單車野營也可以很豪華！帳篷最終驗收卻遇到整夜大雨！？

好久上野營影片了，各位一定等很久了，這次來挑戰林道單車野營，這次的路線難度用4WD 休旅車也算中上，路面被之前的大雨打的更爛了，這次採用美利達eONE-FORTY 電動輔助自行車裝載兩個馬鞍包，兩個前叉包，龍頭包，座管包，滿滿裝備來單車野營。

路面的積水，慎水比預期的多很多，天氣也把想像中的熱，雖然有電動輔助不費力，但是要一直閃避大石頭，找適合的路線比想重中累，很好運的在路程看到一支山羌，第N次搭設營火部落帳篷，第三次碰到下雨，難道我天氣預報看錯了嗎？

只要留言並且分享的朋友就可以抽營火部落防火毯，雙平台各抽出一名朋友得獎。

#美利達Merida
#Insta360

開新車野營！深入秘境林道車宿意外拍到飛鼠現身！Ft.Volvo V90 cross country

過去自己開車野營，因為長時間駕駛疲累，很難跨越濁水溪，每次都是中部以北，這次開著具備 PAII 智能輔助駕駛的Volvo V90 cross country，帶著筱筱太太，裝著露營裝備，越野單車，跨越濁水溪來到人倫林道，不過一來到林道就看到恐怖的尖銳落石，路越開越小，林道崩塌越來越恐怖，晚上飛鼠就在前面騰空飛越的， 一切都是這麼驚險卻又美好，來看看一台具備輕度越野4WD的V90 旅行車，到底可以怎麼豐富我的戶外生活。

野營車宿好夥伴｜https://bit.ly/34fdJdT
Volvo Cars Taiwan
#VolvoCarsTaiwan #VOLVO #VolvoV90CC

留言抽獎：只要留言的朋友就可以抽 迷彩版本阿愣紙箱人13400mAh行動電源，Youtube/ Facebook各抽出一位朋友得獎。

備註：［本影片於三級疫情前拍攝］
字幕修正：0:21 Volvo V90 cross country

本次拍攝工具：
Gopro Hero 7
iPhone 12 Pro Max
SONY A6400
SONY 18~135mm F3.5~5.6
SONY 10~18mm F4
Sigma 16mm F1.4
Insta 360 one X2
Rode video Micro麥克風
LARK 150麥克風
Manfrotto Element 碳纖維小型腳架
智雲ZHIYUN WEEBILL-S 相機三軸穩定器
DJI Mavic Pro
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剪輯設備：
MSI GS66 (i9, 64G,4TB,2080S)

這次受到 Follow XiaoFei 跟著小飛玩的邀約，一起參加 水域解嚴 活動。

前一天在冬山河附近的13分坑簡單車宿過夜，方便隔天一早參加活動，不過也發現一個很不錯的過夜點，交通方便，路況算是小林道，但是不用4WD應該就可以，只是路面算窄，要有被樹枝刮車身的準備，可惜就是旁邊的溪整治過了，溪水都乾了。

這活動我跟小飛開了直播，想看的朋友可以去小飛的Youtube看看。

我來說說我的感想：

這活動的訴求：
台灣需多水域是封閉的，靜止下水，遊嬉，但是卻開放遊艇，竹筏捕魚，許多封閉的原因也沒任何邏輯，例如許多激流水域是完全沒管制，但是大部分平靜水域卻管制，甚至許多有遊艇，適合小漁船捕撈的水域都是封閉了，我目前理解的邏輯就是水域封閉的邏輯是為了保障遊艇業者跟魚民。

我想其他在水域上航行的納稅人也是有權力，但是其他人也是，每一個族群都應該被平等對待。
如同汽車、火車、行人、單車，各種權益都應該要平等對待。
如果封閉式0，全面開放是10，訴求並不是全面開放，當然是有條件，符合邏輯下的開放，
這不是0跟1的分別，事情無法這樣簡單的二分法。
例如平靜水域的冬山河就不是全部開放，大部分的水庫都不行。

你當然可以漠不關心，畢竟台灣獨木舟算是少數人的運動，充其量幾千人，但是這是機生蛋蛋生機的問題，因為法規不友善，才會讓這一項適合台灣的運動這麼小眾，當你在稱讚有狼性的國家最好，你卻不希望你的小孩有機會變成水中的鯊。
當你稱讚許多台灣之光，卻因為你的冷漠，讓環球航行冒險家誕生在海島台灣的機率變成0。

我也看到需多朋友的發出來的疑問，例如： Q:你願意讓你家水塔讓人玩水嗎？(暗指水庫划水）
A：台灣許多水庫都開放會排放廢棄的遊艇航行，為何你沒抗議？
你卻覺得無排放環保的人力獨木舟不應該航行？
並不是要全部開放，有危險，軍事敏感區域，保育區等封閉當然適合理跟贊同的。

Q:只要開放就會有垃圾，不開放對台灣的山林最好。
A：這部分我回答過很多次，如果把台灣全部的山林都封閉，任何的山林的影片都刪除，台灣的山林就會最乾淨嗎？
當人對於山林不嚮往，不尊敬，就會漠視山林被盜採，挖山，排廢水，反正河流只是廢水溝，土石就是用來賣錢的，
當你的小孩不是在山林溪水中長大，如何珍惜，如何感激，我小時候六日暑假都在阿公家玩耍，附近有一條小溪，那是我成長回憶，小溪就應該充滿生態，魚蝦，美麗的石頭，但是這樣的環境在台灣卻是我要努力找尋才找的到的。
所以結論在於垃圾是人的問題，要解決那些丟垃圾的人，應該要做的是增加尋山相關工作人員，提高薪資，提高罰款，山林教育從小開始，有些人可能覺得台灣人沒有這要高的素質，我也去過不少國家，台灣的環境與素質並不差，當然有改進的空間，但是絕對不是鬼島。

Q：後果自負
A：有些人覺得出海上山如果出事就應該不要救，或者付費，我覺得目前新的政策很合理，開放山林，但是降低公務員的責任，如果在颱風等危險期間上山，出事救援需要負擔費用，這樣的羅即是很合理的，但是有人卻說下水出事就應該自負，這樣邏輯也不通，那漁船貨運海上出事要不要救援？開車出遊在山路上出車禍摔落山谷要不要救援？我覺得應該跟釣魚的邏輯一樣，海釣需要穿著救生衣，防滑鞋，如果沒有就需要罰款，水上活動也是，應該要穿著救生衣，準備好防水的通訊器材等，在做好準備的其況下，進行戶外活動，已經是對自己負責的一部份。

Q溺水出事後奧客家屬哭訴
A：這部分跟台灣目前的山林政策一樣，前面有說到了，目前政策是降低公務員的責任，避免被媽寶提告，有問題的是媽寶，也因為媽寶讓公務員變成縮頭心態，這點我支持公務人員，投訴能讓達到監督政府的功用，但是也會讓法令限縮。

如果你不認同我，請在下方留言，事實是夠過辯解產生出來的。

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SUBARU OUTBACK / スバル 新型 アウトバック 【車両レビュー】タフさを強調するX-BREAK!! アクティブ派は大注目のモデル!!

▼アウトバック（Limited）のレビューはこちら！
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Test Car：X-BREAK EX
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,870×1,875×1,670×2,745mm
車両重量：1,680kg
駆動方式：4WD
動力源：1.8ℓ水平対向4気筒ターボエンジン
最大出力：130kW(177ps)/5,200-5,600rpm
最大トルク：300Nm/1,600-3,600rpm

一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。

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