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[爆卦]328i引擎是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇328i引擎鄉民發文沒有被收入到精華區：在328i引擎這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 328i引擎產品中有9篇Facebook貼文，粉絲數超過2萬的網紅吳瑞奇的 B M W，也在其Facebook貼文中提到， ４系列GC（四門車款，原廠代號F36，小改款F36 LCI）、3系列Touring（原廠代號F31 LCI）、3系列GT（原廠代號F34 LCI）以及X4（原廠代號F26）都是最近幾個月以來熱門詢問車款，主要共通點都是因為擁有類ＳＵＶ的靈活空間，整體的車型尺寸又適合都市使用（停車方便、好開輕巧）....

　同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過12萬的網紅007汽車頻道，也在其Youtube影片中提到，正時鍊條應該幾乎可說是與引擎同壽的一項耐用零件。龐德老師玩這麼多部，這麼久的BMW車，可也從來沒換過正時鍊條。近來網路上接連傳出車主反映的災情，因為不明原因造成鍊條在運轉中斷裂。這還得了，龐德老師一定也要好好了解一番。...

「328i引擎」的推薦目錄
  • 吳瑞奇的 B M W

    328i引擎 在 吳瑞奇的 B M W Facebook 的最佳貼文

    2017-06-13 10:56:19
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    ４系列GC（四門車款，原廠代號F36，小改款F36 LCI）、3系列Touring（原廠代號F31 LCI）、3系列GT（原廠代號F34 LCI）以及X4（原廠代號F26）都是最近幾個月以來熱門詢問車款，主要共通點都是因為擁有類ＳＵＶ的靈活空間，整體的車型尺寸又適合都市使用（停車方便、好開輕巧）........先提一下，目前ＢＭＷ車型，除了20i／20d換引擎而沒有改型號之外【舊引擎N20→新引擎B48，但馬力扭力均相同，外觀部分新引擎B48均採單邊雙管的尾段設計，舊引擎N20的20i尾段則為單邊單管】，其餘車型印象中是換了引擎之後也一併更改型號，例如舊款28i也同樣使用N20引擎，改成B48引擎之後均改稱30i，例如328i→330i、428i→430i、528i→530i........但４系列比較不同的是，４系列是16年3月開始生產線先換成新引擎，也一併改了代號，但並不是小改款（原廠代號F32、F33、F36），是今年3月以後生產的４系列才是小改款（原廠代號均再加上LCI意即Life Cycle Impulse譯為小改款）........目前420iGC已無小改款前的庫存新車，但其實小改款420iGC的配備跟牌價比小改款前更便宜（當然折價條件一定是舊款折價較多），就目前來說，小改款新車剛到港，至少半年內，價格不大會降，且７月以後生產的車，目前總代理透露會再漲價（配備不變）。

    另外哥再給一個建議，其實若論動力數據、配備的豐富程度跟ＣＰ值，也可以考慮庫存的F30 LCI 330i（這正是哥2016年把420iGC換成330i的原因），目前尚有一部16年4月出廠的庫存車，除了欠缺電動尾門跟智慧安全駕駛配備之外，F30 LCI 330i該有的都有了，DAKOTA真皮座椅、天窗、ＨＵＤ、Ｍ款跑車化套件、電動腰靠、大螢幕NBT EVO以及動力多出６８匹【不得不說這真的很有感覺
    https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1866847666882021
    】.........價格只比目前正１７年的420iGC多一點.........另外也還有２部16年12月出廠的430iGC庫存（藍色M Sport、白色Luxury Line），因為是９月以後出廠，除了配備天窗、harman/kardon音響(16支喇叭)、免鑰匙系統、電動尾門，也跟小改款一樣配備了智慧安全駕駛配備【包含：車道變換與盲點警示（配備代號5AG）、駕駛輔助系統（含車道偏離警示系統、主動防撞輔助系統含行人偵測，配備代號5AS）】，跟小改款430iGC只差在飾板以及頭尾燈等外觀細節，價格卻比小改款430iGC便宜甚多，但小改款前430iGC M Sport畢竟牌價接近300萬（294萬），雖然庫存車折價幅度較大，實際上成交條件還是比小改款420iGC多出一截，不過對比配備跟動力，仍有賣點～

    ＊發問前請先看置頂文，其餘細節，請洽台北鎔德(內湖)林郁雯經理，2015、2016連續兩年鎔德銷售第一，2016年全台灣銷售第2名、2015年全臺灣銷售第3名：
    https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1906578926242228

    ＊16年12月出廠的430iGC庫存（白色Luxury Line更便宜些）請逕洽高雄汎德2016新車銷售冠軍：李博軒經理
    https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1896834253883362
    。
    有貸款需求，亦可洽高雄汎德李博軒經理好朋友：三信商業銀行專員陳玟伶（0903-735068，本來要付現，看到她就會改成貸款……），以及陽信銀行貸款專員楊璇依 (也是BMW車友)
    https://www.facebook.com/shirleyviviworld/posts/1463003727054038
    。

  • 吳瑞奇的 B M W

    328i引擎 在 吳瑞奇的 B M W Facebook 的最讚貼文

    2017-06-12 17:31:04
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    （圖片為去年實拍，非現況）目前ＢＭＷ車型，除了20i／20d換引擎而沒有改型號之外【舊引擎N20→新引擎B48，但馬力扭力均相同，外觀部分新引擎B48均採單邊雙管的尾段設計，舊引擎N20的20i尾段則為單邊單管】，其餘車型印象中是換了引擎之後也一併更改型號，例如舊款28i也同樣使用N20引擎，改成B48引擎之後均改稱30i，例如328i→330i、428i→430i、528i→530i........但４系列比較不同的是，４系列是16年3月開始生產線先換成新引擎，也一併改了代號，但並不是小改款（原廠代號F32、F33、F36），是今年3月以後生產的４系列才是小改款（原廠代號均再加上LCI意即Life Cycle Impulse譯為小改款）........另外，因為X4 20i跟28i都分別有標準版以及M Sport版（豪華選配版）所以稍微複雜些，其餘車型大致上就只是依生產年月而有配備的差別，目前20i的車款大部分都是正17年1-4月出廠的現車，少數28i（見下註）／30d／35i可能還有零星庫存，如果不在意X4仍是使用舊款N20引擎，其實X4 20i／28i目前ＣＰ值也相當不錯，有正17年度的現車、總代理汎德也對X4大促銷【哥個人還滿意外的，因為X4銷售狀況一直很穩定】，除了送一年乙式險之外，還再加贈華航亞洲線商務艙雙人來回機票，成交條件應是自X4在台灣發表上市以來最優惠的時間點，而且X4是在美國生產，即便是17年1月的新車，船運到臺灣大概也都是4月以後，總代理汎德過去甚少針對正年式的X系列新車就做促銷，今年算是這幾年來首例全面性針對X系列除X1以外的美國生產當季新車大促銷。

    哥向來認為加贈乙式險是最有實益的促銷，因為我們買車一定會保險，而保費也會隨著每位車主的保險係數而有所不同，通常是30-60歲女性有保過車險但3年內無肇事或出險紀錄的保費最為便宜，而越年輕的車主保費越貴，男性車主的保費也貴於女性，所以如果是年輕20-40歲首次購車或是之前有出過車險的車主，加贈乙式險就更為實用.....

    ＊註：發問前請先看置頂文，其餘銷售細節，X4 28i尚有16年3月出廠豪華版（牌價285萬，配備表見下圖）白色一部，應是最後一部正16年庫存全新未領牌現車，本月購車超優惠。請逕洽：台北鎔德(內湖)林郁雯經理，2015、2016連續兩年鎔德銷售第一，2016年全台灣銷售第2名、2015年全臺灣銷售第3名：
    https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1906578926242228
    。
    高雄汎德2016新車銷售冠軍：李博軒經理
    https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1896834253883362
    。
    有貸款需求，亦可洽高雄汎德李博軒經理好朋友：三信商業銀行專員陳玟伶（0903-735068，本來要付現，看到她就會改成貸款……），以及陽信銀行貸款專員楊璇依 (也是BMW車友)
    https://www.facebook.com/shirleyviviworld/posts/1463003727054038
    。

  • 吳瑞奇的 B M W

    328i引擎 在 吳瑞奇的 B M W Facebook 的最佳貼文

    2015-09-13 12:02:24
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    F30 LCI車價，318i牌價175，318d牌價193，320i牌價195，320iM牌價212，330iM牌價263，340iM牌價319。

    為紀念三系列40週年，本次小改款另有『40週年風格套件組』可選購，這樣的意思就是表示，也將會有現車進來台灣．．．．．

    318i/d/320i優惠價10萬元，增加Sport Line+606原廠導航系統
    優惠價13萬元，增加Luxury Line+606原廠導航系統

    320i優惠價18萬元，增加M Sport package+606原廠導航系統

    以下引用８／３０哥發文的內容：
    九月中旬，F30/31也就是三系列的四門Sedan以及Touring車型即將發表小改款，主要的更動在於引擎更新，配備的增進包括LED頭尾燈，互聯駕駛，中控台飾板以及置杯架，及一些外觀的修飾，目前已有實車在台灣，一般客戶仍要等到九月初才有機會看到實車，但除了LED頭尾燈是比較明顯的更動之外，與新X1 20i很類似的一個重點，就是F30 LCI也將320i由單尾管改為單邊雙尾管也就是等於目前328i或是五系列的尾管形式，另外M Sport Package(原廠代號337)的標配鋁圈型式也將從之前１８吋星輻式４００Ｍ型鋁圈改為18吋雙幅式441 M款鋁圈，如果覺得小改款與否其實沒關係的話，趕緊趁本月入手F30吧！另7月生產的現行F30非小改款的316i最末批車，取消前保桿停車雷達，只剩後保桿停車雷達及倒車顯影，牌價則回復成標準版173萬元。

    以下引用８／２７哥的文章：
    F30/F31 LCI（Life Cycle Impluse台灣直譯為小改款）下月即將發表，在這邊先替一些準車主解說一下，其實在台灣為了稱呼方便，通常都是講幾系列或是大幾，例如三系列，但實際上無論是車型、折價、促銷方案等等，哥會建議各位準車友若想要看清楚眉角、必須要先更精確的區分車型，那首先就要搞懂原廠車型的代號。
    以三系列四門房車為例，原廠代號F30，目前的車型是從12年3月發表上市迄今，所以不會有LCI小改款字樣，但像是三系列Touring車型房車（原廠代號F31）於13年7月小改款後，就會加上LCI字樣，下面附兩份對比圖，開頭的地方就有寫的很清楚了。
    ＢＭＷ並不一定牌價越貴的車、折價就越多，還是要看供需。基本上基本上現車擺的越久、折價越多；另外現車數量多、就比較容易促銷......像３１６ｉ／３１８ｄ／３２０ｉ以及５２０ｄ／ｉ這幾款車，應該是各地區經銷商引進最多的車型，賣的也最好。引進的現車多、就表示庫存多，那當然總代理就越有可能做促銷。但其他像是Touring、ＧＴ等車型，每個月引進的現車少、甚至不是每個月都有現車進來，那當然價格就相對比較硬～
    同樣是大家泛稱的三系列，目前包括F30、F31、F34(3GT)都屬於三系列，但F31跟F34的促銷基本上卻跟F30的促銷不一定同步，另外五系列四門房車(F10)以及５系列ＴＯＵＲＩＮＧ(F11)也是同樣情形，相同規格的車型，Touring的牌價都比四門ＳＥＤＡＮ車型貴，而且折價反而沒有四門車型多，促銷方案也是分別適用。
    例如哥１３年買五系列時，５２０Ｄ跟５２０ＤＴ就差了近３０萬，且Touring車系包括F31或F11哥記得就從來沒有促銷過。
    所以，千萬不要以為同樣是三系列或是五系列，Touring或GT車型也會跟著改款或降價，基本上他們是不同的車型，促銷或是折價都自成一派～

    https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1682094112024045

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