新竹客運5643新埔—舊湖口—湖口，3月4日起調整發車時刻。原06:20湖口發車、07:10新埔發車，改為平日07:10湖口發車、08:00新埔發車。原16:10湖口發車、17:00新埔發車，改平日14:20湖口發車、15:10新埔發車。假日及學假日也有更改。http://www.hcbus.com.tw/big5/news_in.asp?id=370&page=

　　有家長跟新源反應，說學生上下學會受到影響。我們詢問竹客，說因招募不到新的駕駛員，為避免工時超過法律上限，必須減班。5643沒有減班，但司機還要開別條線，為了調度順利，所以調整時間。所有的調整中以5612（湖口—鳳山村—新竹）調整最多，原來12個往返班次，要減為8個。

　　我們詢問學校，並實際搭車看看情況。有幾位成年人搭車，學生方面，上週五埔中有三位學生放學搭車。

　　今天早上，北平里有內思、埔中各一位學生；南平里也是內思埔中各一位，但是到了太平窩口有四位埔中學生。到新埔站發車往湖口，北平國小有兩位同學上車（學校表示可能還有人，但也許有時是家長接送）。

　　調整時間後，這幾位學生也要調整交通方式；埔中和內思的學生如果搭原班車，會比原來晚五十幾分鐘到校。（早自習時間由學校彈性處理，也是選項之一）。太平窩口的幾位學生如果要改搭5621（枋寮線，他們本來放學就是搭這條線），必須提前大約二十幾分鐘搭車、也會很早很早就到學校。

　　南北平山裡面的的學生，5643的末班車將遠遠早於學校的放學時間。

　　我們也請新竹客運要儘量清楚地讓乘客們提前知道；尤其鄉下很多老人家是常客，但不太會上網，需要各種方式來提醒。竹客也答應請湖口站加強宣導，由司機在車上就跟乘客說一下。

　　越少人坐車，公車的公司就會決定減班；越減班、公車越難等，坐車的人就越少。這樣循環下去，自己開車的愈來愈多，塞車、停車、節能減碳等問題就跟著來。

新竹客運5643新埔—舊湖口—湖口，3月4日起調整發車時刻。原06:20湖口發車、07:10新埔發車，改為平日07:10湖口發車、08:00新埔發車。原16:10湖口發車、17:00新埔發車，改平日14:20湖口發車、15:10新埔發車。假日及學假日也有更改。http://www.hcbus.com.tw/big5/news_in.asp?id=370&page=

　　有家長跟新源反應，說學生上下學會受到影響。我們詢問竹客，說因招募不到新的駕駛員，為避免工時超過法律上限，必須減班。5643沒有減班，但司機還要開別條線，為了調度順利，所以調整時間。所有的調整中以5612（湖口—鳳山村—新竹）調整最多，原來12個往返班次，要減為8個。

　　我們詢問學校，並實際搭車看看情況。有幾位成年人搭車，學生方面，上週五埔中有三位學生放學搭車。

　　今天早上，北平里有內思、埔中各一位學生；南平里也是內思埔中各一位，但是到了太平窩口有四位埔中學生。到新埔站發車往湖口，北平國小有兩位同學上車（學校表示可能還有人，但也許有時是家長接送）。

　　調整時間後，這幾位學生也要調整交通方式；埔中和內思的學生如果搭原班車，會比原來晚五十幾分鐘到校。（早自習時間由學校彈性處理，也是選項之一）。太平窩口的幾位學生如果要改搭5621（枋寮線，他們本來放學就是搭這條線），必須提前大約二十幾分鐘搭車、也會很早很早就到學校。

　　南北平山裡面的的學生，5643的末班車將遠遠早於學校的放學時間。

　　我們也請新竹客運要儘量清楚地讓乘客們提前知道；尤其鄉下很多老人家是常客，但不太會上網，需要各種方式來提醒。竹客也答應請湖口站加強宣導，由司機在車上就跟乘客說一下。

　　越少人坐車，公車的公司就會決定減班；越減班、公車越難等，坐車的人就越少。這樣循環下去，自己開車的愈來愈多，塞車、停車、節能減碳等問題就跟著來。

一提到台北，丁守中脫口而出的一句話就是「台北就是我的至愛，台北的一草一木我都充滿感情」。

彷彿是一個隨時準備好當台北市長的候選人，擔任立法委員，得票率總是最高，更推動了許多優良的法案，包括騎機車強制戴安全帽、菸害防治法、悠遊卡電子錢包、低底盤公車⋯ 丁守中粉絲團

【等台北超過24年的痴情郎　丁守中】
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【丁守中會險勝？ 曾永權算給你看】
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前一陣子看新聞說台北市信義路的深夜時段已經開始試辦自動駕駛的公車！對於這種自動駕駛的科技我一直很迷戀，雖然開過很多次特斯拉的半自動駕駛，但對於大眾運輸的自駕到底差在哪裡我也很好奇，一起來看看吧！

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