[狂人新聞台] Mercedes-Benz 2021德國車展一次發表4款電動車

＃小編：「全面電動」新未來 旗下三大子品牌邁向電動化

Mercedes-Benz 於6日凌晨進行2021 德國車展（IAA MOBILITY）專場直播，除了再次向全球宣布將在 2025 年推出三個全新的純電車型架構(MB.EA, AMG.EA, VAN.EA)，並計畫將達成混合動力和純電動力車型的銷售佔比 50% 的目標。同時釋出眾多旗下子品牌的電動車資訊，包含：豪華電動休旅代表 EQB、承襲 EQS 豪華電動轎車血脈的 EQE、強調性能的 Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+；以及兩台概念車，分別為極致之作 Mercedes-Maybach EQS SUV 概念車及越野性能強悍的 G-Class 首度電動化為 EQG 概念車。從Mercedes-Benz、Mercedes-AMG 到 Mercedes-Maybach，甚至是 G-Class，Mercedes-Benz 旗下各子品牌和產品線均持續邁向電動化，顯示 Mercedes-Benz 不只是「電動優先（Lead in Electric）」的品牌主張，更是「全面電動（Electric-only）」的未來。

Mercedes-Benz EQB 、EQE：豪華電動車主流
主打多變使用的 Mercedes-Benz EQB 車款，以前衛且極具 EQ 特色的車頭設計現身，經典Mercedes-Benz 黑色格柵搭配 LOGO 星形閃爍，讓人不關注它都很難。其應用 GLB 的長軸距 (2,829公厘)，一次推出五人座及七人座，入車內空間舒適寬敞，第二排座椅依舊可前後調整14公分，搭配最大行李廂容量1,710 公升，打造出多變車室設計，其400 公里的續航力，能滿足消費者日常外出的多種需求。

Mercedes-Benz EQE 獨樹一幟的外觀設計，車身線條緊湊，進入車室空間更顯寬敞，中控台是醒目的 MBUX Hyperscreen，搭載智慧駕駛輔助系統和後軸轉向功能讓駕駛享有高度安全。最重要的是，充電 15 分鐘就能夠有 250 公里的續航力，充滿電更可駕駛 660 公里，出色的續航力以及舒適的駕駛體驗，都證明了全新 EQE 的獨特魅力。

Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+：電動化性能依然不減
Mercedes-AMG 提供的性能體驗總是令人熱血沸騰，AMG 加上電動車技術的 EQS 更令人期待。本次車展亮相的 Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ 搭配 AMG Dynamic Plus 即可升級至 560kW，最高可有761 hp 和 1020 Nm 的扭力，零百加速只要 3.4 秒；基本款搭配484Kw的輸出功率。體驗熱血性能的同時，音響系統經過特殊調教，營造出 AMG 澎湃的音場氛圍，搭配外觀上直瀑式的水箱護罩、輪圈、後擾流板，期待這台內外兼具的 EQS 將搶攻電動車領域的性能豪車版圖。

Concept Mercedes-Maybach EQS SUV：百年豪華品牌的首款電動概念車
百年以來，Maybach 一直是極致豪華品牌的代名詞，而Mercedes-Maybach 將再樹立極致豪華的全新標竿，打造百年品牌首款電動之作 -- Mercedes-Maybach EQS SUV 概念車。其外觀延續了 MAYBACH 的獨有特徵—經典雙色車色、MAYBACH 廠徽和全新設計的水箱護罩，再搭配24 吋 MAYBACH 專屬輪圈，每一處都是 MAYBACH 獨具特色的標誌；內裝各處細節也極具巧思，除了有 MAYBACH 專屬顯示介面的 Hyperscreen、全新的門板設計，白色鋼琴烤漆飾板和深藍色交錯設計，客製化座艙設計，營造陸上遊艇般的雅致氛圍，而後排的頭等艙座椅更提供寬敞的休憩和工作空間，此款純電豪華 SUV 將於 2023 年海外市場上市，台灣上市時程將會再另行通知。

Concept Mercedes-Benz EQG：硬漢電動化依然所向披靡
Mercedes-Benz 旗下的傳奇車款 G-Class 在這次也迎來了全新變化，將無可匹敵的越野性能，結合電動化的先進豪華元素，成為 EQG 概念車。外觀延續 G-Class 豪華越野車經典的方正線條，水箱護罩換上 EQ 家族的設計，車側以白色 LED 燈條點綴，尾門的備胎則調整為方形的置物箱。車迷關心的性能，則以四個車輪各搭載一具電動馬達獨立控制，前軸採用獨立懸吊，後軸則採用剛性軸，配合2速變速箱，無論是公路還是越野，均可發揮典型的G性能，即使是純電驅動，依然保有完整 G-Class 越野駕駛感受，成為一台無須妥協的豪華越野電動車。

#Mercedes ＃Benz ＃EQB ＃EQS ＃EQE ＃EQG

®️2021/08/23
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〈美股盤後〉非農報告驚艷華爾街 道瓊標普齊刷新高

美國 7 月新增非農就業數據令華爾街喜出外望，週五 (6 日) 美元走強，黃金、油價跌落，10 年期美債殖利率攀升至 1.3%，能源股帶頭上漲，科技股承壓，美股四大指數漲跌互見，道瓊、標普齊刷新高。

本週道瓊指數漲幅達 0.7%，標普週漲 0.9%，目前今年迄今累計漲幅達 18.1%。那指本週上漲 1.1%。

政經消息方面，美國勞工部週五 7 月份非農就業人數增加了 943,000 人，失業率降至 5.4%，雙雙優於華爾街預期，顯示美國經濟強勁。

美國參院自週一就約 1 兆美元規模的基礎建設法案進行辯論，其中最新增加修正條款要求阻購買中國無人機，參院還就加密貨幣相關稅收展開激辯，預計參院將在本週末或下週初進行最終表決。

美國國務卿布林肯 (Antony Blinken) 週五 (6 日) 參與東協區域線上論壇 (ARF) 時表示，中國日益壯大的核武軍火庫令人關切。

新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球，截稿前，據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計，全球確診數已飆破 2.01 億例，死亡數突破 427 萬例。美國累計確診超過 3552 萬例，累計死亡數超過 61.5 萬。印度累計確診超過 3185 萬例，巴西累計確診 2006 萬例。

週五 (6 日) 美股四大指數表現：

美股道瓊指數上漲 144.26 點，或 0.41%，收 35,208.51 點。
那斯達克指數下跌 59.35 點，或 0.4%，收 14,835.76 點。
標普 500 指數上漲 7.42 點，或 0.17%，收 4,436.52 點。
費城半導體指數下跌 12.41 點，或 0.36%，收 3,412.05 點。
標普 11 大板塊僅 4 板塊收紅，金融、材料和能源領漲，非必需消費品、房地產和資訊科技領跌。(圖片：finviz)
標普 11 大板塊僅 4 板塊收紅，金融、材料和能源領漲，非必需消費品、房地產和資訊科技領跌。(圖片：finviz)
焦點個股

科技五大天王近乎全部淪陷。蘋果 (AAPL-US) 跌 0.48%；臉書 (FB-US) 漲 0.15%；Alphabet (GOOGL-US) 跌 0.38%；亞馬遜 (AMZN-US) 跌 0.92%；微軟 (MSFT-US) 跌 0.021%。

道瓊成分股多收高。安進 (AMGN-US) 下跌 1.64%；家得寶 (HD-US) 跌 0.98%；寶僑 (PG-US) 跌 0.76%；Nike (NKE-US) 跌 0.61%；高盛 (GS-US) 上漲 3.54%；摩根大通 (JPM-US) 上漲 2.89%。

費半成分股多收低。英特爾 (INTC-US) 漲 0.056%；AMD (AMD-US) 下跌 2.39%；應用材料 (AMAT-US) 漲 0.27%；美光 (MU-US) 漲 0.63%；高通 (QCOM-US) 跌 0.37%；NVIDIA (NVDA-US) 跌 1.31%。

台股 ADR 僅中華電信獨強。台積電 ADR (TSM-US) 跌 0.85%；日月光 ADR (ASX-US) 下跌 1.67%；聯電 ADR (UMC-US) 下跌 1.90%；中華電信 ADR (CHT-US) 漲 0.05%。

企業新聞

蘋果 (AAPL-US) 週五下跌 0.48% 至每股 146.14 美元。蘋果 iOS 15 計劃推出新功能，識別和通報收集到的兒童色情圖片，引發批評人士抨擊，蘋果週五提出辯解：「蘋果不會建立一個降低隱私權的後門程式。」

此外，中媒報導，蘋果年度旗艦機 iPhone 13 產量增加之際，中國的供應商卻面臨缺工問題，不得不提高獎金搶招員工。

蘋果隱私權聲譽受到質疑。(圖片：AFP)
蘋果隱私權聲譽受到質疑。(圖片：AFP)
Robinhood (HOOD-US) 大漲 7.93% 至每股 55.01 美元。Robinhood 週五重申，本身沒有出售任何額外的股票，而且早期大股東出售須待美國證券交易委員會的批准。

太空旅遊公司維珍銀河 (SPCE-US) 上漲 5.84% 至每股 33.37 美元。維珍銀河週四盤後宣布，再度開始販售太空旅行票券，單人座漲至 45 萬美元 (約台幣 1250 元)。該公司週四公布喜憂參半的財報成績單，但營收超乎華爾街預期。

中國監管出擊一波波，阿里巴巴向投資人警告稅收優惠可能將會減少、美團傳將收到鉅額罰款、滴滴傳交出大數據監管權以安撫北京，阿里巴巴 (BABA-US) 收黑 1.44%、美團 (MPNGY-US) 逆轉早盤跌勢收紅 0.31%、滴滴 (DIDI-US) 收跌 0.11%。

繼理想、蔚來、小鵬汽車後，中國汽車經銷商開心汽車宣布進軍電動車業務。週五開心汽車 (KXIN-US) 飆漲 89.22% 至每股 3.16 美元。

經濟數據

美國 7 月新增非農就業報 94.3 萬人，預期 92.5 萬人，前值自 85 萬人上調至 93.8 萬人
美國 7 月失業率報 5.4％，預期 5.6%，前值 5.9%
美國 7 月勞動參與率報 61.7％，前值 61.6%
美國 7 月平均每小時薪資年增率報 4.0％，預期 3.9%，前值 3.6%
美國 7 月平均每小時薪資月增率報 0.4％，預期 0.3%，前值 0.3%
美國 7 月平均每週工時報 34.8 小時，預期 34.7，前值 34.7
美國 6 月批發庫存月增率終值報 1.1%，前值 0.8%
華爾街分析

投行 Jefferies 稱，總而言之，這是一份穩健的非農就業報告，顯示勞動力市場出現 9 個月以來最顯著的改善。

Janus Henderson Investors 研究主管 Matt Peron 表示，非農數據可能預示下半年的企業獲利強勁，隨著經濟復甦，這有助於推動股市創下歷史新高。

CFRA 首席投資策略師 Sam Stovall 表示：「投資者現在對經濟復甦重新充滿信心，因此資金行情再次轉向週期股、價值股及小型股。」

State 首席投資策略師 Michael Arone 表示，下週的關鍵將是 CPI 和 PPI 數據，初領申請失業救濟金人數也是關鍵數據之一。Fed 已經明確表示，就業數據是他們下一步行動的關鍵，初領失業救濟金人數料將成為每週市場關注焦點，最後是消費者情緒，這些因素可能會推動未來市場。

https://news.cnyes.com/news/id/4697457?exp=a

【全球股市觀察站】2021-08-06(美國時間)

阿斯匹靈實戰文章
https://scantrader.com/u/9769/service

阿斯匹靈IG
https://www.instagram.com/aspirin_grandline/?hl=zh-tw

Peugeot 5008七人座SUV改款亮相！本次改款分為6種車型以及2款動力引擎，價格則從150.9萬到174.9萬不等，依自身需求可做為選車的考量，且這次改款外觀導入了新世代家族語彙，且更強化獅子的仿生特徵讓它更具獅王的風範！而車內的大空間表現老爹是怎麼評論的呢？就讓我們跟著老爹一起看看吧！

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Podcast也能收聽到『老爹愛聊車 』！
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95好還是98強？HONDA CR-V與TOYOTA RAV4結果真的不一樣？
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差了18萬的配備值得嗎！？2021 LEXUS ES 200頂級版/250 F SPORT雙車型試駕！
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SUBARU Outback迎來第六代大改款，全新車頭以登山靴為設計概念，新式的六角型水箱護罩，搭配大放防刮材質，展現出粗曠的Outdoor風格。內裝部份採用Nappa座椅以及11.6吋中控大螢幕，整體質感提升，EyeSight4.0也大大的提升主被動安全。就讓我們跟Andy老爹一起試駕.......

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0:00 開場
0:50 改款重點
4:30 外觀介紹
6:17 內裝介紹
11:05 主被動安全
14:20 試駕心得

Toyota 日前以線上發表的方式正式公開全新代號為 LC300 的大改款 Land Cruiser 300 系列，是繼 2007 年發表的"200"系列首度大改款更新，導入 TNGA 架構下的 GA-F 底盤打造而成，並揉合最新的設計與技術，預定 2021 年夏季開始於全球市場發布。

#Toyota
#Land_Cruiser_300系列
#大改款

Toyota Land Cruiser 車系最早於 1951 年 8 月誕生，當時名為 TOYOTA BJ，是一款具有強大引擎的四輪驅動車款，在惡劣環境當中仍能維持優秀的性能表現，更成為第一輛成功爬上富士山的車。自此之後 Land Cruiser 車系變成為 Toyota 發展車輛技術的基石，目標是成為客戶以及參與這輛車的人員提供更高度的安全與保障。迄今發展 70 年已累計銷售約 1,040 萬台，平均每年約有 30 萬台的銷量，已被全球 170 個國家和地區的客戶使用。

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