1118 #收盤 #重點
#巴菲特 #特斯拉 #標普
股神巴菲特的波克夏公司，第三季持股報告出爐。內容顯示，波克夏公司買進美國藥廠艾伯維（AbbVie）、必治妥施貴寶（Bristol-Myers Squibb）、默沙東（MSD）和輝瑞（Pfizer）股票，前三家公司的投資金額各在18億至19億美元之間，輝瑞的投資金額則為1.36億美元。另外，電動車大廠特斯拉（Tesla）終於納入標普500指數成分股，將會自12月21日起生效。

#台積電 #生技
台股今（18）日表現優於亞股，權王台積電仍為多頭指標，一開始雖漲勢溫吞，但是盤中漲幅不斷擴大，終場上漲2.3%，收在全日最高 497 元，續改寫新高；另外，生技族群今日成買盤焦點，新藥股杏國、生華科、逸達均亮燈漲停，藥華藥、浩鼎、杏輝、ABC-KY、泰福 - KY 也都漲逾半根停板。

#華為分拆 #聯發科
昨天中國媒體報導，華為旗下品牌「榮耀」將出售給「深圳市智信新資訊技術」，未來新榮耀公司將成為主要由中國官方背景控股的企業。對此，聯發科執行長蔡力行今（18）天出席活動時表示，因消息才剛宣布，內部仍了解中；而展望明年，蔡力行認為4G手機市場可望回升，5G手機市場剛起步，明年將可高速成長。聯發科今（18）日也扮演撐盤主力，勁揚4.6%，收在728 元，創波段新高。

#台股 #航運股
台股今（18）天開高震盪，電子、金融、傳產同步走揚，收盤漲180.28點，為13773.29點，漲幅1.33%，成交額2296.78億元。傳產股部分，航運人氣居高不下，貨櫃航商長榮大漲逾6%，收在全日最高22.5元，創波段新高；陽明、萬海分別上漲9%、4%。長榮航股價漲逾2%；中櫃、裕民、新興等漲勢不俗。

#比特幣 #美元
全球疫情升溫，市場避險情緒再起，加上部分支付業者開放使用虛擬貨幣交易，激勵比特幣再度衝上 18000 美元大關，漲幅來到7%，創近 3 年高點，帶動挖礦概念股撼訊 (6150-TW)、青雲 (5386-TW)、麗台 (2465-TW) 盤中一度攻上漲停。

#華為 #出售 #榮耀 #外資 #大立光
華為確定出售旗下手機品牌榮耀，市場樂觀預期，榮耀出售後將可避開美國貿易戰封鎖，對業績受華為手機銷售下滑衝擊的供應商是利多，日系外資認為，華為出售榮耀，大立光(3008)市佔率損失可望減輕，將大立光評等升級到「買進」，目標價也上調至3890元，大立光盤中股價強勢大漲，一度站上3500元關卡。

#奇鋐 #富士達 #散熱模組
散熱大廠奇鋐 (3017-TW) 旗下小金雞富士達 (6805-TE) 預計 11 月 20 日登錄興櫃。富士達主要生產轉軸零件，應用產品包括摺疊手機、筆記型電腦、平板電腦等，且打入大品牌供應鏈，隨著摺疊手機出貨量逐年增加，營運有望同步成長。

#王品 #漲停 #觀光類股
王品（2727）股價今天開高走高，衝上漲停板價115.5元，創下2018年5月以來高點；第3季單季轉虧為盈、逆轉上半年虧損，累計前三季稅後淨利1.9億元，每股純益2.52元。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news

從一條裙子看5G如何影響各行各業

原創： 巴九靈 吳曉波頻道

7月27日，890新商學大課《半程2019，在堅定中走向明天》年中經濟論壇在上海落幕，吳曉波老師與8位大咖圍繞宏觀經濟、投資市場、國際關係等幾大主題共同探討了2019下半年的經濟新可能。其中高通全球副總裁兼創投董事總經理沈勁先生，用“一條純棉裙子”的故事為我們揭開了5G的神秘面紗，以及5G環境下的投資趨勢。

以下特別節選自沈勁先生主題演講，我們來看看即將到來的5G是如何影響各行各業的，投資5G應該關注哪四個層面。

演講 / 沈勁（微信公眾號：吳曉波頻道）

01
從一條裙子看5G如何影響各行各業

5G時代，如果你想買一條純棉的裙子，會有哪些經歷？來想像一下： 在棉花生產階段，人工智慧攝像頭無時無刻不監控著病蟲害的情況；無人機會給棉花撒農藥、施肥；等棉花成熟的時候，智慧收割機可以一鍵收割。

棉花收穫製成棉布後，即時調度的無人集裝箱運輸車將棉布運上貨輪送往各地工廠。 時裝公司的設計師們在全球各個城市，通過VR、AR共同協作完成一條裙子的設計。 你在手機或者平板上就可以看到自己身穿這條裙子的樣子，或是在零售店進行三維試衣，如果對效果滿意就能直接點擊下單。

而在你進行虛擬試衣的同一時刻，你的尺寸就已經被發送到了工廠，工廠靈活調度生產的材料、工具和人員，一條量身定制的裙子就完成了。

如果你想穿著這條裙子參加晚上的演唱會，物流公司還可以使用無人機在4個小時內就把裙子送到你面前。 晚上，當你穿著漂亮的裙子來到演唱會現場，打開5G的光場直播，就可以請不在現場的朋友們一起互動，或許他們還會熱情讚美你身上那件漂亮的裙子。

通過這個裙子的故事，我們看到了5G時代對農業、運輸、交通、零售、娛樂等各行業的深刻影響。5G的影響有多大？預計從2020年到2035年，5G將帶來12萬億美元的全球經濟增長。 如果把移動通信比作高速公路，3G有3條跑道，4G有4條跑道，那麼5G則是一個既有高速公路又有高鐵還有地鐵的交通系統。

02
5G時代下，如何佈局投資？

5G的經濟價值已經全方面超越了前面各代，那麼，5G時代，我們應該如何佈局投資？可以從以下四個層面入手： 第一，材料和器件。比如現在討論比較多的5G射頻元器件。 第二，設備和終端。設備是基站，終端就是手機。 第三，網路和運營。5G使得私有網路和專網迎來了第二個春天，這給很多創業企業提供了一個嶄新的市場和機會。 第四，5G的應用和賦能。這是輻射面最廣、影響力最深遠層面，也是我主要展開講的重點。 要投資5G的應用和賦能，必須抓住這4個領域：

人工智慧

投資人工智慧要從3個維度思考：一是算力；二是演算法；三是數據。

在過去，人工智慧的商業化剛經過第一個階段，領跑的企業已經非常明顯。5G的到來，使人工智慧延展到無線網路的邊緣，隨之而來就是人工智慧商業化2.0版本，它的算力是終端運算。 什麼是終端？包括手機、智慧音響、電冰箱、空調、燈泡等智慧家居，以及在工業場景中的各種機器設備。 它的演算法必須簡潔而有效，它的資料是產業的大資料，而不再是消費者提供的資料。它的特性是實施性很高，可以自動化、定制化、有安全和隱私保護。 在2018年，基於終端側的人工智慧的市場份額只有10%，而到2025年，終端側的人工智慧將會達到100%。這就是人工智慧商業化的2.0版本，我們要關注的是垂直領域的平臺和典型的應用。

XR和多媒體

XR是一個相對陌生的詞語，其中 “X”可以當做任何字母，代表所有增強現實的新技術，例如AR、VR。

經過這麼多年的發展，對AR/VR領域的投資已經從火熱轉到冰冷，很多投資人心裡發怵。但就在這樣的冬天，我們的技術也從來沒有停止進步。

以智慧眼鏡的關鍵技術來舉例。

有兩類適用於生活場景的智慧眼鏡： 第一類是適用於虛擬多屏和虛擬大屏的移動辦公、移動觀影、移動遊戲。 第二類稱之為消息提示類，我們可以在鏡片上看到所處環境的天氣、溫度等各種參數。

隨著5G超高速、低延時能力的到來，還會產生一些全新的應用場景，比如雲旅遊。當你戴著智慧眼鏡或者智慧耳機來到長城，不光能看到肉眼所見的資訊，你的耳機或者眼鏡還會傳達給你地理、歷史、人文等非常豐富的增強型資訊。有了5G網路的支援，我們的旅遊體驗會更加豐富。
另外，5G所傳輸的光場將可以給我們營造非常好的社交氛圍，這個光場是什麼？ 光場不再是固定焦距、固定角度、固定場景的圖片和視頻了，而是把使用者周圍所有的視覺信號都採集好交給使用者。由用戶自己決定使用哪一個焦距、哪一個角度和哪一個場景去觀看，這個就稱之為光場。 因此，我們對於5G賦能的XR和多媒體的投資策略，是要助力一些關鍵技術的突破以及加大對全新場景的投入。

機器人

5G時代的機器人將是真正能幹活的機器人，而不僅僅是博眼球。

上圖這位女士不是真正在馬路上開車，而是通過一個大屏觀看馬路的交通狀況，在後臺的服務中心開車，因為低延時、高可靠的5G網路使得遠端操控跟在現場的操控幾乎沒有什麼不一樣，非常安全可靠。 所以，在5G時代，我們要投資的是有剛需的機器人，比如工業機器人、物流機器人或者幫助病人康復的機器人等。

物聯網

在未來的智慧城市，各個設備和各個物體都將實現無線互聯。 5G支援下的物聯網有四個特點：遠距離、規模超大、能效高、成本低。

因此，投資物聯網，就是要投那些能夠提升規模化、減少碎片化的平臺和技術。 首先是交互技術，手機的關鍵交互技術是觸控式螢幕，智慧音響的交互技術是語音，在工業場景裡面，交互技術仍然可以作為一個入門技術。 其次，人工智慧隨著5G將會分佈在網路的邊緣，所以邊緣計算是一個很重要的概念。工廠、園區、港口、工地都會建設自己專有的網路或私有網路，不僅運營商可以去建設，創業公司也有機會去部署、運營和服務這些私有的網路。

C-V2X是非常好的能夠落地的技術，不光是車，在路面上的任何設施都能夠接上網路，5G將實現這樣車和萬物互聯的場景，交通擁堵得以減輕，行車更加安全。 因此，垂直平臺和賦能的平臺也是我們關注的投資方向。
10年磨1G，今後的十年將是5G大力發展的十年。作為一家擁有移動計算和移動連接核心技術的領先企業，高通在過去總研發投入已經達到了550億美金，推動了3G、4G、5G的發展。同時我們也投資了全球200多家企業，助力它們成長，其中中國近60家企業， 包括6家獨角獸企業。

未來，在5G應用和賦能領域，還有更多全新場景等待我們開發和投資。

資料來源：https://mp.weixin.qq.com/s/2BfIYTWaNShur6CixM_xXA…

【試車報告】 Jaguar E-PACE P300 R-Dynamic HSE 好動小豹
【HD | https://youtu.be/_83vJrGOdDk】

美麗的事物，總是特別吸引人！去年七月，Jaguar E-PACE首度亮相，還帥氣的以騰空翻轉270度特技寫下新世界紀錄，除了它動感的線條吸引人外，也感受到Jaguar旺盛的企圖心！ 這個品牌才剛推出建廠的第一款跑車型SUV: F-PACE不久，隨即又推出第二款車型，這次，光是美形還不夠！還要具備狂妄的性能及操控！

【美型基因】

在造型上，見到E-PACE的第一眼，便能感受到這輛小RV傳承自F-TYPE的基因多麼強大，不論何種角度都讓人覺得很美，將動感與優雅融合得恰到好處，頭燈也採用矩陣LED設計，且具有智慧光感應功能。

我們試駕的車款為R-Dynamic版本，除了更帥氣的空力，也配上了21吋大輪圈，另外，只要腳往排氣尾管至後輪的45度車側輕踢，後尾門隨即自動開啟，取物、置物時相當方便。

【精實不凡】

躍上駕駛座，眼睛很自然地被車內精緻的陳設所吸引，試駕車款除了擁有麂皮內裝外，車頂則採用全景式玻璃天窗，營造更強烈的休旅風情；但在中控台設計上，這輛小RV展露了鮮明的運動風情，駕駛導向的介面，配上與F-PACE相同的跑車方向盤，同時擁有抬頭顯示器，中央的控制面板還有Connect Pro系統組合，具備4G熱點分享，和即時路況資訊等功能。高聳的排檔座上，行車模式切換方法同樣為撥片式設計，切換不同模式，雙圓為主的潛望式儀錶的配色也會跟著改變！

雖說，這是一款Baby級跑車型SUV，但座艙空間一點也不小，不僅雙前座空間寬敞且包覆力強勁，後座也有不錯的支撐表現，且這款跑車型SUV並未因為跑車型的造型，讓乘坐品質受到影響，相反地，2681mm的軸距不僅讓膝部空間表現出色，只要將後座椅背傾倒，行李廂空間可擴充至1234公升。

【強悍小心】

既然定位為跑車型SUV，E-PACE的性能表現自然得具備足夠的水準！我們試駕的版本是最頂級的P300車型，其搭載2.0升四缸Ingenium引擎，除了擁有進、排氣可變氣門機構，還有可變氣門揚程的設計，再結合雙渦流渦輪增壓器，可榨出300hp的最大馬力及40.8kgm的最大扭力，並可於1200rpm釋放峰值，結合九速手自排，不僅換檔反應迅速，再加速性能也很敏捷，原廠宣稱0～100km/h加速可於6.4秒達成，極速也能夠上探243km/h！

【高竿身手】

有了F-PACE成功的經驗，Jaguar更是放手打造這輛小休旅，除了採用鋁合金車體之外，就連懸吊結構也採用鋁合金配置，具備輕量化的特質，可以營造反應直接的特色。在底盤配置上，原廠為它採用與下一代Land Rover Evoque相同的平台，具備50:50的均衡配重外，還用上了頂尖科技，也就是名為Active Driveline的四驅系統，比起前中後差速器具備鎖定功能的設定，這套四驅系統最厲害之處，在於它能夠在一般狀態下，以50:50的驅動比例行進，當行車環境或動態改變，系統可以在300毫秒內將動力傳遞至後輪，甚至是單一驅動輪，讓車輛保有最佳的循跡性，再加上電子懸吊能以每秒一百次的頻率優化阻尼，在科西嘉島這個Rally賽等級的狹小彎道，竟然神奇地讓我覺得，彷彿置身在一輛跑車…不，應該說高底盤跑車，除了轉向表現精準，面對不同路況也都能游刃有餘，會讓人興奮，讓人愉悅，甚至當遇上盲彎時，藉助車輛本身的優異操控，再加上Trail Brake的煞車技巧，便能夠驚險地避開危險，讓人對於E-PACE的操控實力更具信心！

【TCar短評】

很難想像，Jaguar小休旅的操控實力，竟然如此強悍！能夠開著這樣出色的跑車型SUV，在微冷但風景秀麗的科西嘉島試駕，除了更喜歡我的工作外，更覺得E-PACE要比老大哥F-PACE更像跑車！

【Jaguar E-PACE P300 R-Dynamic HSE】

引擎型式: 1998c.c L4 DOHC 16V+Turbo
最大馬力: 300hp/5500rpm
最大扭力: 40.8kgm/1200~4500rpm
長寬高: 4395x1984x1649mm
軸距: 2681mm
車重: 1894kg
驅動模式: 4WD
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前麥花臣 後多連桿
輪胎規格: 前後245/45 R21
台灣售價: 約222萬

【主要配備】

LED 頭燈、尾燈、日間行車燈
前擋風玻璃角落躍豹圖徽
R-DYNAMIC標配
。緞光鍍鉻飾框的亮澤黑水箱護罩
。R-Dynamic 車身套件(獨特前保險桿和亮澤黑表面前水箱護罩)
。R-Dynamic字樣的金屬車門防撞條
。對比色縫線的檀木黑運動網布座椅
。緞光鍍鉻側出風口
。檀木黑車頂內篷
。自動遠光燈輔助(AHBA)
R-Dynamic真皮多功能方向盤(附緞光黑換檔撥片)
12.3 吋數位儀錶
躍豹圖案的座椅標籤
InControl 資訊娛樂系統 Touch Pro
10吋觸控螢幕
11揚聲器MERIDIAN音響系統
雙區空調控制
Connect Pro 組合
。4G Wi-Fi 熱點
Active Driveline技術
全地面行進控制(ASPC)
低摩擦力起步系統
賽道模式和可調式賽道模式
車道維持輔助
駕駛注意力監控系統
前後方停車輔助
倒車攝影機
主動式定速巡航含車距控制系統
高速緊急煞車系統
盲點偵測輔助系統
360°停車輔助
車身動態穩定控制系統(DSC)
電子循跡控制系統(ETC)
引擎扭力控制(EDC)
彎道煞車輔助系統(CBC)
車身防翻滾控制系統(RSC)
緊急煞車強度輔助系統(EBA)
電子煞車分配控制系統(EBD)
安全帶預緊裝置
雙前座氣囊、側氣囊、車側氣簾
行人防護氣囊、引擎蓋抬升系統

Jaguar | TCar 葉明德
#jaguar #epace #p300 #r #dynamic #hse #tcar #海外試駕 #葉明德