市區客運5009取代9102服務萬壽幹線公車更密集、車資更便宜

公路客運「【9102】台北-台1線-桃園」於路線營運許可證110年5月3日到期後不再續營，市府協調桃園及三重客運聯營以調整既有市區客運「【5009】桃園-新莊(經台1)」路線方式，行經萬壽路至新北市新莊區地區，並增加停靠捷運新莊站且增加班次至每日往返各32班次，因享有買一送一，車資更便宜。調整後的【5009】路線於5月4日實施，可無縫接駛並補足原【9102】路線服務能量。

交通局長劉慶豐說，「【9102】台北-台1線-桃園」屬公路客運，基本票價23元，捷運通車後，加上雙北市的1280乘車優惠措施，造成捷運新莊站至台北端的每班次少於5人，交通部公路總局才同意桃園客運及三重客運於路線營運許可證110年5月3日到期後不續營。經市府努力協調客運業者，5月4日起改由市區客運「【5009】桃園-新莊(經台1) 」服務後，基本票價由23元降為18元，且市民享有買一送一乘車優惠，桃園往返捷運新莊站票價由66元降為56元，節省10元，而持有本市敬老愛心卡民眾，更無須付費，往返僅由每月800點數額度扣27點，票價非常划算。

交通局長劉慶豐強調，為維護本市龜山地區民眾搭乘權益，本府交通局協調桃園客運及三重客運聯營，以既有市區客運「【5009】桃園-新莊(經台1)」路線，由每日往返各4班次增加班次至每日往返各32班次，且為提升桃園-龜山-迴龍之萬壽幹線公車服務班次，將5009路線發車時刻表與原有萬壽幹線公車BR、601路線發車時刻表採聯合排班機制且同享有市民卡買一送一乘車優惠，於早上尖峰時段(6時至9時)與晚上尖峰時段(17時至20時)每5-10分鐘即有5009、BR、601任一班次可以搭乘，離峰時間則為10-15分鐘一班。萬壽幹線公車5009、BR、601合計每日提供往返各85班次，可避免民眾等候過久或多車同時到站之情形。

交通局長劉慶豐也說，為便利市區公車與捷運轉乘，【5009】路線小幅調整增加停靠捷運新莊站，將原雙向站位新泰路口、捷運新莊站(新莊郵局)調整為單邊設站，增加停靠新泰中正路口站與捷運新莊站(地政事務所)，可無縫轉乘新北市台北捷運新莊線，以利本市市民搭乘之便利。

#公車調整轉動基隆

為基隆市未來國門廣場發展計畫，轉動基隆進步之樞紐，未來圓環天橋將拆除，忠一路城隍廟前人行空間將改建，故公車路線配合整體調整，因目前城際轉運站仍在興建中，為減輕未來城際轉運站之交通負荷，需透過調整3、4、6字頭路線，以分散車流及人流。自2月1日起公車路線3、4、6字頭取消停靠總站及城隍廟站，改停靠至基隆火車站(南站)。

調整3字頭路線為301太白莊、302中山高中、303大竿林、304高遠新村、305濱海大道、306中平街、307中和國小、308外木山漁港、310大武崙沙灘；4字頭路線為402堵南里、403東新街、406長安社區、407七堵-總站、408長安社區-基隆火車站；6字頭路線為601四腳亭、602暖暖、603東勢坑、605龍門谷、607羅傑摩爾、608南新街。

經行駛市區路線調整如下:3字頭:忠一路→孝四路→忠二路→孝二路→31號橋，若回程行經成功陸橋部份則行駛路線回程亦行經成功陸橋。4字頭:忠一路→孝四路→忠二路→孝二路→仁五路；6字頭:忠一路→孝四路→忠二路→孝二路→仁五路。3、4、6各線若屬總站發車(含末班車)，一律改由基隆火車站南站發車。

【基隆市公車路線調整並更改發車地點】
#請市民注意搭車地點及路線
自2月1日起，3、4、6字頭公車班次將調整路線，並更改發車地點。原由總站發車， #改為基隆火車站南站發車。

調整路線部分：
3字頭➡️ 301太白莊、302中山高中、303大竿林、304高遠新村、305濱海大道、306中平街、307中和國小、308外木山漁港、310大武崙沙灘；
4字頭➡️ 402堵南里、403東新街、406長安社區、407七堵-總站、408長安社區-基隆火車站；
6字頭➡️ 601四腳亭、602暖暖、603東勢坑、605龍門谷、607羅傑摩爾、608南新街。

市區行駛路線更改：
3字頭➡️忠一路→孝四路→忠二路→孝二路→31號橋；
4字頭➡️忠一路→孝四路→忠二路→孝二路→仁五路；
6字頭➡️忠一路→孝四路→忠二路→孝二路→仁五路。
上述路線有部份班次回程行經成功市場部份，則行駛路線回程亦行經成功陸橋。

#基隆市公車處 #國門廣場施工進行調整
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➡️ 張錦煌 陳瓊茹