『#妍選Monday』 每週一早上咖啡時間配上專論小文章。五分鐘一個觀點，深入思考新竹生活。

【0927主題】＃交通是最大的痛：頭前溪兩岸的塞車悲歌與未來

交通問題一直是新竹園區周邊的熱議話題。妍選專欄之前討論到 ＃新竹縣市之交 的日夜通勤路徑，今天，我想與各位聊聊，跨越頭前溪兩側的交通孔道-橋樑-與我們之間的距離。

👉跨縣市頭前溪三大橋

以嚴格意義來看，跨越新竹縣市的橋樑總共有三條，分別是中華路連接竹北的 1.＃頭前溪橋 、收費道路 2.＃國道一號，以及連接慈雲路的 3.＃經國大橋。這三條橋經常在各大版面被戲稱為「＃新竹停車場」，固定在每天上下班時間塞個不停，短短一兩公里，可能要花上十幾分鍾才能通過。

舉經國橋為例，新竹縣市兩端分別為關埔重劃區以及竹北自強南路幹道，從慈雲路到十興社區都是密集的住宅，加上台68線交流道貫串大橋，還有開往千甲里的岔路，路面複雜，不同方向的駕駛人因為號誌與車流塞成一團，是大新竹居民心中的痛。

更別提新竹縣市中華路串連南北新竹主要聚落，車流回堵更為嚴重，經常在新竹市經國路口開始擁擠，沿著興隆路、光明六路，蔓延到台地南端的新豐、湖口之交，伴隨新竹工業區人口下班潮，塞車實在是讓人頭疼。

👉其他的跨河大橋呢？

除了跨越新竹縣市的橋之外，事實上，三條橋的東側還有南寮地區的 4.＃竹港大橋 與 5.＃舊港大橋、湳雅地區的 6.＃舊社大橋；另一端的新竹縣側還有興隆大橋、中正橋與新中正橋連接兩岸。

以新竹市三座橋來說，均位於幹線靠西處，不僅平面道路狹窄，跨越頭前溪後，還需要往東移動到主要住宅區，一來一往時間所費的時間，可能與塞車在三座大橋的時間相差不多。

另一頭的新竹縣竹北市、竹東鎮與芎林鄉周邊的三座大橋，若從新竹市通勤，將會遇到公道五路、公道路的下班人潮、光復路與中興路的園區下班潮、更別提到了新竹縣後仍要面臨東西向移動的時間耗費。怎麼說，這幾條橋的狀況雖然不如新竹縣市交接三大橋擁擠，但仍有客觀條件上的不利之處。

👉大新竹合併，有利於頭前溪兩岸交通系統整合

新竹市的用路狀況有車多、大眾運輸弱、道路狹窄三大問題。若縣市合併，將能更有通盤的規劃，以大眾運輸降低車輛數目、活絡市區個大節點的移動方案。

既然三大橋通行屬於硬需求難以調整，那 ＃活絡替代道路 將成為最重要的第一步。首先，可以針對舊社大橋周邊的 ＃上下班時段設立更有效率的號誌規劃，疏散公道五路、經國路以及湳雅街周邊的北向車潮。此外，＃台68線武陵路高架橋已預留接往竹北段的開口，中央也已經編列預算，若順利完工，將可以降低經國橋、頭前溪橋南側的通往快速道路的車流，更有效解決東西向問題。

最後的最後，還是要回到整體的 ＃大眾運輸路網規劃。新竹縣市討論輕軌、捷運、甚至是竹竹苗輕軌路線已經超過二十年，具體的路網雖然未明，但仍以新竹市區、竹北市區、高鐵站與科學園區四大節點為輸送目標，大新竹合併之後有單一的行政體系提高效率，才有可能走入環評、主管機關核可，以及漫長的徵收與興建流程，滿足新竹民眾行的需求。

我們家的電動腳踏車最近終於修好了，還把電池換新，老闆說最久可以騎20-25公里。

假日就開始研究起自行車路線，昨天挑戰一打二出發南寮(老公要加班🥲)原來我家附近就有這麼舒適的自行車道，可以沿著68快速道路一路騎到南寮，還能看到戰鬥機降落✈️

第一次這麼近距離聽到戰鬥機飛行的聲音，超震撼!!!下降的速度也好快。(這快門要調多少才抓得到啊??)

第一架下降時我們三個都嚇到，轟轟轟的聲音以為還在天空飛，結果就在眼前呼嘯而過，我才發現空軍基地在旁邊，彤妹就嚇哭了，後來一看到飛機就先遮耳朵🙉

我們三點半出發，約四點半抵達，假日到南寮不用找停車位的感覺真好!!從頭前溪橋的左岸前溪入口-南寮，來回21公里，騎回來電池電量還很多～

下次想挑戰竹北騎到竹東試試看，不過路途比較遠，一趟就21公里了，必須要在娘家住一晚才行，否則會沒電😂

#頭前溪左岸自行車道

剛過 76 歲生日的海倫米蘭，在 68 歲時有人問她一個討厭的老問題，讓她又要在雜誌上澄清一遍：
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「當媽媽真的不是我命中注定的結局，我一直想當媽是什麼樣子，等著自己當媽的那天來臨，但最後什麼都沒發生。而我其實不關心大家是怎麼想的……通常只有無聊（而且敢問我）的老男人會關心。」
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68 歲還要被問有沒有生小孩的打算，這實在是有夠無聊——包括問「3X歲時為什麼不生」這種問題也是。米蘭小姐一輩子在電視上、在記者會上、在紅毯上被問遍各種無禮、無情與無腦的問題，早就養成了鋼鐵不壞之身。
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【海倫米蘭：貴族少女、性感豔星、與影壇永遠的女王】
（上）：「巨乳女星就不能有演技嗎？」
https://bit.ly/3Ai5Z90
（下）：妳先得做自己的女王
https://bit.ly/3rVL2Ol
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不過，儘管對延續自身血脈沒興趣，卻不代表海倫米蘭不想在這世上留下些什麼。
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她在《浮華世界》專訪裡提到，「我現在可以看英格麗褒曼的電影、看凱薩琳赫本的電影——你看了會說，『她真是太棒了！』所以……我希望人們也能這樣說我。」
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海倫米蘭渴望留下一些什麼，這是所謂的「Legacy」。她期望自己被永遠留在電影銀幕上的身影，能夠成為代表她的 legacy。你可以說這裡的 legacy 指得是「遺產」、是「功績」、是「著作等身」，凡人類都想要在這個世界留下一些「東西」，有些人的遺產是下一代，他們用心培養孩子，讓孩子成為比自己更優秀的存在。也有像米蘭這樣的人，讓世人想在銀幕上找個女王時，總會想起她。
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我想寫海倫米蘭文章的原因，不只是因為她剛好在 7 月 26 日生日，原因是 7 月 26 日下午，中國河南省政府發布消息，全長 4.3 公里、積水最深 6 公尺左右的三段不連續京廣路快速道路隧道裡，發現 247 台被棄置的泡水車，而總遇難人數為 6 名。
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247 台泡著水的汽車，某些車子泡在 6 公尺（兩層樓的高度）之下，這代表著最少 247 個絕望的駕駛，拋棄了他們的車子倉皇逃離，而只有 6 個人的屍體被發現。那麼，剩下那至少 241 個人去哪了呢？他們都逃出來了嗎？官方的新聞沒有詳細解釋。
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這 241 個人就這樣消失了，不知道他們是否還在世上，而如果有些人真的沒逃出來，沒有新聞留下他們的名字、說明他們如何遇害、紀錄他們在生命最後一刻為自己或家人做出了什麼掙扎、他們多年不見的朋友與同學，不知道這個過去熟悉的傢伙，在那個隧道靜悄悄地離開了——這些人再也沒有留下 legacy 的機會了。
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也許這只是河南省政府第一次宣佈消息，畢竟淹水是在 20 日發生的，中國地大物博，也許他們得花多一點時間調查吧。又過了一個禮拜，河南青年時報終於有另一則相關新聞：《鄭州京廣隧道「吆喝哥」：挨個敲窗 吼出數十名車主》
http://www.hnynet.com.cn/chucaiqingchun/article/1/1423544351182688256
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這則新聞也只是「表揚」一位洪災當時、沿途敲車窗要車主逃生的熱心人士，他表示：「有人不願棄車，他敲打玻璃，直到車上的人下車，幾十輛車裡的人都得到及時撤離。」
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「我可以確認當時我附近的車裡都沒有人了。」
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而這就幾乎是洪災發生 20 天以來的另一則與死傷數有關的新聞：它甚至也不代表任何意義，新聞裡那些發言充滿一種「我覺得沒事吧」的歡快感，而消失的人就這樣消失了，而還有更多人會在下一場災難消失，正如上一場與上上場與上………N場災難一樣。
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這是在中國生活最令人恐懼的下場，妳的未來被無聲無息的抹消，不但沒有留下 legacy，甚至連存在本身都漸漸變得稀薄，直到消失。
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我看到之前嘲諷某迪索沒膽開車的海倫米蘭開著車的電影預告，想到她 70 多歲了仍然沒有退休打算、還想要留下更多 legacy 的飢渴感，所以寫了這樣的文章。我還能為她留下些記憶，而很快的，下一週，那些無人招領的棄車，應該沒人關心車主們到底去哪了。

龍鳳漁港緊鄰著61快速道路以及國道三號，是冷水溪的出海口及龍鳳大排交接處的天然漁港，港內設有漁貨直銷中心，是苗栗第一個假日魚市。2008年於漁港內建造龍鳳漁港跨海景觀橋，白色風帆造型，堅實的鋼骨結構，讓遊客可以在這吹海風賞海景，深受遊客喜愛的熱門打卡景點。
一旁的漁市吃喝玩樂重複的攤販不多，價格也不算貴，但生鮮魚貨的部分就見仁見智囉！
詳細圖文：https://haohui2017.com/lifestyle/miaoli-dragonphoenixfishingport/

龍鳳漁港
地址：苗栗縣竹南鎮龍鳳里10鄰海埔38號
電話：037-464155
開放時間：全年無休
門票資訊：免費

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#龍鳳漁港 #龍鳳漁港小蜜蜂臭豆腐

要求儘速規畫台68號快速道路延伸到軟橋，並透過本縣立法委員，向中央爭取經費，儘速完成通車，抒解竹東、橫山、北埔、尖石、五峰之車流量。