 01/16 12:44
→ gogohell2003: 連續兩個大幹道的匝道在一起 能不先上後下? 01/16 12:53
→ gogohell2003: 把相鄰匝道改成只能下不能上/只能上不能下 不就得了 01/16 12:54
噓 Winnielover : 噓pizzafan硬要扯性別 01/16 13:49
→ Winnielover : 每次開74要下交流道都覺得很煩啊，要先讓上來的車 01/16 13:51
→ Winnielover : 然後能切出去的時候都很靠近出口了 01/16 13:51
推 rushfudge : 當初設計的應該就是做辦公室的貴婦吧 01/16 15:05
噓 wudatou : 93樓 哈哈 哈哈哈哈 01/16 15:26
推 inzegna : 有次下太原的車塞到前個上來的交流道那==差點跟上 01/16 22:09
→ inzegna : 來的車相撞 01/16 22:09
推 bang99 : 藍色74跟紅色74一樣雷 01/16 22:50
推 el3qu4 : 東山路下交流道的會回堵上交流道的，早上七點最明 01/18 08:46
→ el3qu4 : 顯，而且下中清的號誌與平面車道相同更蠢.... 01/18 08:46
推 cocaineweed : 74一堆龜車卡內線，有些路段根本不用照速限 01/20 02:32
→ cocaineweed : 像是西屯》高鐵前測速槍 01/20 02:33
推 cocaineweed : 之後接國一通車只會更塞 01/20 02:35
推 mepe1018 : 車多多時候真的很困擾～下不去的上不來的～塞外線車 03/06 23:13
→ mepe1018 : 道也很危險 03/06 23:13