市區客運5009取代9102服務萬壽幹線公車更密集、車資更便宜

公路客運「【9102】台北-台1線-桃園」於路線營運許可證110年5月3日到期後不再續營，市府協調桃園及三重客運聯營以調整既有市區客運「【5009】桃園-新莊(經台1)」路線方式，行經萬壽路至新北市新莊區地區，並增加停靠捷運新莊站且增加班次至每日往返各32班次，因享有買一送一，車資更便宜。調整後的【5009】路線於5月4日實施，可無縫接駛並補足原【9102】路線服務能量。

交通局長劉慶豐說，「【9102】台北-台1線-桃園」屬公路客運，基本票價23元，捷運通車後，加上雙北市的1280乘車優惠措施，造成捷運新莊站至台北端的每班次少於5人，交通部公路總局才同意桃園客運及三重客運於路線營運許可證110年5月3日到期後不續營。經市府努力協調客運業者，5月4日起改由市區客運「【5009】桃園-新莊(經台1) 」服務後，基本票價由23元降為18元，且市民享有買一送一乘車優惠，桃園往返捷運新莊站票價由66元降為56元，節省10元，而持有本市敬老愛心卡民眾，更無須付費，往返僅由每月800點數額度扣27點，票價非常划算。

交通局長劉慶豐強調，為維護本市龜山地區民眾搭乘權益，本府交通局協調桃園客運及三重客運聯營，以既有市區客運「【5009】桃園-新莊(經台1)」路線，由每日往返各4班次增加班次至每日往返各32班次，且為提升桃園-龜山-迴龍之萬壽幹線公車服務班次，將5009路線發車時刻表與原有萬壽幹線公車BR、601路線發車時刻表採聯合排班機制且同享有市民卡買一送一乘車優惠，於早上尖峰時段(6時至9時)與晚上尖峰時段(17時至20時)每5-10分鐘即有5009、BR、601任一班次可以搭乘，離峰時間則為10-15分鐘一班。萬壽幹線公車5009、BR、601合計每日提供往返各85班次，可避免民眾等候過久或多車同時到站之情形。

交通局長劉慶豐也說，為便利市區公車與捷運轉乘，【5009】路線小幅調整增加停靠捷運新莊站，將原雙向站位新泰路口、捷運新莊站(新莊郵局)調整為單邊設站，增加停靠新泰中正路口站與捷運新莊站(地政事務所)，可無縫轉乘新北市台北捷運新莊線，以利本市市民搭乘之便利。

展期 / 2015.10.23 (Fri.) ~ 2015.11.15 (Sun.)
開幕酒會 / 2015.10.24 (sat.) 16:00

參展藝術家/ 王言然、賴力維

地點 / 789養雞場
桃園市龜山區萬壽路二789巷30號 (壽山高中正後方)
開放時間 / 星期五,六,日 14:00~20:00

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「㧡」讀音(ㄏㄞˋ)，有動搖之意義，可引伸為搖晃、擺動，在台語唸(h’ai)，㧡也是台語搖晃意思的本字，而由字延伸出的詞「㧡咧」則形容”事物”的不穩定狀態，或”人”晃來晃去的樣貌。
　　在創作時我們常以「㧡咧㧡咧」，來訕笑創作夥伴的工作效率、瞎忙等等狀況，這也具有某種提醒作用，習慣用揶揄，來作為相互解嘲的鋪陳，解嘲後再取暖的結束今天這個回合。
但我們都明白，這是創作常會面臨的窘境，也許是猶豫、某種焦慮、甚至是日常情緒的投射，而這些似乎又深化了旁人眼中「㧡咧㧡咧」（晃來晃去）的形象？
在生活不穩定人又晃來晃去的情形下，我們還是以展覽作為每個節點，持續的相互解嘲，然後保有問題意識地不斷去提問，提出看法。

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交通資訊/

公車
南下-捷運新莊線到迴龍站-一號出口搭601/5009/5047/5065/5675/9102/棕線公車往桃園方向(車程約20分鐘)-壽山站下車-步行約5分鐘
北上-一樣在壽山站下車

個人交通工具
打開GoogleMap-輸入「789養雞場-藝術替代空間」或是地址「桃園市龜山區自強東路150巷28號」（萬壽路二段789巷與自強東路150巷為同一條）