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⭐️重量：422g 尺寸：直徑66mm
⭐️底座：附贈壓克力底座
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🐲下標前請先確認後再行下標：
🔸請確認商品尺寸規格是否合適。
🔸商品均實物實拍，每台螢幕機型設定不同，與實品難免會有色差。
🔸水晶/礦石難免會有雲霧、冰裂紋或些微礦缺屬正常情形，能夠接受再下標。
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大雨…積水路面
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◎ 0元起標，每次增額為 300 元 或以上價格
⭐重量 ：420g 尺寸 ：直徑66mm
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🔸商品均是實物實拍，每台螢幕機型設定不同，與實品難免會有色差。
🔸天然礦石難免會有雲霧、冰裂紋或些微礦缺屬正常情形，能夠接受再下標。

Volkswagen 日前正式公開全新一代 Golf R Variant，其同樣配置 EA888 2.0 TSI 渦輪增壓引擎搭配全新的 4MOTION 四驅系統，最大輸出達到 320ps / 420Nm，並額外提供 Special 和 Drift 兩種駕馭模式，同時相較於五門掀背版本軸距加長了 66mm，因此擁有更靈活運用的車室空間。官方宣布將在 7/8 於德國等歐洲市場推出，起價為 51,585 歐元起 (約新台幣 170.7 萬)。

#Golf
#Variant
#VolkswagenR

全新一代 Golf R Variant 與 Golf R 相同採用專屬的前保險桿設計，特大的氣壩採用橫柵式調設計，與 GTI 網格狀有所不同，車側 Y 字形五輻 19 吋輪圈搭配藍色剎車卡鉗彰顯了該車的特殊身分。而車尾也提供大型尾翼、雙邊四出尾管、空氣分流器設計營造出性能鋼砲的韻味。

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不知道大家有沒有光顧過香港的文青咖啡店，這些店舖多以簡約清新風格示人，剛剛開始的時候當然是很有新鮮感，但久而久之這種公式化的設定就變得相當之沉悶。在揭背車（Hot Hatch）世界亦然，今時今日市面上所有Hot Hatch基本上都是採用前置引擎/前輪驅動或四輪驅動的佈局，再配一副2公升Turbo直四引擎，可謂新意欠奉。

紀念車廠百周年 推中置後驅Clio V6
相反以前的Hot Hatch真的精采得多，而在近代Hot Hatch當中最為瘋狂和經典的莫過於Renault Clio V6。試想像一下，一部本來是前置引擎前輪驅動的小鋼炮，居然搖身一變成為超跑佈局的Hot hatch，今時今日這種狂想也只能停留在Concept Car階段，但在1998年的時候，雷諾居然真的夠膽把這個概念化成真，並且量產化成為一代經典。當然雷諾也不是憑空想到將一部Clio改裝成中置佈局的，事關早於80年代，雷諾便將FF佈局的Renault 5改裝中置引擎的Renault 5 Turbo參加拉力賽事，當時這部車更因為Homologation而量產化，成為80年代其中一部最具代表性的Hot Hatch。去到1998年巴黎車展，雷諾為了迎接廠方成立近100周年，便特意利用Clio來復刻Renault 5 Turbo的經典元素，向外界推出了中置後驅的Clio V6。

設計賽車寬體車身 用膠水裝上固定
為了強調Clio V6的中置佈局，雷諾不惜設計一套猶如賽車的寬體車身，因此它比起普通三門版Clio闊171mm、矮66mm、軸距加長38mm、前後輪距分別加闊了110mm和138mm。不過有趣的是，這套寬體車身並不是一換一裝上，而是用膠水把寬體固定在原來的車身。

Clio V6貴為當年最高性能的Clio，但論操控不比前驅的Clio 172優秀，再加上Clio V6增磅300公斤，身懷230匹的Clio V6並不是想像中那麼快，特別是相比起結構簡單得多的Clio 172，這個結構性改動並沒有帶來太大禆益。因此以理性角度去看待這部車，它簡直就是雷諾「多嚿魚」的作品，相反如果我們用車迷眼光看待Clio V6，它可謂法蘭西癲狂的絕唱，試想像一下怎會有一間車廠夠膽將一部出身卑微的前驅買餸車，改裝成中置後驅車，再塞一副V6引擎進去，然後還夠膽將它量產，如此大膽的作風已經叫人拍案叫絕。

標緻406 V6及雪鐵龍C5 用同一副偈
雖說Clio V6身懷一副V6引擎，但這副V6引擎的出身跟Clio一樣沒有甚麼貴族血統。事實上這副引擎正是來自PSA與雷諾集團共同開發的ES9 2.9公升（2,946c.c.）V6引擎，因此這副引擎曾應用於標緻406 V6及雪鐵龍C5等法國房車。值得一提的是，由2001年至2003年的Phase 1 Clio V6是交由著名賽車團隊Tom Walkinshaw Racing（TWR）親自調校，並在瑞典生產的。尾期型的Phase 2則是交由Renault Sport自家生產，而Phase 2的馬力由第一代230匹提升至255匹，成為2003年最大馬力的Hot Hatch。

Renault Sport Clio V6（Phase 1）

引擎︰2,946c.c. V6

馬力︰230hp/6,000rpm

扭力︰300Nm/3,750rpm

波箱︰6前速手波

二手價︰$200,000-$250,000

查詢︰Car In Life

影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)

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(Product Introduction)
The Artery Pal GX Pod Kit is a compact vape device from Artery PAL family. Powered by built-in 1000mAh battery, the Artery Pal GX Pod Kit is easy to carry. The pack comes with a lanyard too. The Artery Pal GX Pod Kit adopts the same cartridge from Artery PAL SE New Version Cartridge. The Artery Pal GX Pod Kit has 3-level indicator to show battery life. The indicator also displays the different voltage strength. You can choose High/Medium/Low as you like. The bottom refill design and 2ml juice capacity makes the Artery Pal SE easy to operate. The Artery Pal GX Kit features various battery protections to ensure a safe vape.

(Parameters)
Size: 46 x 16 x 66mm
Battery Capacity: 1000mAh
Material: SS/Zinc Alloy/PCTG
Wattage: Max 25W
Juice Capacity: 2ml
Voltage: 3.2V-4.2V
Coil: 1.3ohm KA1 Coil
Charging Current: 1.0A

?SAY NO TO UNDERAGE?
DISCLAIMER: Vape or electronic cigarette is strictly not suitable for kids under 18. All Vaping reviews will be set to age restriction. This review is for adult smokers trying to get better health for quit smoking. For adult vapers to update about new products and tutorial. Vape safe and be happy gais! ☺️

Review/Branding/Sponsors/ job enquiries please email: adrianlodejavu@gmail.com

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