為什麼這篇66快速道路新聞鄉民發文收入到精華區：因為在66快速道路新聞這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者yamatobar (747-8I)看板car標題[新聞] 台 66 線全線高架化 拚 2027...
原文連結：
https://auto.ltn.com.tw/news/15657/2
原文內容：
台 66 線全線高架化 拚 2027 年底通車
桃園市內台 66 線觀音大溪線快速公路，除今年底將動工增設系統交流道銜接國道 3 號
外，交通部最近再核定「台 66 線 0K+100 至 9K+100 段平交路口高架化改善工程可行性
評估期末報告」，並已報行政院及辦理環境影響差異分析，目標 2027 年底前完工通車，
屆時該快速公路就可全線高架化。
將設黃厝、樹仔腳交流道
台 66 線於台 61 線至國道 1 號間的路段，早年規劃採路堤封閉式道路設計，但因民眾
抗爭而改為平交路口設計，並於民國 92 年完工通車；公路總局表示，因平交路口易發生
交通事故，後來陸續完成台 66 線平交路口立體化，目前僅剩與台 15 線、桃 89 線、桃
94 線、桃 84 線、桃 82 線交叉的路口尚未高架化。
台 66 線主線高架化採雙向 4 車道設計，主線加兩側佈設側車道寬度約 40 公尺。公總
指出，全線高架化後，將不再有平交路口，考量周邊民眾使用需求，將會增設黃厝、樹仔
腳等兩處交流道，並與台 61 線改採系統交流道銜接。
該案總經費初估為 68.33 億元，包含設計費 3 億元、工程費 59.55 億元、用地及拆遷
5.78 億元。該案交通部已核定並報行政院，希望今年底可獲核定；另已開始辦理環差作
業，目標明年中完成後，就可開始施工。
該案完工通車之後，可將地區性車流與快速公路分流，並讓台 66 線與台 61 線兩條快速
公路得以系統化銜接，創造較大的快速公路路網效益。
心得/說明：(30字以上)
不知道西濱何時延伸到高雄
不過弄這條全線完工也太慢了,桃園人車都開始變多了
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男はつらいよ,寅さんの啖呵売
https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
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→ choh: 當初沒高架化，現在全面高架化，真是消耗預算、促進經濟、 07/05 16:36
→ choh: 圖利營建商的好辦法，真的好棒棒 07/05 16:36
→ mrnegativetw: 全球頂尖工藝 需要耗時7年 07/05 16:37
推 sugoi5566: 台66上上下下車速又快 開起來很難過 07/05 16:44
推 cfk301: 有進步就是好 07/05 16:46
→ Inar: 當初抗爭的應該都被撞飛了...快速道路設路口很有事.... 07/05 16:59
→ Inar: 風鼻出口那個也不知道是哪個民代腦X要求的。 07/05 17:00
→ NOKIA3210: 每天7點中豐路跟本上不去QQ 07/05 17:11
推 finasoul: 很多建設都不能一次蓋好，一直改才能一直爽。讚啦 07/05 17:19
推 o5829: 看看當年誰蓋的 呵呵 07/05 17:26
推 TaiwanNeko: 不可質疑阿燦 07/05 17:29
推 DarkChilles: 當初沒直接銜接國三真的超級智障 只有一小段路而已 07/05 17:30
→ DarkChilles: 會從國三交流道下的大部分也是要走66 07/05 17:31
推 k86083: 西向東接省道每次都塞一大段垃圾路口到底要不要改 07/05 17:32
噓 cca1109: 跟阿燦屁事 07/05 17:33
推 ssaamm810130: 當初誰同意蓋平面的 07/05 17:59
推 Dorae5566: 蓋了30年的一條路，養活了不知道幾百萬個 07/05 18:25
推 finasoul: 車流有下來平面才有商機啊 07/05 18:54
→ finasoul: 就跟雪隧通了坪林沒落一樣意思 07/05 18:55
→ essex: 65沒接國一能一併改善嗎？敗偷 07/05 19:48
推 DarkChilles: 呃 你知道66大溪端下來是荒地嗎? 只有便利商店而已 07/05 20:45
推 GohHiong: 感慨啊66 西邊靠近61沒有高架 東邊接國三也要下平面然後 07/05 20:46
→ GohHiong: 天天塞 連假接國一必封閉 當初到底怎麼規劃的 終於要改 07/05 20:46
→ GohHiong: 善了結果還要7年 而且就不要七年後接國三也是連假必封閉 07/05 20:46
→ GohHiong: .... 07/05 20:46
→ DarkChilles: 去大溪老街的人潮跟66銜接國3基本上沒什麼關係 07/05 20:46
推 e158420502: 最早已經一堆人找民代吵一定要平面 後來車禍爆炸多又 07/05 20:54
→ e158420502: 改口 正常 07/05 20:55
→ OrzOGC: 還不都一堆87老人害的 浪費錢蓋二次 07/05 21:00
西濱也是※ 編輯: yamatobar (114.24.76.33 臺灣), 07/05/2020 21:16:26
推 chunfu: 希望國八接西港的平面路口也能趕快承認錯誤改高架 07/05 21:19
→ ASKA: 五楊高架南下出來那邊交流道入口車一多回堵也很危險... 07/05 21:50
→ ASKA: 出 07/05 21:51
推 ru04hj4: 西濱 新竹啊 搞毛根本87 07/05 22:23
推 pocw1100: 台南86也是 07/05 22:40
→ Inar: 快速道路到家門口，是有多想被撞飛 07/05 22:48
→ Inar: 無腦民代和鄉民根本有事好嗎... 07/05 22:49
→ Inar: 西濱近幾年改高架的路段，大都是當初有人腦X硬要平面 07/05 22:49
推 g921: 希望66的路面品質能好一些.起伏不小 07/05 23:04
推 black209014: 老人雕誤國真的無極限 07/06 06:58
→ a9564208: 雪隧通了坪林沒落，是沒去過坪林嗎？ 07/06 07:05
→ a9564208: 我還怕坪林人嫌人車太多 07/06 07:06
→ guardian93: 沒有一開始高架化真的浪費，為了幾個人的聲音改平面， 07/06 07:53
→ guardian93: 結果沒使用還多走掉好幾個人 07/06 07:53
→ guardian93: 61也是這樣 07/06 07:54
推 arnbition: 66大車很多 路況超爛 上上下下車速慢死 07/06 07:58
推 swxx: 66設計就是爛 07/06 10:36
推 mercedeces: 看施工日期橫跨輝扁時代，哪邊搞的，很難說 07/06 10:44
→ mercedeces: 智障以為快速道路上面是拉牛車的吧… 07/06 10:46
推 Jeff911: 66真的夠低能的 07/06 10:52
→ alex00089: 問縣長吧？ 07/06 12:40
推 lusifa2007: 智障民眾的抗爭啊 07/06 20:34
推 kurenai1988: 希望 66 可以不要區間測速 07/07 02:08