北市今公布案16226足跡，阿北又嗆了

#確診足跡 #抗體檢驗 #柯文哲 #YDD

永鴻要求台中市府 儘速恢復三級警戒前公車班表！

隨著疫情從三級警戒逐漸降溫後，民眾的生活也逐漸回歸上班上學與生活日常，大部分的直轄市如台北、新北、高雄，還有基隆都已經宣布公車班次恢復到三級警戒前的日常，然而台中市仍有許多公車路線維持減班，造成許多人上班上學，甚至是就醫的不方便。

以神岡為例，永鴻就接到學生陳情，疫情前固定搭乘5:55從豐原東站發車的185路到清水就學，但今天開學卻無車可搭，只好提早出門轉乘別的路線；也有豐洲、溪洲等地的民眾陳情，原本一天從神岡和豐原對開三班車的218路，上午八點的車次取消後，回診拿藥都十分不便。

因此，永鴻今天將民眾所遇到的問題帶到議會，具體向台中市政府要求必須儘速與公車業者協調，恢復三級警戒前的班次，讓市民的生活早日回歸日常！

#台中市議員
#周永鴻

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#吐司要切編：616公車路線滿廣的耶！
#616公車 #公車司機 #陰性

#谷關 #統一渡假村 #溫泉飯店
谷關是中橫公路必經的地方，這裡最有名的就是溫泉，屬於中性碳酸氫鈉泉，這次就帶大家開箱谷關統一渡假村溫泉飯店，看一下內部設施以及當地有名的鱘龍魚料理！

谷關統一渡假村官網：
https://bit.ly/3kBoa4B

153路公車路線圖及時刻表：(台中高鐵出發)
https://bit.ly/3cn4c7Q
207路公車路線圖及時刻表：(豐原火車站出發)
https://bit.ly/3lPUEHJ

八仙山森林遊樂園區有直達公車了！讓人很放鬆的景點還可以順便遊谷關，實現台中一日森林遊
https://youtu.be/Np_jzWSPb1E

谷關統一渡假村斥資上億整修裝潢，即將於2021年10月1號重新開幕，有興趣可以預訂房間，以試營運優惠價。無論你是訂一泊二食還是一泊四食，都可以享受飯店內的美食和設施，遠離喧囂泡個溫泉紓壓療癒，放鬆一下吧！

00:00 開頭飯店環境介紹
02:05 下午茶時間
03:13 房型介紹
05:57 露營區房型介紹
07:55 戶外溫泉池介紹
09:51 鱘龍魚料理介紹

想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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#狗殷勤古道 #尾崙水圳 #台北森林步道
陽明山早期有開拓許多水圳給農業灌溉用，雖然現在台北已經都市化，農業用地減少，不過還有一些地區受惠於水圳灌溉。現今水圳漸漸成為休閒踏青的景點，步道都有人定期整理，再加上水圳有著茂密的森林覆蓋，以及緊鄰著溪水，可說是夏日消暑的好去處。

303公車路線圖及時刻表
http://bit.ly/3cqQx1C
陽明山平菁街42巷看櫻花
https://youtu.be/HimCBh7u0Uo

00:58 步道入口位置
01:33 步道竹林段
03:01 步道森林段
03:42 走入菁礐溪
05:21 步道水圳段
07:53 第三水門
09:35 第五水門
10:55 第六水門、步道意象
11:04 走出步道前往公車站

尾崙水圳也稱為狗殷勤古道，是陽明山其中一條水圳步道。我在捷運劍潭站搭乘303公車至倫仔尾站下車，這裡就是著名的平菁街42巷，每年到二月櫻花會盛開，吸引很多賞花的遊客。

而狗殷勤古道的入口也是從平菁街42巷出發，全程我總共花了3個多小時，包含休息、泡水，水圳步道這一段平緩好走，可以帶家人來這裡踏青、消暑。最後我是在永公路結束，搭公車回捷運；你也可以選擇繼續往下走，可以通往故宮。

如果你從永公路出發，則是全程上坡，時間可能要抓更長一些，體力部分要自己評估一下，是否能勝任。

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柯文哲你嘛幫幫忙！這就是你的智慧城市，科技治理！？
放縱公車業者胡搞，爽領各項補貼！強奪人民納稅錢！

管管公車吧！一分鐘來兩三台620是要幹嘛？早上9點1分4秒一台， 15秒又來一台！是覺得空汙不夠嚴重？道路不夠壅塞？司機人力太多？

柯文哲三年前推動幹線公車時說「我發現民眾對公車有諸多抱怨，班次不穩定是一大因素，常常在短時間內來了兩三台空車，接著一等又是好一段時間，對於搭乘的民眾確實不太友善」！

諷刺的是，三年過去了，柯P講的問題，還是每天上演。公車管理出了問題，空車在路上跑，害內湖塞車更嚴重！11月5日市政總質詢，我歸納兩大問題，要求柯P、交通局、公運處儘速改善：

📌問題一、同路線的公車一直來，上一秒，前車剛把乘客載走，下一秒後車又到站！

不分尖峰、離峰時段，一分鐘來兩三台車，班距沒抓好，害後面要搭車的人要再等好一陣子。以今年2月10日(一)的620公車停靠湖光國宅的時間為例，早上9點1分4秒一台車到， 15秒又來一台！下午2點36分8秒、16秒各來一台！下午4點33分7秒、49秒各來一台！下午5點55分36秒、23秒都來一台！到了晚上9點56分，12秒、22秒也各來一台！到站時間這麼密集，怪不得公車使用效率低！

不只620，內湖幹線、287區、645、紅2、紅31、645等路線也有這個問題，信義區的299也很誇張！

📌問題二、明明是不同路線的公車，路線相似度卻大於50%！也是短時間一直來！

公運處不曾掌握台北市的公車路網圖，更別說針對路網分析、改善。我的服務團隊從去年一再提醒，到了今年11月還是沒有資料！

怪不得有些路線部分路段停靠站高度重疊，268、620、681、683四條路線的公車路線相似度近6成，從梅林新村-自強隧道-捷運港墘站一路重疊！又有七條公車路線從捷運大直站-自強隧道-捷運港墘站重疊，包含620、內湖幹線、28、222、247(含區)、287區、646、(大直美堤花園)677、268 、681、683 、紅2、藍7(含副)、 (大直美堤花園)藍26。

而這些路線重疊的車子並沒有錯開，例如2020/02/10(一)6點52分要從捷運西湖站搭車到捷運港墘站，25秒、36秒、58秒各來一台車！如果是上午9點14分搭車，18秒、28秒、46秒、52秒也各來一台！

我認為這兩個問題如果沒有改善，空車問題就會一直在！2019年12月行經內湖南港的公車路線總行駛次數共81,521班車，其中有699台空車！沒載半個人！一路空轉在壅塞路段和汽機車爭道！還有7,024班公車，整趟路線從頭跑到尾，載客人數加起來前後最多就5個人！

加開公車班次疏導人流立意良善，但如果是一分鐘有兩三台一樣的車到站，就是浪費！