為什麼這篇5w50 好用 嗎鄉民發文收入到精華區：因為在5w50 好用 嗎這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者CHB1980 (中年男)看板biker標題[問題] eurol 5w50機油好用嗎？時間Wed...
我騎雷霆王
固定1000km一定換油
現用賽克龍5w40
過800km震動明顯變大，而且一罐240元
考慮換eurol 5w50，蝦皮一罐170元
偶爾騎長途，濃一點保護也比較好一點
但聽說這款油油門很悶很重
有人正在用這罐嗎？
請分享心得好嗎
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.108.119 (臺灣)
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※ 編輯: CHB1980 (101.10.108.119 臺灣), 09/07/2022 12:32:00
推 tony890415: 目前用過體感最好的就是美孚EP 110.26.2.251 09/07 12:32
→ doomerptt: 是哪款？ super lite or 116.89.133.222 09/07 13:14
→ doomerptt: sport bike? 116.89.133.222 09/07 13:14
推 pdchen1218: 卡個，我也想換這罐223.140.247.115 09/07 13:15
推 TC0430: 卡 福斯漲太多 有看到這罐 223.141.93.81 09/07 13:20
→ cvsd04957: 要便宜可以找Eni的5-50 一罐145 111.71.9.126 09/07 13:22
→ gameguy: 唯一推薦美國Amsoil 10w40，讚 110.26.161.214 09/07 13:23
推 Bozhi: 為什麼300V都不會漲價118.150.203.225 09/07 13:41
噓 doomerptt: 這罐很難用 去用別款啦 116.89.133.222 09/07 13:48
→ doomerptt: 這罐100度黏度 印象19.x 116.89.133.222 09/07 13:53
→ doomerptt: 50番裡面 算很黏 拉轉不優 不好用啦 116.89.133.222 09/07 13:53
推 james725twtw: superlite 5w40也被說很黏難用，我 1.200.127.221 09/07 13:57
→ james725twtw: 是覺得還好，目前這瓶快撐到3000了 1.200.127.221 09/07 13:57
推 Horn5201: 這罐用了三箱沒啥問題 27.247.224.188 09/07 14:11
→ rcf150cc: 便宜又好用@@ 218.166.61.203 09/07 14:12
推 HoushouMarin: amsoil讚，跟賽克隆差不多 140.112.25.2 09/07 14:18
推 t7556281: 版上有篇檢測報告的文章，神屁股看看就 42.76.43.218 09/07 14:34
→ t7556281: 好 42.76.43.218 09/07 14:34
推 et239322: 德國萊因Swd雙酯基5w40一罐180元,用在114.137.109.167 09/07 14:40
→ et239322: 我的黃地瓜上還不錯114.137.109.167 09/07 14:40
推 joy9601: 我不推 雖然便宜 但是5/50的這瓶油門真 27.246.231.237 09/07 14:47
→ joy9601: 的很重 要騎到長途才會有輕鬆的感覺 27.246.231.237 09/07 14:47
→ joy9601: 如果只是要通勤真的用別種 27.246.231.237 09/07 14:47
推 ftwing: 所以這荷蘭神油到底神不神？ 42.77.96.92 09/07 14:58
推 u04fup: 推amsoil scooter那罐 好用不貴 1.200.128.189 09/07 15:01
→ psger1301: 我用5w30的，換一罐800塊，1000公里換 27.53.114.249 09/07 15:03
→ psger1301: 掉 27.53.114.249 09/07 15:03
推 fck01: 之前用5W40，油門太重，不懂神在哪… 39.9.160.242 09/07 17:24
推 Janma: 之前用過算中規中矩 但衰退較快 後來換賽克 114.34.167.218 09/07 17:40
→ Janma: 龍5W40更好用 價錢也差不多 114.34.167.218 09/07 17:41
推 pledge0924: 殼牌10w40推嗎 大賣場都有賣 101.9.202.115 09/07 17:45
→ fck01: 樓上是指Advance Ultra 4T嗎？如果是的話 39.9.160.242 09/07 18:17
→ fck01: 我推爆，用了一輪還是他最對味，加速有夠 39.9.160.242 09/07 18:17
→ fck01: 讚，震不震我都當作浮雲，已經不在意了。 39.9.160.242 09/07 18:17
推 allennike: 德國龍5w40 機倉210元，通勤好油180.217.226.235 09/07 18:23
推 RonanXidi: 機油一律推薦，摩特7100 180.217.34.27 09/07 18:47
噓 lonelysin: 不好用不好用180.217.142.172 09/07 19:15
推 sayddt: 用好幾罐了，不覺得油門有多重 223.136.115.10 09/07 19:36
→ sayddt: 撐到1100km後，才略嫌退化 223.136.115.10 09/07 19:37
推 a123454698: 1000km換用superbike就夠，這罐這兩年 180.217.12.143 09/07 21:15
→ a123454698: 沒啥漲蠻值得買的，5w50黏度騎幾百公 180.217.12.143 09/07 21:15
→ a123454698: 里就會降成5w30~5w40 180.217.12.143 09/07 21:15
推 ggjj11: 用很多了都兩千換。普。堪用便宜 27.242.65.235 09/07 21:18
推 doomerptt: 越來越多人買就漲了 不要跟我搶 124.8.182.208 09/07 21:30
推 shian0083: 我5w40用了三罐，不覺得油門重 61.221.235.63 09/07 21:39
→ shian0083: 以不到200元價格通勤用，有及格 61.221.235.63 09/07 21:41
推 pipidd: 好用啊，用了兩箱了 111.255.66.251 09/07 22:08
推 james725twtw: 借串問，力豹士Elite Multivalvulas 1.200.185.55 09/08 01:11
→ james725twtw: 10w40或ELITE COMPETICION 5W40有人 1.200.185.55 09/08 01:11
→ james725twtw: 用過嗎? 1.200.185.55 09/08 01:12
→ TheCrossRoad: 現在代步車普遍不推高番號的了 111.252.63.211 09/08 04:26
→ aika5512308: 有個說法是，引擎冷啟動才是機件磨 42.77.94.230 09/08 04:29
→ aika5512308: 損最大的時候，黏度高在長時間高壓 42.77.94.230 09/08 04:29
→ aika5512308: 運作保護力沒問題，但是低速保護力 42.77.94.230 09/08 04:29
→ aika5512308: 呢？ 42.77.94.230 09/08 04:29
→ aika5512308: 偶爾騎長途，代表長時間短途，還是 42.77.94.230 09/08 04:33
→ aika5512308: 建議別用50番，對速可達而言都太高 42.77.94.230 09/08 04:33
→ aika5512308: 。之前看u4t送測（網路有）騎了3000 42.77.94.230 09/08 04:33
→ aika5512308: 公里黏度降到大約30番左右，算很耐 42.77.94.230 09/08 04:33
→ aika5512308: 操。 42.77.94.230 09/08 04:33
推 a123454698: 發動沒油的那瞬間磨耗才大，油打上來 180.217.15.75 09/08 04:38
→ a123454698: 後磨耗就沒差了，就算濃油也一樣。 180.217.15.75 09/08 04:38
→ a123454698: oil-club.ru上一堆每次換油都要檢驗的 180.217.15.75 09/08 04:38
→ a123454698: 魔人，冬天跟夏天的引擎磨耗，統計上 180.217.15.75 09/08 04:38
→ a123454698: 沒顯著差異，別忘了俄羅斯冬天一堆車 180.217.15.75 09/08 04:38
→ a123454698: 子都要在機油快結凍的狀態下連續打啟 180.217.15.75 09/08 04:38
→ a123454698: 動馬達一分鐘才能發動，可以證明絕大 180.217.15.75 09/08 04:38
→ a123454698: 部份的引擎磨耗來自於引擎運轉，絕不 180.217.15.75 09/08 04:38
→ a123454698: 是啟動瞬間。 180.217.15.75 09/08 04:38
→ a123454698: 台灣這種氣候除非住高山否則根本沒差 180.217.15.75 09/08 04:38
推 doomerptt: 冷啟動是看前面 ＿w 116.89.133.222 09/08 08:49
→ doomerptt: 5w50理論上 比10w40 冷啟動保護更優 116.89.133.222 09/08 08:49
→ wsc47621: 賽克隆還震動大，應該也很難選油了 101.9.137.216 09/08 08:52
→ doomerptt: 台灣機車常騎 冷啟動幾乎不用管他 116.89.133.222 09/08 08:53
→ doomerptt: 因為每個零件都有機油附著 116.89.133.222 09/08 08:53
→ doomerptt: 冷不冷啟動 根本沒差 116.89.133.222 09/08 08:53
推 HsihHan: 所以 冷啟動無顯著磨損 是普遍現象 122.121.94.191 09/08 09:05
→ HsihHan: 還是已解決的結果？劣質油在靜冷狀態下 122.121.94.191 09/08 09:05
→ HsihHan: 能附著在機械上的量 和優質油一樣多嗎？ 122.121.94.191 09/08 09:05
推 doomerptt: 應該是靜止狀態下 附著在機械上 抗磨損 219.81.162.134 09/08 09:33
→ doomerptt: 的能力 219.81.162.134 09/08 09:33
推 iusocute: 我用漢諾威4T motobike 5w40 還不錯用 61.61.234.45 09/08 11:27
推 wjes30325: 賽克龍5w40感覺比較適合檔車尤其重機 180.217.72.124 09/08 18:24
→ wjes30325: 用了兩次之後 覺得震動變少 然後拉轉也 180.217.72.124 09/08 18:25
→ wjes30325: 不會太頓 180.217.72.124 09/08 18:25
推 HsihHan: a123大 請問該如何確認 冷啟動耗損 122.121.94.191 09/08 20:19
→ HsihHan: 不存在 還是機油設計已經預防此情況了？ 122.121.94.191 09/08 20:19
→ HsihHan: 包括臺灣廉價神油 也具備優異的 122.121.94.191 09/08 20:19
→ HsihHan: 抗冷啟動磨損嗎？有人拿神油去驗嗎？ 122.121.94.191 09/08 20:19
→ HsihHan: 不好意思 您的一個說法讓我冒出很多好奇 122.121.94.191 09/08 20:19
→ HsihHan: 因為這會關係到 油商是否拿著一個 122.121.94.191 09/08 20:19
→ HsihHan: 不存在現象的解決方案當作宣傳 122.121.94.191 09/08 20:19
→ HsihHan: 這是嚴重的買賣誠信問題 122.121.94.191 09/08 20:19
推 a123454698: 沒油狀態冷啟動磨耗存在，而且磨耗"速 180.217.25.211 09/09 02:25
→ a123454698: 率"比油打上來後大； 180.217.25.211 09/09 02:25
→ a123454698: 不過如果要比磨耗"總量"，沒油冷啟動 180.217.25.211 09/09 02:25
→ a123454698: 的磨耗總量 遠不及 運轉的磨耗總量， 180.217.25.211 09/09 02:25
→ a123454698: 就算你住俄羅斯也一樣。 180.217.25.211 09/09 02:25
→ a123454698: 水貨商的宣傳要看他怎麼說， 180.217.25.211 09/09 02:25
→ a123454698: 有些油商說低W的冷啟動磨耗比高W低， 180.217.25.211 09/09 02:25
→ a123454698: 這不能說他完全錯，因為沒講環境溫度 180.217.25.211 09/09 02:25
→ a123454698: ； 180.217.25.211 09/09 02:25
→ a123454698: 有些說冷車狀態(油已經完整充滿缸頭) 180.217.25.211 09/09 02:25
→ a123454698: 低W的磨耗低，這就完全錯。 180.217.25.211 09/09 02:25
推 a123454698: 台灣油要看他是否真的有照標示規格去 180.217.25.211 09/09 02:27
→ a123454698: 配基礎油黏度，沒聽過的牌子就比較難 180.217.25.211 09/09 02:27
→ a123454698: 讓人信任 180.217.25.211 09/09 02:27
推 HsihHan: 感謝釋疑！ 122.121.94.191 09/09 03:21
推 doomerptt: 車有在騎 引擎內部一定有殘油附著 180.217.159.65 09/09 08:12
→ doomerptt: 基本上 不會有冷啟動磨耗問題 就算在 180.217.159.65 09/09 08:12
→ doomerptt: 台灣高山下雪也一樣 台灣下雪溫度沒低 180.217.159.65 09/09 08:12
→ doomerptt: 到機油會凍結 180.217.159.65 09/09 08:12
→ doomerptt: 冷啟動磨耗 只有引擎零件沒油狀況 180.217.159.65 09/09 08:12
→ doomerptt: 甚麼情況才有這狀況？ 180.217.159.65 09/09 08:12
→ doomerptt: （1）引擎剛組裝完 第一次發動（看手 180.217.159.65 09/09 08:12
→ doomerptt: 路 組裝的人是否有仔細上油） 180.217.159.65 09/09 08:12
→ doomerptt: （2）車放很久 沒發動 零件表面附著的 180.217.159.65 09/09 08:12
→ doomerptt: 機油都乾了 180.217.159.65 09/09 08:12
→ doomerptt: 以上零件沒足夠油附著 來等到機油打上 180.217.159.65 09/09 08:15
→ doomerptt: 來潤滑 這段時間才是冷啟動磨耗 180.217.159.65 09/09 08:15
→ doomerptt: 很多賣潤滑油的推廣影片圖文 180.217.159.65 09/09 08:20
→ doomerptt: 都以油 倒在板子上 看垂流速度 180.217.159.65 09/09 08:20
→ doomerptt: 來當 宣稱抗冷啟動磨損多棒 180.217.159.65 09/09 08:20
→ doomerptt: 基本上 就是種誤導 180.217.159.65 09/09 08:20
→ doomerptt: 1.是之前提的 引擎一定有殘油附著 180.217.159.65 09/09 08:23
→ doomerptt: 2·引擎是靠機油幫浦正壓潤滑 不是靠油 180.217.159.65 09/09 08:23
→ doomerptt: 自然垂流速度潤滑 180.217.159.65 09/09 08:23
推 bbvv79979: 騎長途溫度不會比市區高 不是越黏越保 42.72.7.102 09/09 12:02
→ bbvv79979: 護 42.72.7.102 09/09 12:02
→ bbvv79979: 太黏流動太慢溫度帶不走 42.72.7.102 09/09 12:02
推 doomerptt: 長途看你怎麼騎 速度高 轉速高 180.217.159.65 09/09 12:27
→ doomerptt: 溫度絕對比市區高 180.217.159.65 09/09 12:27
→ doomerptt: 沒有油冷排 沒有甚麼溫度帶不走情行 180.217.159.65 09/09 12:29
→ doomerptt: 情形 180.217.159.65 09/09 12:36
→ fly0204: 真正的冷啟動(X) 114.47.39.133 09/09 19:30
推 jack18262: 我用PTT 5-40W全合成 61.64.102.122 09/11 00:32
推 my7752: 我用這拍10w40 5w40是覺得順順的 不錯用 1.169.77.202 09/11 16:08
→ my7752: 5w40熱油比較慢 1.169.77.202 09/11 16:13
→ my7752: 真的比較悶，但熱車之後就還好 1.169.70.19 10/28 10:26