今天，有一則全民尋人啟事！

轉 #桃園市長 #鄭文燦 臉書

今天，我要拜託大家一件事
一起幫忙找尋 #莊季燁 ！
中壢區居家檢疫者莊季燁，86年次，今年5/27從阿拉伯入境後，應該居家檢疫到6/10晚上12點，但昨天（6/7）我們就找不到人，警方協尋後發現，個案不實登記居家檢疫處所，手機也是向女友借來的，現在行蹤不明，女友也找不到人，請大家幫忙留意，發現即打110通知警方。

今天桃園新增13例本土案例，年紀不足10歲到80歲之間，其中7例跟確診者有過接觸史，分析來看，桃園在5/24確診案例竄升到20幾例後，大概持續11天在20例到30例之間，現在數字逐漸下降，我們必須要更努力，讓疫情獲得控制。

案11604、案11605、案11606是阿公帶著外孫，在5/20上台北參加親友家祭，5/24返回桃園，5/26出現些微症狀但不明顯，6/6阿公得知台北親友有5位確診後，趕快帶著外孫去篩檢，發現三人都確診。
案11607是桃園區公所染疫職員的家人，5/24被我們匡列在居隔名單裡，在居隔期間，6/6出現症狀，6/7採檢陽性，因為在居隔期間發病，沒有匡列其他人。

桃園面對雙重挑戰，支援雙北也要守護桃園，竹竹苗也有防疫聯盟，我們希望把跨縣市移動降到最低；另外一條防線，外籍移工確診事件，我們提出移工的固安計畫，下週一會陸續完成13處聯合快篩篩檢站，也是未來防疫的挑戰。

今6/8公布桃園個案公共場所活動史，詳細足跡請見圖卡。

🔔指揮中心公布新增219例COVID-19確定病例，均為本土個案
📢#中央流行疫情指揮中心 今(8)日公布國內新增219例COVID-19確定病例，均為本土個案。確診個案中新增22例死亡。

🔎#今日新增之219例本土病例，為117例男性、102例女性，年齡介於未滿5歲至100多歲，發病日介於今(2021)年5月22日至6月7日。以新北市123例最多，其次為臺北市54例，苗栗縣16例，桃園市13例，基隆市8例，彰化縣2例，臺南市、新竹市及臺中市各1例。其中雙北地區以外縣市42例中，36例為已知感染源，6例關聯不明。相關疫情調查持續進行中。

🔎#今日新增22例死亡個案，共計為男性15位、女性7位，年齡介於30多歲至100多歲，發病日介於5月13日至5月30日，確診日介於5月18日至6月4日，死亡日介於5月30日至6月7日。

🔎指揮中心統計，截至目前國內累計698,373例新型冠狀病毒肺炎相關通報(含675,836例排除)，其中11,694例確診，分別為1,148例境外移入，10,493例本土病例，36例敦睦艦隊、2例航空器感染、1例不明及14例調查中；另新增16例空號 (案7378、9643、10704、10856、11304、11305、11306、11378、11379、11380、11382、11383、11385、11386、11393、11396)，累計65例移除為空號。確診個案中308例死亡。

🔎指揮中心再次呼籲，民眾應落實手部衛生、咳嗽禮節及佩戴口罩等個人防護措施，減少不必要移動、活動或集會，避免出入人多擁擠的場所，或高感染傳播風險場域，並主動積極配合各項防疫措施，共同嚴守社區防線。

#全民防疫
#COVID19
#防疫好隊友
#防疫大作戰
#立法委員黃世杰

❤️ 太魯閣號54人身亡 年紀最小僅6歲

清明節連續假期首日，台鐵自強號太魯閣408班次自樹林開往台東路上在花蓮大清水隧道意外出軌，1至4節車廂已全數救出，4至5節車廂變形搶救中，稍早消息為36人無生命跡象，目前已確定34人身亡。其餘72受困待救，傷者人數破百，有61人送醫。工程車滑落鐵軌，太魯閣號迎面撞擊。這起太魯閣號出軌意外，目前了解疑似就是一旁的明隧道工程，當時工程車停在邊坡，卻沒有停好，造成車輛滑落到鐵軌，才釀成事故，目前駕駛已經被帶往崇德派出所偵訊。台鐵太魯閣號408車次（樹林到台東）於花蓮大清水隧道內，因為撞擊到掉到鐵軌的貨車才會發生意外。

太魯閣號列車行經該路段時，幾乎都以全速前進，時速約125公里，加上兩隧道間視野較差，不排除當司機員看到工程車時，已來不及反應。警消人員指出，傷亡集中在第8、第7節車廂，目前至少37人無生命跡象、70人受傷，另外還有上百人待援。

疑沒拉手煞車！釀太魯閣號大劫 肇禍包商偵訊中

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210402002388-260405

❤️清明連假首日，今天上午9時許一班從樹林發車至台東的408太魯閣號行經花蓮秀林鄉和仁路段，即大清水隧道內撞擊在清除落石的工程車，導致列車出軌事故！

依花蓮消防119通報，事故地點在大清水隧道內，現場有多節傾斜及人員受困。經現場消防人員無線電通報，4、5節車廂需要破壞器材支援，已知1人OHCA（到院前心肺功能停止）、2人受傷。目前消防局會同衛生局趕抵現場搶救。
台鐵局表示，太魯閣上午9時28分於崇德及和仁間東線 （k51+250）發生出軌事故，第2、3車出軌、3至8車在隧道內，即時起成立一級應變小組，並請運安處出動調查。

台鐵太魯閣號408車次（樹林往台東）於花蓮縣大清水隧道出軌，造成車輛擦撞隧道壁、4至5節車廂變形，目前已知超過30人失去生命跡象，司機員也傳出死亡。
台鐵稍早表示，列車長一度卡在車廂中受困，司機則失聯。不過根據了解，台鐵公布的死亡名單中，有包含袁姓司機。

根據本報調查，該司機為台北機班的袁姓司機。台鐵司機員說，還在等台鐵應變中心正式宣布，希望還有奇蹟，現在難過地說不出話，「是新婚的年輕司機...。」
據了解，司機的家屬都非常難過，同樣希望等待奇蹟。
台鐵證實，事故司機殉職，旁邊機車助理受傷，後續會幫忙撫卹等處理。台鐵也說，昨天台北機務段才開心迎接EMU900型新車，就發生這樣的事故，感到很痛心。
不具名司機表示，看到事故現場照，機車頭整個爛掉，就知道「司機一定躲不掉」，感到很痛心，現在去執勤也怕怕的，希望不要再有憾事發生。

台鐵太魯閣號408車次花蓮大清水隧道遭工程車撞擊出軌，李姓列車長說，事發時列車急煞，人在第1車的他感受到劇烈撞擊，下車後發現後面車廂的人出不來，由於每車廂都坐滿，約200人受困。脫困吳姓旅客說，「我脫困了，但不敢目睹現場，很多人躺著」、「現場一片漆黑，大家不知所措」。

在秀林鄉台9線115公里旁，台鐵北迴線「大清水隧道」南向，今天早上7時11分從樹林開往台東，約9時28分在清水隧道出口外遭工程車撞上，造成車輛擦撞隧道壁，第2、3車出軌、4至5節車廂變形，需要破壞器材支援，3至8車卡在隧道內，呈現前後擠壓狀況，死傷較為嚴重。

台東吳姓民眾說，他從松山搭408次太魯閣號準備回台東，進入花蓮後，忽然聽到撞擊聲，一陣暈眩，清醒後，車廂停電，大家用手機互相關心，他坐的車廂變形，乘客受困在裡面。約1個小時後，部分旅客陸續脫困，他走出隧道。
另一名邱姓乘客驚魂未定地表示，當時列車突然緊急煞車，等到列車停止後，才知道發生意外，列車長第一時間先疏散民眾，沒有受傷的民眾自行走上馬路。
一名被救出的女乘客說，她和丈夫準備回台東掃墓，火車開到隧道前先聽到很大的撞擊聲，接著後面車廂推擠，他們是用行李打破車窗才脫困。
408車次李姓列車長事發後表示，事發當下，列車緊急煞車，人在第一車的他感覺到劇烈撞擊，車體觸動。下車後發現後面車廂的人出不來，第4車至第8車都在搶救中，由於每車廂都坐滿，還有站票，約200人受困。

雖然櫻花季早已結束，但是仍堅持要跟僅存的一顆櫻花樹拍張合照㋛㋛

#總要跟風的少女 （？）

說到少女...嗯...
最近的心境有點複雜...
以前早餐店阿姨會叫「妹妹你的蛋餅好了」
打工時是整部門最年輕的員工，
那時候都無法了解為什麼姊姊們總是不禁問完年次後，深呼吸、嘆口氣、失控、垂心肝，不可置信的痛心眼神👀

現在。我懂了！

這一年很多84、86後的年輕妹妹來應徵工作，雖然看也知道她滿面的膠原蛋白早已透露青春，問了也只會讓自己痛心，仍是嘴賤的多問一句「你幾年次？」。問了之後就像當年的那堆姊姊一樣重複吸氣再吐氣的循環，彷彿嘆出的一口氣能夠在空氣化成煙霧，然後施展魔法把我帶回五年前的時光。（遠目）

身邊的朋友們、前男友們，也陸續結婚共組家庭、然後生小孩，回想起當年的青澀歲月仍覺得一路走來沒有白活，對於那些酸甜苦辣的歷練而感動，一切都只是成長過程，包含現在也是。

每每想起過去感情上的碰撞摩擦
我就會深懷感激的看向左邊的枕伴
也感謝自己能夠好好把握這個他
也很感謝彼此的家人互相結緣

想說的是，雖然已經失去被驚呼並投以羨慕眼光，但是那些經歷將會是成為姊姊的驕傲，是連時間都帶不走的寶貴經驗，錢也買不到的時光。再幾年都可能被早餐店叫阿姨了，好好把握每一個時光吧！一生只有這一回。