為什麼這篇653 公車鄉民發文收入到精華區：因為在653 公車這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者gishileh (松德路的300道花酒)看板Bus標題Re: [閒聊] 老字號公車路線時間Fr...
653 公車 在 Alli?台北 新北 台灣美食 Instagram 的最讚貼文
2021-09-16 06:04:55
抓桃🍑 水蜜桃寒天果凍💰680 在疫情的警戒下，我家冰箱都被平時網購的甜點給佔據惹，不過仔細看看還是少了什麼，到底少了什麼～原來缺了水蜜桃啊。前陣子看到小森家釋出了最後一批的水蜜桃果凍的名額，原本以為已經錯過夏天的我，因失而復得而龍心大悅，什麼也不管的立馬手刀購入2盒，再此也感謝店家在製作完成後快...
來提一下0南和237
小時候 0南和現在欣欣客運253一樣 都有左右線
0南比較早號碼就分成0南和653(當時253還沒分號)
不過653印象中沒多久就停了
只留下0南右改出來的0南
當時0南的走法是
萬芳社區→萬美街→萬和街→萬芳路→興隆路→羅斯福路→新生南路→仁愛路→林森南路
→忠孝東西路→臺北車站(忠孝)
然後忘記是不是在當時還沒拆除的忠孝橋下迴轉
(印象中當時許多大都會客運在台北車站為端點的車站都在這裡迴轉)
不過在捷運陸續通車後 和606高度重疊的0南 撐了幾年在2007年縮線到現在信義永康路口
後來改成捷運東門站 在橘紅線都無法一車直達的情況下
萬芳社區到興隆路一帶 還是有許多固定乘客會搭乘0南到東門站
縮線後 儘管平日12-30分/班 假日只剩28班 但固定乘客還不算少
某些程度上 也吸走了小部分沒有辦1280的乘客 因為0南從東門站到萬芳只要一段票
而606雖然班次多 但要兩段
237的話 早期237班次還不算少 辛亥路四段當時的主要公車正是237
民國80年代的走法是
動物園→新光路→木柵路→保儀路→木新路→興隆路→辛亥路→復興南路→和平東路
→羅斯福路→杭州南路→青島東路→林森南路→北平東西路→臺北車站
(後面怎麼繞回原線返回動物園有點不記得了)
但和0南一樣 捷運通車後 不但減班 最後也縮到東門附近 不過237的終點設在金甌女中
後半段杭州南路到達金甌後就右轉信義路→金山南路→和平東路→回原線
而且237縮得時間是比較早的
20年前 北商和成功靠青島東路的校舍 有時候是可以看到237從青島東路由東往西而過
在237縮線後 那一段青島東路(林森-杭州)從此就沒有聯營公車經過
當然 237減班後 辛亥路就缺少了一條班次較多的代表路線
辛亥站沿線捷運通車後 對於住在山內的居民而言 公車條件反而比以前差
要不是611撐起 很可能這邊都要擠有限度的公車了
--
https://www.youtube.com/watch?v=cuSKR5L4B8E
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.164.175 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1585316684.A.5F2.html
推 yaoyang30103: 0南現在一天28班是假日的固定班次，平日是尖峰12-15 03/27 21:57
→ yaoyang30103: 分、離峰20-30分 03/27 21:57
感謝指正 打字時看走眼 第一時間沒校正到※ 編輯: gishileh (111.241.164.175 臺灣), 03/27/2020 22:12:16
推 xiaowei: 其實平日也是固定班次只是沒公布班表而已 03/27 22:17
※ 編輯: gishileh (111.241.164.175 臺灣), 03/27/2020 22:30:56→ WeAntiTVBS: 後來新開的66:...... 03/27 22:37
推 oadas: 237繞回來政大 應該是走重慶南路 襄陽路 公園路 介壽路 信 03/28 00:47
→ oadas: 義路 金山南路 和平東路 （以下同往程） 03/28 00:47
推 kigohcy: 成功門口以前還有65路 03/28 08:57
推 babaer: 0南取消循環之後，初代的右線是開到小南門迴轉 03/28 09:38
推 WeAntiTVBS: 然後左線改號後沒有多久直接停駛 03/28 12:23