顧車的妃妃 又到了換油的時間啦💓 疼愛我的小粉粉 換油換濾心這都是基本鴨 日系車選日本原裝進口KyGnus 🥰 瓶身上印有「甜甜圈標誌✅」 根據🇺🇸美國石油協會(API)表示： 全新機油「SP認證」標準是為了反映現階段車廠研發車輛的趨勢，包含增進燃油效率，減少碳排放量，引擎動力科技提升，SP認證能夠讓引擎用油跟上現在新車及未來燃油引擎的需求。 ⚠️⚠️辨識方式: 瓶身上需要看到 API 的甜甜圈（Donut）標誌才是真正經過API程度檢測的產品，而非僅在瓶身打上英文字或是寫符合認證。 ILSAC GF 認證是在 API 的認證測試之上，再額外加上節能測試，符合這些額外的測試的油品，即可取得 ILSAC GF 認證；GF-6分成兩支：GF-6A, GF-6B。兩者的主要差別是黏度級數及在高溫高剪切力（HTHS）下的最低表現要求，GF-6A 是取代GF-5 版本，包含現行市面上OW-20, 5W-20, 5W-30, and 10W-30等番號，全新GF-6A產品將全部適用原本GF-5標準外，也能對應各大車廠針對節能研發的全新車種；GF-6B 則降低了高溫高剪切力下的最低表現要求至 2.3，以尋求更好的燃油經濟性，目前GF-6B只定義了SAE 0W-16這個黏度級數。 ⚠️⚠️辨識方式: 瓶身上需有GF-6A則需有星爆（Starburst）標誌，GF-6B需有盾牌（Shield）標誌，才是真正經過節能測試的認證產品，而非僅在瓶身打上英文或是填寫符合認證 1. 🔬科技進步因素: (1) 🚗低速預燃: 車廠技術的提升新引擎的設計以及低黏度機油的對應是當前趨勢，汽油缸內直噴渦輪引擎(TGDI)更是當前諸多車廠的技術發展重點:「如何維持如同大CC引擎的馬力表現但同步輕量化引擎」，然而面臨到最嚴重的問題就是異常爆震的現象-「低速預燃」。根據SAE(國際汽車工程協會)指出，LSPI是一個「無法控制」爆震，可能因為噴油嘴安裝在汽缸側邊，噴燃料噴入汽缸後，混合氣在活塞尚未達到上死點前，就提前被點燃而引爆，此會產生與活塞運動方向相反的力量，可能會造成活塞破裂、活塞連桿斷裂或彎曲…等現象。雖然目前並無找到 LSPI發生根本原因，針對這狀況，各大廠實驗測試，最終發現透過「機油配方調整」能夠有效降低LSPI發生機率，「API SP認證機油」是當前最能有效預防LSPI的方式。 (2) 🚗怠速熄火系統(Start-Stop Engine Technology): 許多車輛現在都是配備此種系統， 此系統是為了節能與環保所設計，然而此系統也容易產生一些特殊問題包含: 引擎磨耗，油泥及積碳產生。全新的GF-6以及API SP認證機油也能夠有效解決這些問題。 (3) 🧬低黏度機油: 低黏度機油是為了提升燃油效能，減少油耗，然而引擎的保護性卻往往被人擔心。全新的API SP認證，能夠有效的提供更好的引擎保護，對於抗磨損性能大幅提升。 2. ♻️環境因素: 各國針對環境考量，紛紛立法規範驗車排氣輛以及環保法規，驗車規範也入趨嚴格，選用新規格GF-6機油也能有效降低碳排放量。 3. 💰市場因素: 為了符合消費者CP值期待 增加燃油效率與引擎效能表現，新規格能夠有效協助保持引擎效能表現同時增加燃油效率，減少油耗。 #以上內容乃統整API官網文件以及SAE官網文件等翻譯編篡 訂購資訊詳細介紹 請前往粉專 Kygnus Oil /KyGnus機油 日本原裝台灣限定 https://m.facebook.com/Kygnus.jp.tw/ #最高級別

第二次使用 @taiwan.suzuki SWIFT SPORT 6MT下麗寶賽道 上次做完全原廠21彎2:08.571後 就開始計畫底盤調校與懸吊輪胎升級 在CS車宮車業更換JK racing避震器 及 @bridgestonetires S007A輪胎 和賽道底盤4D定位後再度麗寶賽道實測秒數 不囉嗦直接噴4秒 同樣的21彎單圈秒數2:04.660 #老實的說是我師父 @andyw8257 開出來的神秒數 #小姐姐適應力較差 #還差神力車手3秒 對於避震器的阻尼設定 經微調後將前輪設定偏硬 改善重煞後的下沉力比重 搭配普利司通性能街胎S007A 抓地力在前4圈內表現都不錯 第五圈後稍微有點呈現推頭狀態 開法不能太過激進 整體對於這次的改裝日記受測車輛性能提升幅度感到超級滿意 謝謝車宮Jimmy哥以及專業的師傅們前一天的趕工 只遺憾自身車感不是太好 #可能是所謂慢半拍 #少根筋太遲鈍 適應力不如師父 總是要開個兩節後才能抓到要領 然後通常走行會就結束了😅😅😅 也希望下一次 我的腦袋瓜能夠ECU一下寫個二階開開竅 #前驅車也能很有樂趣 #還有這次的車友站長也很厲害 ⬆️⬆️⬆️改裝項目⬆️⬆️⬆️ ✅JK Racing S2道路運動版避震器 ✅JK Racing強化煞車金屬油管 ✅PTT 5W-30 Euro SYN機油 ✅PTT 4號煞車油 ✅Endless MX72 Plus 前煞車來令片 ✅國產17吋鋁圈 17 x 8J ET32 ✅Bridgestone S007A輪胎 215/45/17 #Suzuki #swiftsport #swift #6mt #pttlubricants #JKracing避震器 #4D精準底盤定位設定 #bridgestone #s007a #racinggirl #womeninmotorsport #girlontrack #iristsai

當時我以為我不會得獎，還在幫人顧小孩，正在滑手機要找巧虎卡通片要給小朋友看，結果聽到大會在廣播我名字，跑去頒獎臺邊時還搞不清狀況趕快穿好賽服，上台還ㄧ次領兩個獎，直到下臺我還是ㄧ臉！「到底發生什麼事？我剛錯過什麼的狀態（掩面）。」 主持人-臭偉哥還ㄧ直消遣我！害我好害羞。 我喜歡我的安小藍（infiniti),這次比賽我們真的很努力也很盡力，抱著平常心穩定的比完這次賽程，也是我們倆成績最棒的ㄧ次，ㄧ次拿兩個獎盃，還是在在GP1如此可怕的組別，真的是非常幸運。 很謝謝 #RAEMCO車隊，給我機會讓我參加耐久賽，也是我初次嘗試全手排開賽道，真的很緊張，畢竟平常都是練習甩尾飄移時才開的到全手排的車。 謝謝 RPX Motorsport 車隊，讓我用了完全不會沸騰的水箱精，整場比賽水溫油溫都保持的非常好！真心推薦給大家！！（大家都知道我不會推薦差的產品）。 也謝謝隊友，讓我在爭先排位場上有支援。 謝謝大鵬灣所有工作人員的幫忙與照顧，不然我真的完全搞不清楚我該在哪個位置起跑。 謝謝Option 提娜與小樹哥對我的照顧！！ #全程使用荷蘭皇冠 Polytech 5w-30 機油、Drauliquid Racing 煞車油、SP-4026 變速箱油、SP-1011 差速器油、SP-12 水箱精，不但沒有衰退，各項油溫、水溫也控制的非常好！👌 #安小藍 #安小蕎 #RAEMCO #RAEMCO車隊等全體工作人員 #G35 #OP盃 #OptionCup #Option_Cup #Kroon #KroonOil #Kroon_Oil #荷蘭皇冠 #Polytech #5w30 #Polytech_5w30 #SP4026 #SP1011 #SP12 #Drauliquid_Racing #RPX_Motorsport