[爆卦]5202公車是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇5202公車鄉民發文沒有被收入到精華區:在5202公車這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 5202公車產品中有4篇Facebook貼文,粉絲數超過2萬的網紅林于凱 高雄市議員,也在其Facebook貼文中提到, 週三我市政質詢時,放了一段中華一路上,聯合醫院對面快車道的 #新型快車 "飆風輪椅"的短片,引起不少討論, 阿伯為何會在快車道逆向行駛輪椅? 原因是:在公車停靠後,輪椅直接從快車道下車,然後,為了過馬路到對面的聯合醫院,就直接從快車道,逆向行駛輪椅到斑馬線。 至於輪椅阿伯為何會在快車道下車?而...

  • 5202公車 在 林于凱 高雄市議員 Facebook 的最佳貼文

    2020-10-09 20:00:38
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    週三我市政質詢時,放了一段中華一路上,聯合醫院對面快車道的 #新型快車 "飆風輪椅"的短片,引起不少討論,

    阿伯為何會在快車道逆向行駛輪椅?

    原因是:在公車停靠後,輪椅直接從快車道下車,然後,為了過馬路到對面的聯合醫院,就直接從快車道,逆向行駛輪椅到斑馬線。

    至於輪椅阿伯為何會在快車道下車?而不是下在分隔島月台的身障坡道?交通局張淑娟局長對媒體的回應是:「因為身障人士,#未依規定使用身障斜坡道」。

    🧐🧐🧐🧐

    巴特,事實真的是這樣嗎?是身障人士未依規定使用,還是,根本無法使用?

    昨日,我跟媒體朋友,到現場觀察了很久,才發現 #關鍵性的原因,導致不管公車是否是 #低底盤、有 #斜坡板,都無法讓身障人士順利在月台下車,當然也無法使用月台上的 #身障斜坡道。

    到底為何公車無法讓身障朋友下到月台,而必須下在快車道?我想,讓大家自行看影片判斷 (跟分隔島的內縮公車彎設計有關)。

    像今天這種 #身障人士必須下車在快車道 的問題,應該不是個案。

    高雄市對人行環境及身障人士的友善環境,真的還有許多需要改善的地方,我會持續留意,督促市府改善!

    👩‍🦽🧑‍🦽👨‍🦽👩‍🦼🧑‍🦼

    另外,高雄市的無障礙公車比例,到目前為止僅有52.7%,跟去年承諾年底要達成的65%,以及台北的80%相較,有一段落差。

    交通局有提出了一般公車換成無障礙公車 (包含電動公車) 的汰舊換新時程,預計在 #2025年高雄市公車全面更新 為無障礙公車;希望交通部能盡速核准高雄的無障礙公車購置的補助計畫。

    高雄承擔了很多台灣產業區位配置導致的環境問題,在市民生活品質的提升上,絕對需要中央來重視。

    相關影音報導:

    https://youtu.be/QR1Ku3WDR48
    https://youtu.be/BKCPI__ERO8
    https://reurl.cc/r834Dk
    https://reurl.cc/N6bDqm

  • 5202公車 在 劉茂群.在地守護用心服務 Facebook 的精選貼文

    2019-04-03 13:54:06
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    #桃園市議會第2屆第1次定期會 🙆
    #0403交通局工作報告及說明

    一、 免費公車脫班誤點嚴重

    本席親自會勘過免費公車兩次,公車脫班非常嚴重,很多民眾來陳情,請交通局長將數據調出來,本席希望能夠針對脫班加強監督並改善,不要造成民眾搭乘困擾。

    二、約束愛心計程車

    針對愛心計程車多數是很棒的,少數愛心計程車平均一天只載兩班,是否能夠提升到五次,因為交通局沒有愛心計程車APP,不要讓要坐愛心計程車的人坐不到車,本席希望今年能推行愛心計程車APP,同時在愛心敬老卡請交通局加強推動。

    三、YouBike微笑單車,站點分配不均新建額已滿

    針對YouBike站點不足,像八德區瑞泰里公園、大福里的YouBike設點不夠,本席希望若經費不足,市長今年能補增編列預算,不要因為去年要選舉的額度,今年就已經額滿了,交通局局長答應今年會努力處理。

    四、桃園市汽機車停車格嚴重不足

    局長,桃園市升格直轄市後,設籍的汽機車逐年持續增加, 有登記的機動車輛,從105年的187萬7439輛,到108年2月底197萬8432輛,增加了10萬多輛, 是六都裡面增加最多的,但桃園市的停車位卻未能追上汽機車成長 的速度。

    桃園市停車位嚴重不足,105年的汽機車違規取締件數為25萬9505件至107年竄升到41萬5202件,增加了15萬5697件違規停車案件。雖為不全然與違規停車取締開單件數逐年攀升有關,但有直接或間接的關係,卻是不爭的事實,

    本席建議,由於車輛成長帶來交通壅塞後遺症,停車位可能無法滿足眾多車輛的需求,可以鼓勵宣導市民多多搭乘公車等大眾運輸工具,減少尋找停車位時間並達到節能減碳效益。

    五、桃園市公車候車亭無障礙設施如何補破網

    桃園市候車亭沒有考量無障礙的設施,造成候車亭有高低差與斜坡不足的問題,本席希望針對有低底盤公車的站別,逐一盤查無障礙設施,改善身障人士上下車問題,將來再擴大實施在其他站別。

    六、研議增設八德至三峽、鶯歌、林口長庚公車

    本席希望八德公車能夠增設行駛三峽、鶯歌、林口長庚的路線,讓八德能夠四通八達,讓民眾不須轉乘二至三趟車程,交通局局長表示將在一個月內研議路線初步規劃。

    #議會質詢
    #認真問政
    #桃園市政府交通局

    #桃園市議會第2屆第1次定期會 🙆
    #0403交通局工作報告及說明

    一、 免費公車脫班誤點嚴重

    本席親自會勘過免費公車兩次,公車脫班非常嚴重,很多民眾來陳情,請交通局長將數據調出來,本席希望能夠針對脫班加強監督並改善,不要造成民眾搭乘困擾。

    二、約束愛心計程車

    針對愛心計程車多數是很棒的,少數愛心計程車平均一天只載兩班,是否能夠提升到五次,因為交通局沒有愛心計程車APP,不要讓要坐愛心計程車的人坐不到車,本席希望今年能推行愛心計程車APP,同時在愛心敬老卡請交通局加強推動。

    三、YouBike微笑單車,站點分配不均新建額已滿

    針對YouBike站點不足,像八德區瑞泰里公園、大福里的YouBike設點不夠,本席希望若經費不足,市長今年能補增編列預算,不要因為去年要選舉的額度,今年就已經額滿了,交通局局長答應今年會努力處理。

    四、桃園市汽機車停車格嚴重不足

    局長,桃園市升格直轄市後,設籍的汽機車逐年持續增加, 有登記的機動車輛,從105年的187萬7439輛,到108年2月底197萬8432輛,增加了10萬多輛, 是六都裡面增加最多的,但桃園市的停車位卻未能追上汽機車成長 的速度。

    桃園市停車位嚴重不足,105年的汽機車違規取締件數為25萬9505件至107年竄升到41萬5202件,增加了15萬5697件違規停車案件。雖為不全然與違規停車取締開單件數逐年攀升有關,但有直接或間接的關係,卻是不爭的事實,

    本席建議,由於車輛成長帶來交通壅塞後遺症,停車位可能無法滿足眾多車輛的需求,可以鼓勵宣導市民多多搭乘公車等大眾運輸工具,減少尋找停車位時間並達到節能減碳效益。

    五、桃園市公車候車亭無障礙設施如何補破網

    桃園市候車亭沒有考量無障礙的設施,造成候車亭有高低差與斜坡不足的問題,本席希望針對有低底盤公車的站別,逐一盤查無障礙設施,改善身障人士上下車問題,將來再擴大實施在其他站別。

    六、研議增設八德至三峽、鶯歌、林口長庚公車

    本席希望八德公車能夠增設行駛三峽、鶯歌、林口長庚的路線,讓八德能夠四通八達,讓民眾不須轉乘二至三趟車程,交通局局長表示將在一個月內研議路線初步規劃。

    #議會質詢
    #認真問政
    #桃園市政府交通局

  • 5202公車 在 Andy X 明宗 - 我們的環遊世界夢 Facebook 的精選貼文

    2017-06-04 20:00:00
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    【 Andy X 明宗 - 我們的環遊世界夢 正式啟動!! 】這個故事我可能已經講了很多次了,但我還是好好的把整個故事講清楚。

    大學畢業那一年的暑假,我很迷茫,不知道自己未來要做什麼,而身邊的朋友都好像找到自己要做的工作了!同時,爸媽又覺得讀完碩士再去找工作,會更有競爭力。既然我還不知道自己要做什麼,就聽他們說的去申請碩士,同時我也有大約一年的時間去嘗試不同的事物。

    有一天,我在報紙看到台灣休閒農業協會來香港辦展覽,同時也邀請年青人去台灣打工換宿,於是我便去了面試。2012年10月,我就在阿里山的 龍雲農場 Long Yun Farm 開始打工。

    有一天,老闆讓我放假去阿里山看看,我在石棹等公車的時候見到兩個人,我覺得他們有點(不一樣)。第一,平日那個公車站應該沒什麼人;第二,他們的穿著運動裝扮,跟一般的旅客不像。

    其中一個人突然走過來,問我是不是一起上阿里山坐小火車,我說是,於是便跟著他們一起走。在聊天的過程,我才發現原來他們在單車環島,難怪穿成這樣子,他們跟我分享在單車環島時,遇到很多很好玩的人和事。讓我記憶比較深刻的有兩件事。第一,在我跟他們相遇的前一晚,他們在一個有停車場搭帳蓬,因為山上太冷,所以他們半裸抱著對方 互相取暖 (好啦..其實我到今天都沒有去求證故事的真實)。第二,他們騎單車上武嶺,而且其中一個人還是騎小折;我在嘉義去石棹是坐公車,沿途大約是一個多小時的迂迴的山路,他們是騎上去的,但他們跟我說,武嶺比這一段路辛苦多了。

    雖然只是短短見面了幾個小時,他們的經歷、他們的故事深深的影響了我,我心裡一直說:「有一天,我也要來台灣環島!」

    過了幾個月,我收到大學碩士課程接納我的申請。開始愛上旅遊的我,便用之前暑假打工,還有幫人補習賺的錢,買了一張去歐洲的機票,還有一張兩個月在歐洲隨便坐火車的 EU Rail Pass,那一次是我第一次背包旅行。

    那一次背包旅行,對我影響最深刻的是一個在瑞士hostel 認識的美國人 Jaime,我到4人房見到他的時候,他正躺在床上玩手機。我好奇怪他到底在玩手什麼,原來,他也是在歐洲背包遊,他去到每個地方都會用手機,以錄影的方式記錄他的旅程。當他到下一個地方的時候,他就會用手機把片段剪接,然後上傳到YouTube跟家人朋友分享。我聽他講完的時候,真的覺得太棒了!為什麼我從來沒有想過用這個方法?我之前都是拍照,或者是寫寫日記 (拍完一大堆,就儲在hard disk,十年都不會看一次那種,就算看到,也沒什麼感覺)video的方式可以讓 看的人更有參與感,於是我在餘下的行程,便開始用手機錄影。

    時間過得很快,我碩士畢業了。我知道我喜歡旅遊,我想環遊世界,甚至想當一名旅遊節目主持人,但不知道怎樣可以做得到,所以我還是那個迷茫的我。突然有一天,我在打關鍵字 「旅遊節目主持人」「台灣環島」「環遊世界」,我看到了一則新聞,台灣觀光局和 Google 在舉辦 "Anytime For Taiwan" 的旅遊影片比賽,大獎是一張環遊世界的機票!我當時心想:「天啊!這簡直是為我而設的一個比賽!」第一,我可以藉著參加比賽之名,跟父母說,我要去環島一個月;第二,我可以嘗試做一個旅遊主持人,跟其他人分享我心目中的台灣;最後,贏了比賽,我可以得到「環遊世界」的機票!真的是一次過 滿足我心個願望!

    但問題來了,第一,我沒有接觸過拍攝影片,平時頂多是用機拍拍照,但真的不會;第二,我不會剪接影片,怎麼辦;第三難,我爸跟我說,你碩士讀完了,你現在要用一個月的時間去拍攝一支不超過5分鐘的影片?

    有問題,就去找解決的方案吧!我開始在YouTube上看很多旅遊短片,向其他人學習;開始在計劃行程,有哪些地方、有哪些事情,我是很想做的;我開始在尋找一台適合記錄我環島的攝影機,經過無數的比較後,我最後買了一台 GoPro 和一大堆裝備!

    環島的過程很愉快,就是一直在拍拍,在回到香港的時候,問題來了,我要開始學習剪接,YouTube是我的好老師,我從零開始慢慢學,當時還不知道有 "B"這個 shortcut key,剪接的時候真的是超累的!字型、字的大小、要不要加框、字是什麼顏色、透明度要多高,到了最後,電腦慢到不行,每做一個小改,我就要把影片 export才可以看到效果如何,剪了大約兩個月,3分半鐘的環島遊影片【 [Anytime for Taiwan] TAIWAN - READY, SET, GO! 】終於面世了!

    影片YouTube連結:https://www.youtube.com/watch?v=WEr74uOVrs8

    故事講到這裡還沒結束⋯ 先讓我休息一下

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