為什麼這篇536公車鄉民發文收入到精華區：因為在536公車這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者agantw (←此人為鍵盤流氓)看板Bus標題Re: [新聞] 508血汗公車奪冠 一趟3-4...
536公車 在 吳姵瑩Chloe Wu心理師 Instagram 的精選貼文
2021-09-16 04:29:46
那些不停貶低伴侶的人，究竟怎麼了？ 那天在節目上我們快速地討論這個案例，在實務中也蠻常遇到的，來整理一下這些心理狀態吧： 新聞大意： 台北1名政大畢業男子，婚後與妻子爭執不斷，妻子指控丈夫不僅嘲笑她沒念大學的，更嗆「我去過機場比妳搭過的公車多」，多年來常爆粗口、甩門等，2016年間，丈夫一次情緒...
508白的問題我有一些想法，理想的建議改成這樣：
原路線－文林路→福國路→福華路→東華街→明德路→文林北路接回原線。另外三重自
強路那裡能截彎取直的地方就截彎取直。整條路線改成兩段票收費並獨立編號，如此不
僅可以繼續服務住在泰山五股的中正高中同學，而且也能替他們省車錢。
但是以當年508黃唯一分段點過了好幾年才改的歷史，最後配合508白縮線，緩衝區擴大
到捷運芝山站就不錯啦。至於508白大部分的班次，最後可能變成原路線－文林路→福
國路→福華路→德行西路→文林路回原線，第一段的那個繞法就上下課時間再特別繞就
可以了。
那泰山五股的居民要去榮總怎麼辦？新闢泰山－大度路－榮總的公車，一様兩段票收費
，F225以後就專門服務陸光國宅的居民。至於行義路那一段就上下課時間再延駛就好。
想到508白，就想到最原始的那個508白，也就是現在的536，這一條也可以調整：
新闢台北海洋學院（社子）－社子大橋－榮總的公車，一段票收費，以中型巴士行駛，
晚上早點收班沒關係。這樣馬上可以幫需要往返社子島與榮總的居民省下一段票。536
就縮回社子國小或普濟堂，也就是還沒改號成536前的那個508白。
以上純屬建議，如主管單位有其他考量的話，或是很多乘客反彈的話，那......就算了
，基本上，我還是覺得照台北公車刷票紀錄海量分析出來的東西可能是......
--
不 行 NO BOUND
月台 開 往 車 次 經 由 車 種 開車時間 備 註
PLAT DESTINATION TRAIN NO VIA TYPE DEPT TIME REMARKS
34Ｄ 蘆洲Luzhou ４４４ 普悠瑪 ０４:４４ 約晚444分
34Ｄ 蘆洲Luzhou ４４８ 普悠瑪 １４:４４ 約晚444分
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.80.22.130
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1426346141.A.A57.html
→ abcd6968: 不認同XD 536(原來正港508)經過不少學校，是社子出入 03/14 23:19
→ abcd6968: 士林和石牌的重要工具，社子人很多越區就讀，不是開線直 03/14 23:20
→ abcd6968: 達榮總就解決問題 03/14 23:20
→ WeAntiTVBS: 要考慮原來508黃緩衝區就只到士林國中..文林路士林收 03/15 00:22
→ WeAntiTVBS: 兩段了 03/15 00:22
我早就看過508白怎麼分段的了，差一點距離就要再多弄一個分段區間，意義不大阿XD推 toulu: 508白如果要縮短北市端，可以芝山折返或劍潭折返 03/15 00:35
→ toulu: 芝山折返變成文林路-福國路-中山北路-中正路亦可 03/15 00:36
→ toulu: 至於536應該就維持現狀不動即可 03/15 00:37
推 WeAntiTVBS: 到劍潭？那就跟紅七合併了阿 03/15 00:39
→ WeAntiTVBS: 紅7 = 508M 03/15 00:40
→ WeAntiTVBS: 喔你講重客的508嗎 那就併紅九好了(? 03/15 00:42
推 busgoer: 別忘了行義路往返MRT石牌站是靠508進出的，這量也很大 03/15 00:43
→ busgoer: 就算首都536肯增班，大都會、三重也不見得肯放下這大餅 03/15 00:44
推 uniqueer: 三重的部分，其實仁愛街五華街都有很多客源 03/15 02:22
→ ecpoem: 行義路往MRT石牌還有535 小8 03/15 03:52
推 busgoer: 535跟小8都是用中巴在跑，根本運不完這麼多，而且民眾也 03/15 11:27
→ busgoer: 不愛搭中巴 03/15 11:27
→ WeAntiTVBS: 508白分段點是在508黃(區間車)還沒實行統一調度前就 03/15 13:27
→ WeAntiTVBS: 定好了 當時重客508區間車還是從蘆洲中正路起站 03/15 13:28
→ WeAntiTVBS: 與大都會在蘆洲端不同線 實行後全部由大都會蘆洲站發 03/15 13:28
→ WeAntiTVBS: 車(班次整合後對大都會駕駛而言就是可以少跑一趟) 03/15 13:28
→ WeAntiTVBS: 中正路部分則由508白承接 但508在中正路班次大幅減少 03/15 13:29
修我自己的推文推 me410: 泰山到榮總,把838延駛就好了,838剛開通時就有反映過了. 03/15 19:30
→ me410: 可以直接近中央南北路,崇仁路,東華街比508走士林還快. 03/15 19:32
※ 編輯: agantw (111.81.72.145), 03/15/2015 20:05:13