2041 AI六大趨勢》李開復：AI新時代，台灣機會在「算力」

文 / 簡邦丞 攝影 / 張智傑
2021-08-01

2041年的世界是什麼模樣？AI人工智慧在20年內將如何改變人類生活？近日，AI專家李開復在線上新書發表會，精彩剖析人工智慧將帶來的六大趨勢。

AI人工智慧引領的未來世界，有哪些新商機？電腦科學趨勢觀察家李開復，今年特別推出一本科幻小說《AI 2041》，與小說家陳楸帆合作，在一個個精彩的故事裡，探討AI新世界。

7／30舉行的新書發表會上，李開復解構新書架構，暢談AI技術在近十年的四波快速發展，進一步對未來的20年提出六大預測，並提及台灣在未來的AI產業裡擁有的優勢在於「算力」。

延伸半導體基礎，帶入AI能量

若從技術發展來看，AI主要有三大面向，也可是發展產業的三大切入點：算法、數據、算力。李開復以此三大面向，盤點世界局勢。

首先在算法的部分，他表示美國和中國仍佔優勢，這兩個超級大國擁有多年累積的算法技術和高智商人才，其他國家在短期內很難有突破性發展。

第二是數據，目前中國獨占鰲頭，歐美和印度可能都還有機會超越，但其他的國家在數據的部分無法趕上。

第三是算力，台灣最有機會佔有一席之地。他分析，台灣優秀的半導體計算能夠幫助人工智慧的訓練，或是在使用的產品上加裝傳感器、接收器，建構更好的物聯網，「台灣有很多企業在半導體、晶片、傳感器方面都擁有很好的技術，台灣擁有多年基礎，算力應該是最有希望的領域。」

李開復眼中的AI六大趨勢

此外，李開復剖析他所看到的AI發展六大趨勢，包括：

（1）AI驅動商業運作新秩序

在大量數據和自然語言的訓練之下，未來能讓AI回答我們的問題，例如巴拿馬運河如果再塞兩週，該投資什麼領域? AI將能扮演分析師的角色，在每一種情況下提供最好的投資建議。另一方面AI也將擁有智能營銷的功能，根據每個人的需求，產生最有吸引力的銷售文案。

（2）全自動駕駛順勢普及

自動駕駛將會逐步實現，會先從簡單的場景，例如公路或工廠裡開始發展。接著進入第二階段的高速公路改造，利用感應器和攝影機接收資訊，完成全自動駕駛專用的車道。最後會更進一步發展智能駕駛的城市。到時候想開車就要像騎馬一樣，只能到鄉村才能實現。

（3）AI醫療創新，增長人類壽命

藉由蒐集每個人身上，多類型的醫療數據，包含基因排序和每日的血壓血糖，AI將能夠在疾病的預警、治療、監測、長期管理等方面，協助醫生進行診斷並治療。在發明新藥和精準醫療的同時，AI還能幫助人放緩衰老過程，使人能延年益壽。

（4）更透徹的工廠自動化

目前在工廠裡視覺和搬運的部分，AI已經能勝任。未來AI將能處理較為精細的製造，只需要少數的藍領工人和自動化的生產過程，就能完成大部分的任務，從製造到物流，都交由機器人執行，甚至能將房子一塊塊在工廠做出來，之後再進行組合。

（5）能源和農業革命，不再靠天吃飯

按照太陽能、風能的發展趨勢，未來的綠色能源可以說是不用錢，再配合鋰電池的發展，儲存能源的成本也將大大降低。擁有製造這些技術的國家，將成為未來的能源強國。在食物的方面，無人機農業、垂直農場和3D列印食品，將能節省土地和人力，改寫農業產業鏈。

（6）生產成本下降，進入豐饒時代

當能源、食物和生產力都能供給無虞，人類將進入「豐饒時代」。屆時人們不需要再煩惱食衣住行、健康保障，每個人都能得到小康生活。人們可以將精神投入想做的工作上，滿足自己的自我實現。

AI可能帶來戰爭，也會帶來和平
既然AI如此強大，未來世界的AI能不能阻止戰爭，帶來和平？又或者能不能成為政治家？

李開復表示，人工智慧使得自動化武器變得可能，更有放大武器的力量；但相對地，用在和平領域，也能有同樣的機會降低武器的危險性與破壞力。

在國家治理的部分，由於沒有國家的領導會想把權力交付給人工智慧，但AI還是能扮演提供資訊分析的角色，讓領導人知道決策會帶來的後果。例如在當今的疫情之下，人工智慧就能分析該如何做決策，提供國家領導人參考。

附圖：李開復出書勾勒AI帶來的世界新面貌。張智傑攝影
人工智慧帶來的科技創新，將翻轉人類生活？
《AI 2041：預見10個未來新世界》，李開復、陳楸帆著，天下文化出版圖／《AI 2041：預見10個未來新世界》，李開復、陳楸帆著，天下文化出版

資料來源：https://www.gvm.com.tw/article/81375?fbclid=IwAR39Dg_U0riQRb2w9_jpYh0rGYD1QghdsR6VNW8I_Dc7zmesl0B3b1s7L78

【#轉角書摘：3D列印好吃嗎？🥩🥦🍗】

「未來的士兵在戰場上吃的...有可能是你眼前的3D列印食物。」在美國陸軍的創新食品實驗室，主任歐雷斯克的團隊正在研發如何利用3D列印技術，印製可食用的產品。

這個研發中心約有1,600名員工，除了軍用口糧之外，也負責生產士兵在戰場上穿戴、使用的所有服裝、裝備和掩蔽物。歐雷斯克剛開始在中心工作時，才剛好接獲為所有軍種提供口糧的任務，他們埋頭研發「附肉汁的烘肉餅」、「焗烤火雞義大利麵」等吃了很有飽足感，且不冷藏可保存三年的主菜，研發成果即為「單兵即食口糧」（MRE；Meals, Ready to Eat）。

不過現在，他們全心投入的下一項研究則是3D列印食物：鷹嘴豆泥麵餅加酪梨星星、蜂巢形和六邊形的巧克力、螺旋狀的杏仁膏塊、還有解構版的瑞氏花生醬巧克力（Reese's Peanut Butter Cup）——在好幾層巧克力上面放特別營養的花生醬立方體。

儘管軍方實驗室對於3D列印食物可能成為正式軍方口糧充滿期待，但也有不少人抱持著不信任的態度。3D列印牛排會好吃嗎？看不見食物原型的產製過程可以放心嗎？而從軍方實驗室到普通百姓的餐桌，3D列印食物可能在未來，成為我們餐飲的一種常見選項嗎？

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東京 3D 列印壽司店將開幕，我們這批人類將看見「未來食物」的雛形

ABBYAUG 24, 2020

想像一下，有一天你走進一家日本壽司店，料理檯後方捏製壽司的不再是經驗老道的師傅，而是牆上精密運作的機械手臂與 3D 列印機，那融合了傳統文化與未來科技的感受，是不是很奇妙呢？

日本第一家 3D 列印壽司店 Sushi Singularity 即將在東京開幕，這是食物創新團隊 Open Meal 的一大力作，每一款壽司都經數位運算後 3D 列印出來，並且根據每個客戶的個別營養需求及口味偏好完全客製化，Sushi Singularity，讓我們這批人類開始看見「未來食物」的雛形。

在外太空，享用還有老師傅手掌餘溫的壽司

Open Meal 在 2018 的 SXSW 上，就以「壽司傳送」（“Sushi Teleportation”）這項概念震撼世人。

展示影片中，首先我們來到日本一家傳統壽司店，老師傅在料理檯上製作壽司，接著他將成品放入數位分析器中「上傳」到一個叫 Foodbase 的平台，平台連結另一個平台，轉眼間畫面切到在外太空漂浮的太空船上，一位太空人正在離地球遙遠處，享受剛「下載」下來，還保有老師傅手掌餘溫的「現捏」壽司。

在未來，當食物的質地、溫度、氣味等都能數位化、自由上傳下載後，就真正進入了「食物無國界」的境地，無論你身在何處，都能享用世界各地新鮮熱騰出爐的美食。

https://youtu.be/WwvgsMRuRPs

Sushi Singularity，從營養到風味都量身定做

Sushi Singularity 壽司奇點，便是這種食物數位化的運用例子之一。

饕客在上門用餐前，必須先提供個人的糞便、唾液與尿液等生物樣本，而餐廳再依據這些數據，為每個客人量身定做在營養上或風味上都專屬製作的壽司。

這個概念不僅能減少食物浪費、減少糧食危機，更可以依據現代人的身體需要進行補強調整，而壽司的外觀更兼具未來感與藝術感，但最重要的是不知道好不好吃，這或許要等我們未來有一天親自品嚐過後才能下結論了。

Open Meal 表示，現階段像是 Sushi Teleportation 或 Sushi Singularity 雖然需要龐大的資源統整才能達成，但隨著這項食物科技往前發展，總有一天會普及到每個人的生活中，就像我們在短短幾年間，就從國小電腦課學習操作那些笨重電腦，到今天每個人口袋都有一台輕盈強大的智慧手機一樣。

你也期待未來食物的來臨嗎？先從這個影片來體會一下未來的用餐經驗吧：

https://youtu.be/zNcfQrzMVTc

資料來源：https://www.adaymag.com/2020/08/24/open-meal-sushi-singularity.html

#質詢日記 #財經 #20190411

【#高銀董事會 形同虛設！】

慶富旗下的慶峰水產，當時在進行虛擬增資時，居然用 21 年的漁船作信用擔保品，就向高銀成功申貸3億元。高雄銀行內部的漁船估鑑管理要點，規範 15 年以上漁船是不能辦理估鑑價，結果這這艘21年漁船未經自行鑑價就核貸 3 億元，結果慶富案爆發後，該船被強制拍賣，歷經 5 次流標，最後 在今年 3 月份以 1.28 億拍出，根本是賠本生意。

市議會慶富專案小組 3/7 時發文要求高雄銀行提供相關資料，等了一個月，終於在4/10總算由金管會函復可提供議會相關資料現閱。畢竟，市議會並非高銀監管機關，亦無調查權，但是，但是，高銀董事會獨立董事有權組成審計委員會，在授信戶逾放、資金流用穎問題時就應主動查核，但官股董事明明佔相對多數的董事會，卻一直沒有動作，董事會監督責任何在？另外，葉天營、梅再興作為高捷派去高銀的官派董事，派令是否有經過董事會同意？

結果高銀董事長張雲鵬果然坦承，當時因為時間緊迫，官派董事就只讓董事長先行核定了，事後才讓董事會追認。喪失監督效能的高銀董事會根本形同虛設！相關責任我會再於後續調查中釐清。

【#商圈發展 何去何從？】

2017 年時，高雄市議會、高雄市政府經發局等多個局處皆同行考察韓國三鐵共構與商圈發展，我詢問經發局長，至今有多少的參訪心得化為實質的政策改進？以韓國東大門為例，政府並非單採非採支援、輔導、補助的方式，而是有系統地扶植時尚產業，整合時尚設計、生產製造、批發零售的上下游，大眾運輸結合提貨與物流功能，非常值得後驛、長明等商圈來借鏡。

此外我詢問經發局長：「局長知道依法高雄有幾個商店街區嗎？」答案是「只有一個」。現行的《高雄市商店街區管理輔導自治條例》為 2012 年所公布施行，訂出街道長度、店家同質性等門檻作為認定商店街區的標準，當年的既有商圈則有 3 年的輔導期達到法規標準，結果 6、7 年過去了，原輔導的 19 個商圈僅三鳳中街符合法規標準。新的商圈進不來輔導範圍，舊的沒落商圈也沒有退場機制。

我再問，局長知道捷運獅甲站附近有個「南部時尚產業創新基地 - R7 創藝所在」嗎？R7 基地有 4 個跟成衣、鞋類設計及印刷、3D 列印有關的法人進駐，但是因為是經濟部工業局設立的，所以高雄市政府一直沒有善用 R7 基地的資源。

我要求局長一定要讓有心投入服飾業升級的年輕人及商圈店家，能夠互相認識合作，在鐵路地下化之後，打開的前後站聯通的交通便捷優勢，商圈發展如果能導入新的概念，才有轉型的可能！

【#公有市場活化】

高雄所有攤集場（就是路邊攤販）都是私有的，這種現象在全國是獨一無二。以台北市來說，所以的攤集場都是公營的（35 處），但是高雄 51 個立案登記的攤集場，卻都是民間自行管理，一方面對於傳統的市場攤商來說感到不公平（因為攤集場圍繞在市場外圍，對市場攤位生意必然有影響），另一方面，攤集場若無好好管理，在食物烹煮時所排的廢氣及廢水，都是社區環境的負擔。

我提出，公有市場卻逐漸凋零，未來有沒有可能提高公有市場的誘因，讓私有攤集場願意進去公有市場做生意？經發局長伏和中回應，有許多外部攤商不用負擔清潔成本，客人卻會使用市場內部的設施，讓乖乖繳納清潔管理費的攤商備感不公，會持續輔導攤商轉為合法進入市場。

此外局長表示，看現在去市場消費的人口年齡層組成，就可以知道目前市場運作恐怕跟時代趨勢有違，因此會積極媒合週邊的大專院校認養公有市場、協助規劃，幫助市場跟上潮流，活化逐漸凋零的公有市場。

【#22遊艇碼頭運補交通動線 應協調改進】

高雄已經在高雄展覽館辦了三屆的遊艇展，然而經營許久的 21、22 號遊艇碼頭，以及周邊餐廳，居然連一條車子能進入的運補路線都沒有！！導致遊艇垃圾、餐廳廚餘等都要用人力搬運，對於邀發展遊艇觀光的亞洲新彎區，這實在不可思議！

而目前有可能規劃運補車輛進入的路線，是中油預計作為停車場使用及公園綠地的空間。遊艇業及餐廳業者希望有條路走，還得自行跟中油協調。為了解決兩邊的困擾，我要求經發局來協調，讓高雄這個得天獨厚的海洋遊艇產業更完整，更能吸引國外遊艇停靠入港。局長允諾會再跟中油進一步溝通。

【#大社工業區 遷廠規劃】

上月底，大社工業區降編通過都審，大社的居民都非常的高興，高雄終於要跨出產業轉型的一大步。但是，經發局準備好了嗎？經發局有沒有做好溝通的角色，讓廠商充分知道自己的未來何去何從？

我詢問經發局長，在過去這麼多年來，經發局居中進行了哪些輔導與配套措施？如今，輔導廠商遷廠或轉為乙種標準是否有具體時程？遷廠的具體時間、地點、配套措施是什麼？局長表示，廠商未來去向會再持續跟經濟部討論，惟目前經濟部表態：希望可以讓廠商原地繼續生產營運，但高雄市副市長李四川在市長市政質詢時，已經承諾會落實 25 年前的決議，全面輔導降編為乙種工業，若無法轉型必須遷廠。市府行政一體，經發局應該必須朝這個方向來努力！