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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅豬豬隊友 Scott & Wendy,也在其Youtube影片中提到,「你們最喜歡哪個國家?」旅行的路上總有人這麼問。 我們也常試圖思考出心中的答案, 但始終很難,每一個國家都有優點、有缺點, 每一個地方都有特別的、獨一無二的體驗。 這一次的旅程從 2019 年八月出發到現在,已經九個月了, 因為突如其來的全球疫情不得不暫停中止, 雖然遺憾,但還是有好多好多故事...
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70公車動態 在 安啾愛旅遊AngelKo?? Instagram 的最佳貼文
2021-03-30 19:55:14
「人在山裡,欣賞的不單只是風景,還有因風景變化產生的不同心境」 風櫃嘴到擎天崗的登山步道,在我心中評比五顆星,規劃完善、步道平緩,短短幾公里,就有三種截然不同的地形,很難不流連忘返。 Q1:登山口在哪? A1: 登山口為自行車好手聚集地風櫃嘴,建議從風櫃嘴出發到擎天崗搭公車回到劍潭/士林捷運站...
70公車動態 在 freedom貪吃鬼【抽獎中】?桃園 台北 台中 美食? Instagram 的精選貼文
2021-01-10 06:42:14
2020.12.24《#全台 · #清原芋圓 》 🎉IG #文末抽獎 🎉 🎉 #新店報報 🎉 🔺我真的很愛#清原 ‼️誰也是呢♥️♥️♥️ 🔺#清原芋圓中和連城店 與 #YOI傢俱 合作,外帶等候區和內用區裝潢好有心✨有種高級咖啡廳的感覺🥳 🔺內用座位超多!在這裡好放鬆呀🤩 ◾莓好相芋 NT$....
70公車動態 在 蔡奇儒 | MedEx 醫適能 Instagram 的最佳解答
2020-11-19 02:39:09
最近一位教練課新學生, 突然在下課前、半開玩笑問我: 「教練,教練費可不可以便宜點?」 「我女兒參加瑜伽團課一人也才幾百」 「而且我現在其實都在吃老本⋯」 說真的錢不是這樣比的,而且專業有價。 教練的專業,不應該用攤販叫賣來理解。 我舉幾個例子: 大家到百貨公司不會殺價, 因為百貨公司所呈...
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70公車動態 在 豬豬隊友 Scott & Wendy Youtube 的最讚貼文
2020-05-15 19:00:29「你們最喜歡哪個國家?」旅行的路上總有人這麼問。
我們也常試圖思考出心中的答案,
但始終很難,每一個國家都有優點、有缺點,
每一個地方都有特別的、獨一無二的體驗。
這一次的旅程從 2019 年八月出發到現在,已經九個月了,
因為突如其來的全球疫情不得不暫停中止,
雖然遺憾,但還是有好多好多故事想跟你分享。
這是我們最想再訪的地方,南極。
你呢?你最想再訪的地方是哪裡呢?
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感謝疫情期間辛苦的醫護人員、防疫人員,
感謝受疫情衝擊仍然堅守崗位的各行各業,
感謝努力配合防疫措施的每一個你,
感謝屠潔邀請我們參與這次合作,
感謝共襄盛舉的 YouTuber 們,
感謝看影片的你。
#當旅遊YT宅在家 串連企劃
影片企劃串連第一彈,一起看看其他旅遊 YT 的難忘之地吧!
@屠潔 一起迷路旅行 https://youtu.be/nKul6Shq_Xs
@小象愛出門 https://youtu.be/HKRp9-RHSnM
@工程師Eva X rd.dayoff https://youtu.be/M1_22794Np4
@黑鬼兒 https://youtu.be/xyLPqytsjl8
@ronlyplanet木容的世界 https://youtu.be/O7tqj5W-2-Q
★ 5/29 上架第二彈影片!冒險故事,敬請期待!
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70公車動態 在 苗博雅 Youtube 的精選貼文
2019-05-15 20:28:44在台北生活的你,一定搭過台北的公車。
不過,我們搭的公車,安全嗎❓
臺北市聯營公車,每年總行駛里程數超過1億5千萬公里,滿足雙北數百萬市民通勤、就學、出遊……的需求,是台北市不可或缺的公共運輸服務。
但,臺北市聯營公車的「每百萬公里有責肇事率」,卻在2018年達到柯文哲市長任內的新高點!平均每1.3日就會發生一件公車有肇責事故。
我統計2015~2018年公車事故,共造成「10死、387傷」。
找出原因,才能解決問題。我分析793件公車有肇責事故,發現「未注意前方車人動態」「換道不當」「左右轉違規」「未保持安全車距」「不禮讓行人」等,是公車肇事致人死傷的前五大原因。
這些因素,都是人為疏失。要改善公車肇事問題,勢必要從減少人為疏失下手。
受過專業訓練的職業駕駛,為何會發生疏失?有以下兩大因素:
1️⃣ 不良駕駛習慣:
因為班距過於密集、趕點、或駕駛習慣不良,導致部份司機頻繁發生不當換道、未保持安全車距、未注意前方車人動態等情形
2️⃣ 超時駕駛,司機過勞:
許多科學研究已經指出,疲勞駕駛的危害不亞於酒駕。若司機因疲憊而身心狀態不佳,也可能提高肇事風險。
2015~2018年間,公車肇事後檢查駕駛的工時,竟發現有三成(2018年)到近六成(2016年)的肇事駕駛有超時工作的情形。顯示超時駕駛和事故風險有相當大的關係。
上述兩項缺失,都是陳年老問題。但我研究發現,交通局公運處針對這兩缺失,處理非常消極!
尤其是超時駕駛。我調閱資料後發現,台北市聯營公車駕駛超時工作情形非常嚴重。
勞動局去年針對公車業者執行90場稽查,就發現41次違反勞基法規定。違規比例達45.56%。
而公運處執行的超時稽查,同一家公車業者,連續六次稽查蟬聯超時冠軍,最高有70%的駕駛超時工作。
另外有三家業者,屢次出現在超時前三名,超時率由22%~42%不等。
但這4家超時慣犯,也每次都高分通過市府公車評鑑。
為什麼每次都超時,每次都評鑑通過?
因為台北市政府根本沒有把「超時駕駛」納入公車評鑑的扣分項目!
換言之,公車業者就算壓榨司機到百分之百超時駕駛,在公車評鑑都完全不會被扣分。
有這種放水評鑑,難怪業者有恃無恐!
針對上述兩項缺失,我要求交通局公共運輸處必須:
✅ 全面檢討聯營公車營運服務評鑑計分方式,就下列事項調高佔分比重:
1️⃣ 違反汽車運輸業管理規則第19之2規定超時駕駛
2️⃣ 違反勞基法(超時工作、未給足例假、溢扣工資、未給予國定假日加班費、未核實紀錄出勤時間等)遭裁處
✅ 針對未注意前方車人動態、換道不當、左右轉違規、未保持行車安全距離、未讓行人先行等不良駕駛習慣,重新設計具體查核方式,納入聯營公車營運服務評鑑,並研究問題根源(是否有班距過於密集、誤點壓力等制度原因造成不良駕駛習慣)
以上兩項訴求,在質詢時獲得交通局和公運處的正面回應。我會繼續追蹤。
保障台北人行的安全,就從改革公車評鑑、防制不當駕駛、超時駕駛開始!
#苗博雅問政報告
#第三勢力第一選擇
#我認真問政
#你幫忙分享
#大安文山苗博雅
#臺北市議會#柯文哲
蘋果【議員批北市公車評鑑管服儀不管超時 公運處願檢討】
https://tw.appledaily.com/life/realtime/20190509/1564166/
自由【〈台北都會〉「超時」未列入公車評鑑 北市公運處將檢討】
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1287475
自立晚報【北市公車常態性超時駕駛 應全面檢討】
http://www.idn.com.tw/news/news_content.php?catid=5&catsid=2&catdid=0&artid=20190509lii002
70公車動態 在 社畜時代 Facebook 的最佳貼文
【開車出事免驚分享】
開車出差最怕有人遲到、塞車、車子出狀況
這些卻被朱姐碰上了....
別擔心,只要用 #台中交通網APP
看即時路況、找停車場、查公車動態和自行車都一應俱全!
加上台中捷運,讓你轉乘無縫接軌。
70公車動態 在 郭鴻儀-議員日常 Facebook 的精選貼文
#在地儀熊讚
鄉親ㄟ~本市公車因應中央流行疫情指揮中心公告延長三級警戒,三級班表實施至7月12日,鴻儀收到不少長輩們的陳情,因市府公車持續滾動調整,除減班外甚至有路線停駛的狀況,而市府僅在大型後車站與網路公告,造成長輩們不知所措,有苦等公車不來,撥電話跟語音難以溝通甚至因系統錯誤被掛電話等情形。鴻儀今日發文要求公共運輸處盡速改善,尤其在停駛路線上能夠加強公告,並且加強電話查詢系統人力,讓長輩們能夠方便得知訊息,鴻儀也提醒鄉親好朋友,警戒期間欲搭乘公車,一定要事先查詢班次!!!
手機方便查詢-大台南公車
⚡️ Android:https://play.google.com/store/apps/details?id=tms.tw.governmentcase.TainanBus
⚡️IOS:https://apps.apple.com/us/app/da-tai-nan-gong-che/id492634854?l=zh&ls=1
💻️大臺南公車動態資訊網站http://2384.tainan.gov.tw
☎️公車語音查詢電話:(06)299-8484(我坐坐巴士巴士)查詢。
各客運聯絡專線電話
府城客運:(06)221-9177
興南客運:(06)265-3121
新營客運:(06)633-1100
四方電巴:0800-058-622
漢程客運0800-889-116
台一大車隊[小黃公車]:(06)331-0216
中華衛星大車隊[小黃公車]:(06)291-2222
70公車動態 在 記者媽的日常 Facebook 的精選貼文
#新北市公車自6月7日起尖峰時段加密班次
為了防疫~大家都辛苦了
在三級警戒下
公車班次大幅減班
但~大多數上班族還是得上班
所以有不少民眾反應~因為減班
在上下班時間
反而容易造成公車上乘客過多的現象
我們有收到許多民眾陳情
也請轄內議員幫忙反應給有關單位
包括 #金中玉、 #陳儀君 議員
都有協助關心
感謝 #新北市交通局
協調公車業者在尖峰時間增加班次
以下為交通局最新回覆~
交通局運輸管理科科長林詩欽表示,近日觀察發現搭公車通勤的民眾仍不少,經檢視尖峰時段載客狀況,即使維持基本班次,仍有擁擠或是班次間隔太久等情形發生,為提升防疫安全,經協調公車業者共同負起防疫責任,配合於下周一(7日)起平日尖峰時段加密班次的服務水準。
交通局並再次提醒搭乘公車務必防疫簡訊實聯制掃碼乘車,全程戴口罩、禁止飲食、少交談。
交通局提醒,有關新北公車路線於新冠肺炎疫情管制期間的營運班次調整情形,皆會公告大台北公車動態網站。