[爆卦]63年 次 幾歲是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 63年產品中有830篇Facebook貼文,粉絲數超過5萬的網紅Linn / 老娘才不是日本人,也在其Facebook貼文中提到, (長文注意) 在這個九月,我滿30歲了。 ⠀⠀ 20代的這十年,從大學畢業,到日本留學,在日本旅行、生活、工作,最後在29歲換了工作,搬離住了快六年的東京。 ⠀⠀ 在日本生活的這些年,有很多精彩故事,但今天想說的,是一些跟日本無關的事情。 ⠀⠀ 正式成為30歲的我,偶然讀到一本書,讓我開始思考接下來...

 同時也有185部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅毛亮傑Alan,也在其Youtube影片中提到,中華民國福建金門大膽島,戰地最前線的「大膽播音站」! 在大膽島當兵時,完全沒想到,1998年退伍,隔年就成了廣播人,一直主持節目到現在。20年後,回到「大膽播音站」,正想拿起麥克風示範一段,竟有前輩在此。 同團的趙瑞弟大姊,正是當年「大膽播音站」的播音員,她民國61年考上國防部心戰總隊(現在的...

  • 63年 在 Linn / 老娘才不是日本人 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-30 22:59:42
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    (長文注意)
    在這個九月,我滿30歲了。
    ⠀⠀
    20代的這十年,從大學畢業,到日本留學,在日本旅行、生活、工作,最後在29歲換了工作,搬離住了快六年的東京。
    ⠀⠀
    在日本生活的這些年,有很多精彩故事,但今天想說的,是一些跟日本無關的事情。
    ⠀⠀
    正式成為30歲的我,偶然讀到一本書,讓我開始思考接下來的人生要怎麼活。
    ⠀⠀
    書的大意是在說,我們很多人都為了未知的「退休後生活」努力儲蓄,但大部分的人都沒有辦法在生命結束之前把自己的錢花光,而這是一件非常可惜的事情。
    ⠀⠀
    關於賺錢、存錢到底該做到什麼程度,有很多討論的空間,就不多談。令我贊同的是這本書的中心思想:
    ⠀⠀
    「經驗(回憶)才是讓人生感到充實的關鍵」
    ⠀⠀
    如果我們花了很多時間去賺錢,卻沒有用這些錢去創造回憶跟體驗,那麼那些賺錢的時間就等於浪費掉了。
    ⠀⠀
    書裡也提到,有些事情年紀過了就做不到了,所以把金錢投資在經驗上這件事,也應該儘早開始。
    ⠀⠀
    比方說,在20歲沒什麼錢、但是充滿體力的時候,應該去享受人生,而不是努力打工存錢給未來會有正職工作的自己。
    ⠀⠀
    我對這個理論很贊同,因為我也有類似的經驗。
    ⠀⠀
    2018年2月,大學院論文口試結束,距離開始上班之前有一段長假,我和朋友相約在紐西蘭來趟公路旅行;當時我的存款不多,計算過後,發現去紐西蘭旅行的話,存款就會見底。
    ⠀⠀
    跟社會人的前輩聊到這件事時,她用堅定的口氣跟我說,「你一定要趁著這個機會去。之後就要開始工作,錢可以再賺,但是這樣的假期不會再有了。」
    ⠀⠀
    後來我去了紐西蘭,存款也真的見底了。但也如前輩所說,因為之後就開始工作了,所以生活一點都沒有出問題。
    ⠀⠀
    而那次的紐西蘭旅行,成為了我人生難忘的回憶。
    ⠀⠀
    如果沒有前輩那一番話,我大概也會為了未知的未來而漫無目的「存錢」,卻錯過了很多體驗人生的機會。
    ⠀⠀
    這本書讓我想起這段往事,也重新開始思考,若是到了人生的最後一天,我希望自己過的是怎麼樣的一生?
    ⠀⠀
    網路上有一些簡單的程式,可以預測你的壽命,即使不是百分之百準確,還是有點參考價值。我預測了自己的壽命,結果顯示,如果沒有意外的話,我可以活到93歲。
    ⠀⠀
    還剩下63年的壽命,聽起來很長吧!如果換算成天數,有兩萬多天;換算成週數,大約是3285週。
    ⠀⠀
    這代表著,我能和家人朋友一起度過的週末時光,也只剩3285次。
    ⠀⠀
    更別說不知道哪一天身體會變得行動困難、不能自由活動了;在那之前的週末,還剩下多少個呢?
    ⠀⠀
    而長途旅行,我又還能去多少次呢?
    ⠀⠀
    以往對於生命終點的想象非常的模糊,實際計算過後,才發現可以製造回憶的時間,是有限的,而且一刻一刻的減少。
    ⠀⠀
    一邊讀一邊想著,真希望可以早點遇到這本書;但同時也覺得,能夠在滿30歲的時候遇到這本書,也是一種幸運。
    ⠀⠀
    30歲的生日願望,不求中樂透變富翁,只希望能夠在接下來的兩萬多個日子裡,真正的把握當下,如果真的到了生命的最後一天,也能滿足的微笑面對,那就好了。
    ⠀⠀
    📷: 角島大橋/山口縣

    IG: @linzomajp

  • 63年 在 林智堅 Facebook 的精選貼文

    2021-09-28 12:40:03
    有 2,443 人按讚

    在我身旁的,是今年榮獲教育部「教育奉獻獎」的呂美霞老師,她今年已經83歲,但依然在教育現場努力著!在教師節這天,我想藉著分享美霞老師的故事,感謝每一位投入教育工作、在第一線為孩子們努力的老師,謝謝你們!教師節快樂!

    呂美霞老師投身教育工作63年,在這超過一甲子的歲月裡,指導無數新竹學子歌唱,藉著音樂,陪伴孩子走過躁動的青春,也讓無數的孩子們唱出屬於自己的歌。

    從建華國中退休後,延續著對教學的熱情,回到社區用音樂專業帶領合唱班,讓樂音走出校園,繼續悠揚在社區的每個角落。累積帶領的合唱團拿下超過100個第一名,更透過音樂,帶來改變人生的力量。

    我們手上這本相冊紀錄著每次比賽的細節,翻閱著相冊,看到的是密密麻麻的紀錄,一字一句的文字跟無數張照片,不僅乘載了一甲子的教學歲月,更是與同學們一同走過的人生寫真。相本越寫越厚,美霞老師對教育的熱忱,裡裡外外都能感受。

    教育,是一生的志業。今年,全國僅有20位教師獲得全國教育奉獻獎的殊榮,如同呂美霞老師,在退休後持續用自己的生命與力量,為社會帶來更有意義的改變。

    在我的各個求學階段,也都有不同的老師帶來重大啟發,我也相信,每個孩子都會遇到那一位,在人生中扮演重要角色的老師,帶來更多正向的改變。

    感謝有您們,教師節快樂。

    #教育是一生的志業
    #感謝每一位老師
    #教師節快樂

  • 63年 在 Cheers:快樂工作人 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-27 11:30:48
    有 1,323 人按讚

    「我當年沒考上大學,分數真的很低,落榜了。」這個結果,逼得 #李欣翰 每天關在重考班苦讀,隔年終於重考上大學,卻是個連自己都不知道在幹嘛的系…

    然而他很清楚,想轉系,成績就要好,「就要做好自己不喜歡的事情!」

    「這個世界不會永遠如你所願。」所以,他開始懂得練習與「不喜歡的事」共處,再痛苦也要做到好…

  • 63年 在 毛亮傑Alan Youtube 的最佳解答

    2021-09-19 10:08:24

    中華民國福建金門大膽島,戰地最前線的「大膽播音站」!

    在大膽島當兵時,完全沒想到,1998年退伍,隔年就成了廣播人,一直主持節目到現在。20年後,回到「大膽播音站」,正想拿起麥克風示範一段,竟有前輩在此。

    同團的趙瑞弟大姊,正是當年「大膽播音站」的播音員,她民國61年考上國防部心戰總隊(現在的政戰總隊),民國62年來到大膽島,擔任心戰播音員。當時對大陸心戰廣播在台灣本島有中央廣播電台、光華電台、空軍電台(後兩者已裁撤),在金門,則有隸屬光華之聲的金門廣播電台,還有四個播音站:大金門的馬山、古寧頭,小金門的湖井頭以及大膽島上的大膽播音站,這四個站每三個月輪調一次。

    趙瑞弟大姊民國63年二度輪調大膽,92師的工兵連常在播音站旁的籃球場進行團康活動,偶然的機會應輔導長之邀,教弟兄們跳土風舞。瘦高的中尉輔導長徐連德,畢業於政戰學校體育系,卻熱愛研究歷史,幽默風趣,兩人就在大膽島定情,隔年在高雄鳳山結婚。45年後,夫妻倆攜手重回大膽島,趙瑞弟大姊進播音室播音,徐連德大哥在一旁拍照。我呢,就當個小助理,錄下了這段難得的影片。

    大膽島的廣播情:趙瑞弟(2010金門日報)
    http://www.kmdn.gov.tw/1117/1271/1274/184382?cprint=pt


    Facebook:Alan毛亮傑🌹
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    #大膽島 #大膽播音站 #心戰喊話

  • 63年 在 蔡阿嘎Life Youtube 的精選貼文

    2021-09-09 18:00:13

    我們挖到一本民國63年出版的笑話書,裡面記載許多明朝、清朝的笑話!600年後再來聽,你會覺得好笑嗎?😆😆😆
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    #蔡阿嘎好書試讀 #600年前的笑話 #你覺得好笑嗎
    #stayhomewithme #stayhome




    聯絡蔡阿嘎:
    withgalovetaiwan@gmail.com

  • 63年 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳貼文

    2021-08-04 16:00:00

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    2021年6月29日撮影
    六原駅(ろくはらえき)
    JR東日本。東北本線。
    1922年(大正11年)5月20日 三ヶ尻信号場として開設。
    1937年(昭和12年)2月1日 駅に昇格、六原駅開業。旅客営業のみ。
    1965年(昭和40年)6月1日 白河パルプ工業(のち三菱製紙)北上工場への専用線が竣工。貨物の取扱いを開始。
    1984年(昭和59年)2月1日 荷物の取扱いを廃止。
    1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅となる。
    1988年(昭和63年)8月22日 コンテナ貨物の取扱いを開始。
    1990年(平成2年)11月23日 時限発火装置による放火事件が発生し、保線管理室が全焼。
    1999年(平成11年)7月 業務委託化。
    2012年(平成24年)3月17日 定期貨物列車の停車設定が廃止。六原オフレールステーションが開設され、コンテナ輸送がトラック代行化される。
    2014年(平成26年)10月1日 出札窓口廃止。改札業務のみ行う。
    2019年(平成31年)3月16日 この日より終日無人駅となる。
    2019年(令和元年)10月1日 簡易自動券売機を廃止、乗車駅証明書発行機に置き換え。
    2017年(平成29年)の1日平均乗車人員は233人。
    The camera uses GoPro HERO 9
    Rokuhara Station
    JR East. Tohoku Main Line.
    It opened on February 1, 1937.
    The average number of passengers per day in 2017 was 233.
    相機使用 GoPro HERO 9
    六原站
    JR東。 東北本線。
    它於 1937 年 2 月 1 日開業。
    2017 年每天的平均乘客人數為 233 人。
    相机使用 GoPro HERO 9
    六原站
    JR东。东北本线。
    它于 1937 年 2 月 1 日开业。
    2017 年每天的平均乘客人数为 233 人。
    카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
    로쿠하라 역
    JR 동일본. 도호쿠 본선.
    1937 년 2 월 1 일에 개업했다.
    2017 년의 1 일 평균 승차 인원은 233 명.

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