KTM真的很會！！
說到商品風格、形象影片、照片，甚至是平面製作物，我們常在一些大品牌的不同車款上，看出不同團隊所造成的不同水準演出，但在KTM上面非常少發生，給使有，他們也把差距控制在很小範圍。
始終讓人覺得有點瘋，有點狂，的…美感

#好帥 #我也還在習慣他的頭 #還有390adv的頭 #還有890adv的頭 #但他們的包裝能力讓我覺得是我的問題

這鳥雖小。但五臟俱全
#離心式離合 #ktm390adventure

其實比較蠻期待他的on road表現
#ktm #390adv #外景出好出滿

#APRILIA #RS660 #黃牌升級 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
身為資深黃牌車主的亞亞在試乘完RS660後，是否會考慮晉升紅牌的領域呢？讓我們一起來看看！！

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刺激！刺激！刺激！！！
黃牌級距ADV-KTM 390 ADV
選配了【離心式離合】來林道越野實測！

在此文字重點整理心得
想要知道完整體驗心得，記得把影片看完喲～

有了離心式離合的390 ADV，
在一般土路以及上坡土路，真的是外掛啊！
能更加盡興體驗土路的樂趣～

有利就有弊～
林道土路下坡路段，
離心式離合讓車子失去檔煞的功能，
在長距離的顛簸下坡路段，需要一定的煞車技巧
才能確保安全～

簡而言之，
有了離心式離合，輕中度越野實在好玩！
但下坡的路段需要更加專注～
我覺得【離心式離合】是適合越野新手的一項選配～

但要認真玩土路的瘋子們，
我個人認為還是別選配了～
沒了離心式離合的390ADV
才能在林道更加為所欲為啊～

好，文字就敘述到此啦～
我們下次見～

#KTM

遲來的KTM 390 ADV開箱！
相信大家有看過我之前的影片，
就知道我在入坑重機前，
曾有考慮過這台小野獸～

雖然最終沒能正式入庫～
但也慶幸有機會可以好好體驗這台車！

本只是想要試一下390adv在公路山道的表現，
但看到公路旁的非鋪裝道路，
內心越野魂再度被喚醒，
一不小心就溜進下去了...刁車XD
然後...越陷越深 無法自拔

【安東高雄KTM】
提供的這台390adv
有加裝了【離心式離合】
加上輕瘦車身，讓我玩幾勒沙就順利脫困誒～

影片中的騎乘心得，純屬小弟我個人淺見嘿～
還盼請各界前輩多多指教！

[歡迎追踪小弟哀G]
IG:peace_gs147

#KTM #390adv